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sapetoku

Par sapetoku,
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cadillac38
cadillac38

a tous    Cette bleue reste la plus désirable .   J'ai vendu il y a quelques années , ma 750 de 1974 refaite à neuf , gardée 20 ans , mais je n'ai jamais pris de plaisir à fair

Sevenfifty H2
Sevenfifty H2

Une petite 500  légèrement "bricolée" 😉        

cadillac38
cadillac38

J'avais fait refaire la selle façon léopard sur cette SPR , mais à part quelques chromes refaits également  je n'ai pas voulu la repeindre , lui trouvant un état d'origine très présentable .

Invité §sap584Yz

Invité §sap584Yz

Bonjour tout le monde,

 

je me permets de vous contacter car je suis actuellement en train de restaurer ma peugeot 176 TC4 de 1952. Des photos arriveront un peu plus tard.

Malheureusement, il ne me manque plus que le carburateur. J'aurais aimé savoir si l'un d'entre vous aurait un Gurtner M 20 D pour ce genre de machine.

 

Merci d'avance.

 

Amicales salutations

 

saprar50

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Invité §ph4736dy

Invité §ph4736dy

Sympas toutes ces photos, j'aimerai bien faire l'acquisition d'une honda des années 70/80 du type 400 cbn, 500 cx etc... on en trouve à des prix raisonnables, mais je n'ai pas asser de connaissance en mécanique pour me lancer dans la restauration d'un moteur. Bien souvent elles roulent, mais il est préférable de les fiabiliser et là j'ai peur de faire exploser le budget familliale. Si quelqu'un à une petite idée du coût pour refaire un moteur, je suis preneur. A+

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pierregdlj As du volant

pierregdlj

Sympas toutes ces photos, j'aimerai bien faire l'acquisition d'une honda des années 70/80 du type 400 cbn, 500 cx etc... on en trouve à des prix raisonnables, mais je n'ai pas asser de connaissance en mécanique pour me lancer dans la restauration d'un moteur. Bien souvent elles roulent, mais il est préférable de les fiabiliser et là j'ai peur de faire exploser le budget familliale. Si quelqu'un à une petite idée du coût pour refaire un moteur, je suis preneur. A+

 

Ca dépend de ce qu'il y a à refaire. :jap:

Tu peux très bien tomber sur une bécane où le moteur sera nickel. C'est pile ou face. :D

Et ça ne dépend pas du prix d'achat. Mais pour une CBN, le budget est très raisonnable, si le bas-moteur est bon.

D'ailleurs si il est HS, on trouve des moteurs complets pour 100 à 300€, et c'est le max qu'on puisse atteindre. :p

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Invité §ph4736dy

Invité §ph4736dy

Si je dois concrétiser ce projet, ça sera pour une machine en état de rouler. Pour la mécanique je pense plus à une fiabilisation afin de pouvoir l'utiliser régulièrement et sur des trajets plus ou moins longs. Les travaux envisagés pourraient être, une segmentation, la distribution et éventuellement un embrayage et divers réglages. A+

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Invité §ph4736dy

Invité §ph4736dy

Merci pour ta réponse pierregdlj,

je vois que tu possède une 650 Revere, j'ai roulé pendant des années avec cette moto et l'ai revendu à un collègue et elle a plus 100 000 km et roule toujours. Depuis 2 ans je roule en transalp, c'est également une très bonne moto malgré ces 84000 km. A+

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Invité §ban202HC

Invité §ban202HC

Vraiment superbes tes photos poulain, tu fais tous les salons de France ? Y a des modéles super rares .......

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