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Motos (Essais, achats, conseils)

Pourquoi tient on en équilibre sur une moto?


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Salut, c'est mon premier post en section moto, je me demandais juste d'où venait le fait qu'on arrive à tenir l'équilibre sur une moto lorsqu'on roule?

 

A l'arret ou à tres basse vitesse la moto tombe d'un coté ou de l'autre. Pourquoi tient on aussi bien à plus haute vitesse?

 

C'est bete comme question mais bon...

 

 

merci a+

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Invité §joh560PL

C' est l' effet gyroscopique, en tournant, la roue se met a l' equerre par rapport au sol, c' est tout ce qu' il y' a de plus naturel, prend un poid que tu attache a une cordelette et fais le tourner, il impose une trajectoire, imagine que la fourche soit reliée au milieu du cercle formé.

 

Normalement c expliqué dans le petit bouquin du permis :D

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Invité §tri628TK

C' est l' effet gyroscopique, en tournant, la roue se met a l' equerre par rapport au sol, c' est tout ce qu' il y' a de plus naturel, prend un poid que tu attache a une cordelette et fais le tourner, il impose une trajectoire, imagine que la fourche soit reliée au milieu du cercle formé.

 

Normalement c expliqué dans le petit bouquin du permis :D

 

C'est le meme effet que les gamins utilisent pour faier rouler une roue avec un baton :ddr:

sauf que ils le savent pas encore :p

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Invité §wil525hN

L'effet gyroscopique (cf fiche numéro 15):

 

La rotation d'une roue engendre un phénomène appelé effet gyroscopique qui permet de maintenir la roue en équilibre.

 

Plus la vitesse de rotation des roues est élevée, plus il est difficile de modifier l'axe de rotation de celles-ci.

 

Voilà

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Invité §vin205Ei

Ils te l'ont pas dit au permis, l'effet gyroscopique et tout? :beuh:

Sinon c'est trop tard mais ils l'expliquaient dans C'est pas sorcier à la télé ce soir. :W

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Ben oui. D'ailleurs, si tu y étais allé, tu le saurais :D

J'ai obtenu mon BEP de casse-couilles avec mention Très Bien :o|

 

Du reste, je les soupçonne de m'avoir foutu dehors parce que j'avais un trop bon niveau :cyp:

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Invité §hon177AP

C' est l' effet gyroscopique, en tournant, la roue se met a l' equerre par rapport au sol, c' est tout ce qu' il y' a de plus naturel, prend un poid que tu attache a une cordelette et fais le tourner, il impose une trajectoire, imagine que la fourche soit reliée au milieu du cercle formé.

 

Normalement c expliqué dans le petit bouquin du permis :D

 

L'effet gyroscopique !

 

n'importe quel motard pourra te le dire, on nous en apprend des choses quand même au permis...

 

en tous cas on en a tous forcément entendu parler pendant notre formation...

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Invité §hon177AP

Je ne savais pas, je ne suis absolument pas motard...

 

Personne ne t'en voudra, certainement pas içi... Je ne connais pas tes intentions mais sache que si le Permis A te tentait tu risques d'en entendre parler...

 

J'ai le souvenir de mon moniteur qui pour me l'expliquer m'a pris en passager et a bien accéléré, puis a laissé la moto ralentir sans la tenir, (à 2 dessus sans les mais donc :D) jusqu'à ce que la moto balance à la limite de tomber sur le côté, avec un rattrapage de dernière seconde !

 

J'en ai encore des sueurs froides...

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Invité §320666lf

Tu pouvais regarder "c pas sorcier" cet aprem, il en parlait (c pas une blague).

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Tu pouvais regarder "c pas sorcier" cet aprem, il en parlait (c pas une blague).

 

 

Marrant cette coincidence, je ne savais pas!!

 

 

En tous cas, je ne risque pas de faire de la moto, depuis qu'un de mes potes s'est tué en venant au lycée (ou plutot A ETE TUE) ça m'a refroidi

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Invité §hon177AP

Marrant cette coincidence, je ne savais pas!!

 

 

En tous cas, je ne risque pas de faire de la moto, depuis qu'un de mes potes s'est tué en venant au lycée (ou plutot A ETE TUE) ça m'a refroidi

 

Désolé pour toi...

 

Ca nous refroidis tous lorsqu'on nous dit qu'un collègue est ou a été tué sur son brêlon :non:

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