Cagiva raptor 650 avis, conseils

[Invité §get623WA]

salut a tous

 

petite histoire avant de commencer :

 

Voila, aujourd'hui avec un pote, on a fait le tour des concess, et j'ai essayé les 2 motos qui me plaisait: un 650 SV , et un 600 Bandit....

Arrivé a 15h au concess Suzuki, me prete les clé du 650 SV, et voila parti pour un tour: Je dirais qu'un seul mot : EXTRAORDINAIRE , je ne lui est trouvé aucun defaut, franchement, a part le freinage, a qui j'ai trouvé qu'il manqué un peu de mordant... ET la, je me dit, apres cette essai, le bandit a interrer d'etre vraiment bien...

 

Et la, on part chez tous les concess ... KAWA, Yam ... et chez yam, ils ont un bandit 600, essaie tranquille, j'essore la poignée.... rien..... et beinh, oui, mon pote m'a bien dit, les 4 cylindres ca se conduit pas comme un 2 .... il faut monter bien haut dans les tours, et j'ai trouvé ca enormement traitre, ca part d'un coup a 8000 tr/mn ...

 

En fin de compte, le bandit m'a enormement decu, que ce soit partie cycle, et moteur (je cherche qqchose qui a du repondant, mais la vitesse m'inporte peu) .

 

Donc, fini ces test, on part chez un petit garage moto, et il a une Cagiva raptor 650, niquel, propre, grise, 6700 KM, de 2002, pour 4500€ .... je l'ai pas essayé, le seul defaut qu'elle a eu, elle est tombé a tres faible vitesse, le pot a touché (il a été changé), et un eclat de peinture qui a été repeint (ca ne se voit pas, c'est lui qui me l'a dit), le garagiste a l'air honnête . Les pneus sont trés usés, et je me pose la question : 6700 KM avec des pneus qui doivent être changés, c'est pas louche ???

 

Il m'a dit que pour le même prix, 4500€, il me changé les 2 pneus ...

 

A votre avis c'est interessant ?

 

La cagiva a t'elle des gros defaut ? La revente pose t'elle un probleme ?

 

et autres petites questions : Comment transporte t'on un U ??

 

Si quelqu'un a une cagiva, ou a un avis, cela m'interesse fortement....

 

merci et a+

[Invité §tri628TK]

Alors dans le desordre:

6700km avec un train ca fait... pas lourd

surtout avec le rodage a prendre en compte, et selon la ou tu habites

sinon, ben la raptor c'est moteur du sv, avec un vrai cadre, une vraie fourche et de vrais freins :D

 

pour le U, ben y a pas, sauf a se trouver un support adapte c'est pas une moto "pratique", c'est pas fait pour ca

 

 

et 4500€, ben a voir selon l'etat c'est pas si mal (a voir avec l'annee aussi...)

[Invité §get623WA]

comme j'ai dit, année 2002, le garagiste m'a dit qu'il avait fait une reprise, et le mec avait pris un 900 CBR (je crois) a la place. L'ancien proprio roulait peu avec.

 

Etat niquel de chez niquel, franchement dès que je l'ai vu . le pneu arriere mort, c'est peut être possible... mais l'avant, ca m'etonne ..

 

enfin...

[Invité §6pi546HN]

Pour l'antivol, il suffit d'acheter un porte-U qui se met sur le cadre. C'est hyper pratique et pas trop laid, le seul problème c'est que c'est assez chiant à trouver vu que les modèles pour cadres tubulaires sont généralement faits pour les ducati, dont le cadre est plus fin d'où des vis pas assez longues.

 

Sinon la Raptor est une très bonne moto, j'adore la mienne même si je n'ai pas vraiment d'autres points de comparaison (je n'ai roulé que sur la GSE de la moto-école et mon ancienne NSR).

 

Comme je l'ai déjà dit ici, son seul véritable défaut est le SAV Cagiva, qui s'apparente un peu à une loterie pour avoir des pièces. Heureusement, toute la mécanique provient de chez Suzuki, alors sauf en cas de pépin grave, c'est pas vraiment un problème.