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 Sujet :

AH..les belles anglaises !!

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tot38xk
Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/06/2001 à 11:59:00  
  2. answer
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De la SpeedTriple, en passant par la belle Tiger, la joie d'avaler des kilomètres en Trophy ST, avec une touche de rétro avec la Thunderbird, elles vous font vibrer ? Parlez-en, vous verrez, elles vous appartiendront un petit peu...

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Invité
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  1. Posté le 25/06/2001 à 12:29:00  
  2. answer
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Speed triple= speed trip tout court...trop de partout cette moto, trop belle trop beau son avec un pot qui va bien, mais un peu trop peu confortable (mais peut on le reprocher à un raodster) un peu trop bridée à l'allemande, un peu trop pas bien finie. Mais que de plaisir rien qu'a l'arret. Pour la tiger c'est hummmmm original, ça doit être sympa à conduire. Mais pas trop pour moi. Le reste de la production anglaise me laisse froid même si j'aime l'idée de tenter (sans réussite à mon gout) de faire revivre la bonneville. La nouvelle est trop "bonne", pas assez délurée.

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 25/06/2001 à 15:33:00  
  2. answer
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je connais peu les Anglaises, mais leur bruit est simpa, leur conception originale, et il parrait qu'elles sont technologiquement poussées...

je demande qu'a essayer !

Thor

Invité
  1. Posté le 25/06/2001 à 17:57:00  
  2. answer
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J'ai essayé le Tiger, ca pousse pas mal pour un trail.
Par contre je fais 1m80 et j'avais du mal a mettre les 2 pieds par terre.

J'ai également essayé une 800 VFR (mod. 2001).
Tout est bien dessus. Carrenage bien envelloppant (il pleuvait), moteur qui pousse, frein qui freine (dual CBS), tableau de bord digne d'une bagnole : temperatue exterieure et du moteur au degres pres avec affichage digital. Pareil pour la jauge à esssence.
Une tres, tres, bonne moto, quoi.
Le problème c'est que dans la 1/2 heure qui suivait cette essai j'ai été essaye la Sprint ST.
Et la y à une ame dans cette moto.
Chose qui n'y avait pas dans la japonnaise.
Ce 3 cylindres, quel bruit (celui du V4 est trop étouffé), quel peche, vraiment bien.
Malgres un tableau de bord un peu toc, un carrenage qui protege pas tres bien et une chaleur d'enfer au niveau des jambes (pour l'hiver c'est bien, mais l'été...), c'est celle que je choisis.

La chaleur au niveau des jambes me rappel que j'ai essayé une Daytona un été et en ville. Aie, Aie, Aie !!! Quelle CHALEUR. Le ventilo constament en route qui te crache tout l'air chaud.
Et là pareil, le bruit quelle sonorité. Y avait dessus un pot en carbone non homologué (tout vide) de chez Triumph. A te crever les tympans. Superbe.

Voila mon experience des anglaises.
Elle se limite à ca car la Speed Triple est vraiment trop chère. Dommage.
Mais j'ai un pote qui reçois le sienne le week end prochain.
Alors essayage apres rodage.

GAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZzzzzzz​zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz​zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

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