Suzuki GSR 600

[Invité §fre060EE]

Enfin ma GSR commandé. Livrée le 15 septembre. 6490 clé en main et un U offert avec un gravage, je pense que sa vaut le cout. J'ai déjà hate même si j'ai une apréhension car j'ai pas conduit depuis 9 mois que j'ai passé le permis.

[Invité §w.e254EP]

Enfin ma GSR commandé. Livrée le 15 septembre. 6490 clé en main et un U offert avec un gravage, je pense que sa vaut le cout. J'ai déjà hate même si j'ai une apréhension car j'ai pas conduit depuis 9 mois que j'ai passé le permis.

 

T'inquiète pas, la prise en main est très (voir trop ?) facile!

Et puis tu auras le rodage à faire

 

[Invité §piz168MA]

Vas-y molo au début, j'ai pas envie de te ramasser sur les routes de lyon

[Invité §fre060EE]

Oui, pas de problèmes mais la je cherche l'assurence est c'est dure a 19 ans. Des conseils?

[Invité §piz168MA]

Mon conseil: une corde

 

Serieux a 19 ans pour un GSR tu va soit galerer a trouver quelqu'un qui te prenne, soit taxer une fortune...

 

T'es allé voir a la mutuelle des motards a dardilly justement ?

Peut-etre qu'ils te prendront, mais t'attends pas a payer moins de 1800€ grand minimum pour du tous risques (tous risque conseillé sur moto neuve...) par an.

 

Et tu l'as demandée bridée a 34ch la GSR ?

[Invité §fre060EE]

Oui je la prend bridée biensur. Et pour l'assurance de toute façon en prix je sais a quoi m'attendre ce que je voulais savoir c'est ce qui est mieux.

[Invité §fre060EE]

Tu roule en quoi pizza_1L7, ta l'air du même coin que moi. Je suis vers caluire.

[Invité §Zri426rH]

Salut si ça peut t'aidé moi je suis en Z750 j'ai 20 ans et je suis a 1700 roro tous risque + options chez kawa assurance

[Invité §piz168MA]

C'est marqué dans mon profil: j'ai un CB500, et accessoirement je suis de Bron

 

Si tu cherche des gens poru rouler en ballade, va sur www.lyonmotard.com et inscrit toi sur le forum

 

Mais la on est un peu HS, si t'as d'autres questions continue en MP

 

 

Pour l'assurance, je sais pas si y'a une assurance "mieux" que les autres. Toutes les assurances ont leurs avantages, certaines au niveau du prix, d'autres au niveau des montants de remboursement, etc...

 

Mais en tout cas, moi j'évite les assurances par téléphone uniquement, je prefere avoir une boutique ou je peux me rendre en cas de soucis.

[Invité §fre060EE]

Zrider 77 je pense faire faire une étude chez suzuki parce que ailleur sa s'emflame vite et la franchement je sais pas si ta vu ailleur mais tu paye pas chère. De toute façon réponse toute a l'heure car je m'en occupe aujourd'hui.

[Invité §fre060EE]

C'est je suis a la mutuelle des motards, très sympa et avantageux. Parcontre cette après midi que vois-je en rentrant dans ma concess, un GSR couleur 2007 bordeaux, perso j'aime pas trop mais sa en jette quand même.

 

[Invité §piz168MA]

Ils t'assoment pas trop la mutuelle pour un GSR a 19 ans ?

 

Deja que je paie 900€ en tiers + vol pour un CB500 a 20 ans chez eux, j'imagine quand meme que ca doit faire mal pour toi

[Invité §fre060EE]

Oui très, mais je me suis fait une raison depuis longtemps. Moi 1300 tiers vol.

Quelqu'un a des infos sur les couleurs 2007 autres que pour le nouveau rouge?

[Invité §Bur607OV]

Bjr quelqu 1 peut me dire si il a des problemes de boite de vitesse car moi j ai les vitesses qui claque et qui sont dur je suis passé voir mon concessionaire et il me dit que c est moi qui place mal mon pied sous le selecteur (je crois qu il se moque de moi) meme mes potes qui on essayé ma becane pense comme moi y a un probleme si quelqu 1 peut me dire quelque chose a ce sujet ce serai tres sympa merci.

[Invité §w.e254EP]

Bjr quelqu 1 peut me dire si il a des problemes de boite de vitesse car moi j ai les vitesses qui claque et qui sont dur je suis passé voir mon concessionaire et il me dit que c est moi qui place mal mon pied sous le selecteur (je crois qu il se moque de moi) meme mes potes qui on essayé ma becane pense comme moi y a un probleme si quelqu 1 peut me dire quelque chose a ce sujet ce serai tres sympa merci.

 

Aucun souci de boite sur ma GSR et il ne me semble pas encore avoir entendu/lu ce genre de souci auprès d'autres utilisateurs.

[Invité §fre060EE]

Enfin je vais chercher mon gsr toute a l'heure après une très longue attente de 10 jours. Le temps est bof j'espère que sa va tenir jusqu'a 17h au moins. Je demande pas grand chose m****.

[Invité §w.e254EP]

Enfin je vais chercher mon gsr toute a l'heure après une très longue attente de 10 jours. Le temps est bof j'espère que sa va tenir jusqu'a 17h au moins. Je demande pas grand chose m****.

 

Fais bien attention en partant du concess avec la parafine des pneus et aussi les freins qui ne sont pas efficaces à 100% durant les premiers freinages!

 

J'ai eu ma GSR en janvier et j'ai réussi à faire une virgule en démarrant à un cedez le passage...

 

Bon rodage

[Invité §Bur607OV]

Alors ces premiers tours de roues? Heureux?

[Invité §fre060EE]

Elle est terrible cette moto je regrette vraiment pas mon choix. Je suis bridé et je pensais pas avancer autant rien a reprocher. En plus beau temps alors sa va?

En combien de kilomètre les pneux et freins sont rodés?

Et juste un truc, cette bavette faut vraiment que je face quelque chose car sans c'est vraiment super. On m'a parlé d'un support de plaque déjà intégrer dans le gsr, enfaite ce serait le support des clignotants, alors infos ou intox? Personnellement je trouverai vraiment le concept superbe car les clignotants d'origine font vraiment partie de l'esthétique de la moto.

[Invité §jeu863Kc]

Elle est terrible cette moto je regrette vraiment pas mon choix. Je suis bridé et je pensais pas avancer autant rien a reprocher. En plus beau temps alors sa va?

En combien de kilomètre les pneux et freins sont rodés?

Et juste un truc, cette bavette faut vraiment que je face quelque chose car sans c\'est vraiment super. On m\'a parlé d\'un support de plaque déjà intégrer dans le gsr, enfaite ce serait le support des clignotants, alors infos ou intox? Personnellement je trouverai vraiment le concept superbe car les clignotants d\'origine font vraiment partie de l\'esthétique de la moto.

 

Pour le rodage des pneux, ca depends des routes. Mais si la route est viroleuse, en 50-60 bornes, cest tout bon, sinon une centaine de bornes.

 

Pour les freins, il y a 2 choses:

Primo, les plaquettes: il faut une centaine de bornes aussi

Deuxio, les disques: La par contre il faut facilement 400-500 bornes. Il ne faut pas faire chauffer les disques. Donc des freinages correcte, mais court.

 

voila

[Invité §fre060EE]

Ok bien reçu. Je vais chercher des tampons petits et rond et a noel je lui offre un echappement leovince ou lazer. Demain j'enlève l'autocollant horrible qui est sur le réservoir et dans la semaine je verrai pour enlever la bavette. Y'en a qui on des tuyaux pour sa d'ailleurs?

[Invité §Bur607OV]

Ok bien reçu. Je vais chercher des tampons petits et rond et a noel je lui offre un echappement leovince ou lazer. Demain j'enlève l'autocollant horrible qui est sur le réservoir et dans la semaine je verrai pour enlever la bavette. Y'en a qui on des tuyaux pour sa d'ailleurs?

 

 

Oui top block fait 1truc pas mal je l ai mis sur ma gsr pour environ 70€ et tu gardes les clignotants d origine tu racourcis simplement cette bavette énorme.

[julienEVO6]

GSR600S a venir l'an prochain:

http://www.motorcyclenews.com/jpeg/552/15983463.jpeg

 

Sinon mon concess m'en a preter une 24h,c'est pas mal du tout comme moto.

[yhdp]

Il est horrible ce saute vent! :q

[Invité §jeu863Kc]

GSR600S a venir lan prochain:

http://www.motorcyclenews.com/jpeg/552/15983463.jpeg

 

Sinon mon concess men a preter une 24h, cest pas mal du tout comme moto.

 

Une version S, ca ?

 

 

Ca ressemble plutot a une version N avec un saute-vent !! En tout cas, ce nest pas une S pour moi. Ou alors, tout se perd.

 

[Invité §jeu863Kc]

http://www.suzukigsr600s.co.uk/

 

quelques infos

[Invité §w.e254EP]

http://www.suzukigsr600s.co.uk/

 

quelques infos

 

C'est quand même une drôle de version "S".

Ils ont pris une GSR, ajouté un saute-vent môche et une grille de radiateur...

[caralho_95]

Moi j'aime bien cette pseudo version "S".

 

 

[Invité §P_t078ky]

Salut à tous.

 

Apres deux jours de lecture du forum (en diagonal) je reste sur deux grosses questions !!

Comment peut on démonter la bavette pour se la retailler à sa façon ? puisque que tout ce qui est en catalogue est horrible!!

 

Et aussi:

Est ce que l'un d'entre vous a déjà monter un filtre kn sur son engin?

Merci.

 

Pour résumé sinon la gsr c'est bien, tres bien et Yosh , ca fait du bruit du beau bruit !

 

[Invité §w.e254EP]

Salut à tous.

 

Apres deux jours de lecture du forum (en diagonal) je reste sur deux grosses questions !!

Comment peut on démonter la bavette pour se la retailler à sa façon ? puisque que tout ce qui est en catalogue est horrible!!

 

Et aussi:

Est ce que l'un d'entre vous a déjà monter un filtre kn sur son engin?

Merci.

 

Pour résumé sinon la gsr c'est bien, tres bien et Yosh , ca fait du bruit du beau bruit !

 

Je suis en train de me renseigner pour un K&N. A suivre...

[Invité §P_t078ky]

Je suis en train de me renseigner pour un K&N. A suivre...

 

Merci .

Du côté de mon concessionnaire RAS il n'a pas encore de news dessus mais sur le site K&N toutes les solutions existent de façon "no name" . Je suis prêt a fabriquer une adaptation mais pour quoi réinventer l'eau chaude si des solutions existent .

 

 

petite Note : à 9 500 - 10 000 t/min j'ai des vibrations et un bruit métalique. un colleque aussi. Avez vous ce phénomène ?

[Invité §mat510nn]

Ya un filtre DNA qui est sorti si ça vous dit : http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=19849&cat=2502&page=1

[Invité §oni085FP]

Si ça correspond à ta plage d'utilisation "quotidienne", le bruit vient de ton moteur qui rentre en résonance.

Phénomène, on va dire normal, pour une utilisation trop souvent maintenue dans une certaine zone du compte-tours.

Il faut éviter les sous-régimes, sur-régimes et autres régimes constants à trop fortes reprises, même si les bécanes actuelles sont bien "costautes!"

Il faut varier les plaisirs!!!

Afin, à distance, difficile de faire un diagnostique!

[Invité §P_t078ky]

Si ça correspond à ta plage d'utilisation "quotidienne", le bruit vient de ton moteur qui rentre en résonance.

Phénomène, on va dire normal, pour une utilisation trop souvent maintenue dans une certaine zone du compte-tours.

Il faut éviter les sous-régimes, sur-régimes et autres régimes constants à trop fortes reprises, même si les bécanes actuelles sont bien "costautes!"

Il faut varier les plaisirs!!!

Afin, à distance, difficile de faire un diagnostique!

 

 

En fait ma plage de regime est plutot varié mais peut etre que sur autoroute je suis à ce regime !

Alors si c'est normal, alors je me servirai de ce bruit pour paser mes rapports .

[Invité §oni085FP]

En fait ma plage de regime est plutot varié mais peut etre que sur autoroute je suis à ce regime !

Alors si c'est normal, alors je me servirai de ce bruit pour paser mes rapports .

 

Si tu fais pas mal d'autoroute à régime constant, alors il se peut fortement que se soit ça!

Prends les petites routes, c'est moins emmerdant pour toi et ta machine!