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 Sujet :

Nouvelles BMW 800 cm3

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Fyrre en forsse
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fyrre-en-forsse
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 10:37:27  
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Deux nouveautés BMW : la F800S et la F800 ST, équipées d'un nouveau moteur Rotax, 800 cm3 bicylindre, 80ch, prix pas trop élevé.

En avez-vous entendu parler ? ça peut être une excellente petite sportive, et une belle entrée dans la gamme BMW :jap:

Elles ont en plus une gueule sympa, et rajeunissent un peu la gamme moto BM, surtout que niveau prix ça sera certes plus cher qu'une jap, mais avec la qualité et le sérieux BM...

http://www.moto-station.com/tt​esimages/motodivers/nouveautes​2006/BMW_F800S_stpz.jpg
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Sujets relatif
Invité
mos12xm
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 03/04/2006 à 10:45:40  
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Fyrre en forsse a écrit :
En avez-vous entendu parler ? ça peut être une excellente petite sportive, et une belle entrée dans la gamme BMW :jap:
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Peut etre pas une sportive  ;)
Mais plutot un bon compromis sport/balade

J'irai bien l'essayer celle la  :D

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fyrre-en-forsse
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 10:59:37  
  2. answer
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mos12xm a écrit :
Peut etre pas une sportive  ;)
Mais plutot un bon compromis sport/balade

J'irai bien l'essayer celle la  :D
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Sportive dans le sens où elle a des bracelets :p

Pareil, je vais aller faire un tour en concession :jap:


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crichon
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 11:06:05  
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Ouaip, à voir. :oui:

En tout cas esthétiquement c'est pas ça à mon goût, bien trop angulaire. :bah:

Sinon y'a ça aussi :

http://85.116.32.206/mesimages​/10456/BMW-F800Stunt.jpg

Ce qui peut laisser augurer un roadster prochainement. :d


FICHE TECHNIQUE
Données constructeur

Bicylindre en ligne refroidi par eau, 800 cm3, 80 ch, taux de compression 12 à 1, poids à sec inférieur à 190 kg, 210 en ordre de marche.

Par contre, y'a pas de telever à l'avant, mais c'est une courroie monobras derrière.

Et comme toujours, 11000 € hors otions. :(

Edit : 11000 € pour le St, entre 9 et 10 pour le S (apparemment même 8950 :d ) par contre le poids est le même pour les 2 ?? :voyons:
Quoiqu'il en soit c'est un peu lourd pour un 800 de 80cv je trouve. :bah:
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Message édité par crichon le 03/04/2006 à 14:24:59

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Peace'n fuck !!
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fyrre-en-forsse
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 11:18:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

crichon a écrit :
Ouaip, à voir. :oui:

En tout cas esthétiquement c'est pas ça à mon goût, bien trop angulaire. :bah:

Sinon y'a ça aussi :

http://85.116.32.206/mesimages [...] 0Stunt.jpg

Ce qui peut laisser augurer un roadster prochainement. :d


FICHE TECHNIQUE
Données constructeur

Bicylindre en ligne refroidi par eau, 800 cm3, 80 ch, taux de compression 12 à 1, poids à sec inférieur à 190 kg, 210 en ordre de marche.

Par contre, y'a pas de telever à l'avant, mais c'est une courroie monobras derrière.

Et comme toujours, 11000 € hors otions. :(
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Tiens, j'ai plutot lu moins de 9000 euros  :??:


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Invité
mos12xm
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 03/04/2006 à 11:20:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

crichon a écrit :
Et comme toujours, 11000 € hors otions. :(
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Ca me parait enorme  :(

Elle est prevue quand la sortie ?

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alfatoutes
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 03/04/2006 à 11:22:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

crichon a écrit :

Et comme toujours, 11000 € hors otions. :(
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:nanana: Pour le prix c'est plutôt 8950 euros.

Moi je trouve qu'elle a une bouille plutôt sympa et que BMW fait de gros efforts pour diversifier sa gamme, et pas seulement vers le haut ce qui est louable, bien que pour mes petites bourses ce soient encore un peu cher. :(

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  2. config
crichon
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 11:30:54  
  2. answer
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Ben j'ai regardé sur motomag, mais j'ai mal lu c'est pour la St les 11000 €. :oops:

Il est dit entre 9 et 10 pour le S. :jap:

Ca fait "pas cher" le roadster du coup si il sort.


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Peace'n fuck !!
kawasakid
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 14:28:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
On en avait déjà un peu débattu sur ce topic-là mais bon ça n'avait pas mobilisé les foules :bah:

Ca doit venir de l'image mitigée que suscite BMW chez pas mal de motards :L

Pourtant moi je persiste à penser que cette bécane est intéressante surtout dans le gamme actuelle de BM, ça peut assi vouloir dire qu'il y a du changement d'image dans l'air, notamment après la K1200RS ;)

Cela dit côté nouveauté, ce n'est quand même pas vraiment ça, parce que côté technique la F800S fait quand même beaucoup penser au TRX... ;)
Message cité 2 fois

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"Le temps perdu se retrouve tout seul, il ne faut pas chercher à le brusquer" - A. Vialatte
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fyrre-en-forsse
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2006 à 14:31:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kawasakid a écrit :

On en avait déjà un peu débattu sur ce topic-là mais bon ça n'avait pas mobilisé les foules :bah:

Ca doit venir de l'image mitigée que suscite BMW chez pas mal de motards :L

Pourtant moi je persiste à penser que cette bécane est intéressante surtout dans le gamme actuelle de BM, ça peut assi vouloir dire qu'il y a du changement d'image dans l'air, notamment après la K1200RS ;)

Cela dit côté nouveauté, ce n'est quand même pas vraiment ça, parce que côté technique la F800S fait quand même beaucoup penser au TRX... ;)
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Pas vu ton sujet :jap:

Oui, dommage que l'image de BM aie du mal a changer, car leurs bécanes, malgré leurs prix, sont top je trouve :bien:

J'avions oublié la 850 TRX, qui n'a pas eu un succès fou ... c'est vrai que la 800 de BM y ressemble beaucoup :jap:


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Invité
kri81oq
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 09/04/2006 à 10:27:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
8800 euros la S et 9700 la ST, quand au poid 182 kg ça me choque pas du tout.

Reste a voir les qualités de cette moto, et si a ce prix on ressent la qualité bmw.

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grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/04/2006 à 11:49:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ils viennent d'en parler dans turbo, sur M6! :bien: Je la trouve bien sympa, moi, cette bécane... :rs:

Ca peut être une bonne machine et accessible en occasion pour les petites bourses dans 2 ou 3 ans... :ange:


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Invité
vib63fs
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 17/04/2006 à 12:21:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Autant je trouvais la K1200RS sympa esthétiquement, autant celle-là me parait d'un autre âge.

C'est vrai que les tendances sont cycliques, que certains constructeurs reviennent sur de vieux modèles mais là

j'ai du mal.

Maintenant, comme dit plus haut, BM se diversifie un peu plus, comme ils ne vendent plus aux képis... :D

Ils cherchent de nouveaux débouchés  :ange:

A essayer.

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palmpilote
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 17/04/2006 à 12:45:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dans le dernier MJ y'a un essai des nouvelles 800cm3 et de la nouvelle R1200S :bien:


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Echoes, Silence, Patience & Grace
leptitmotard
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2006 à 12:10:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:up:

Je relancece topic, pour dire que le petit bi de 800cc comporte une 3ème bielle pour l'équilibrage, tournant en sens inverse!
Le flat twin de la 1200 est aussi le plus puissant jamais produit chez BMW.

Qui à été les esayer??? Sinon portes ouvertes fin mai il me semble.


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*Kèkè Team Lièch' Member* - Force Rouch' & Noir
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grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2006 à 12:53:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les essais chez BMW avaient lieu il y a environ 1 mois et demi...
Message cité 1 fois

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Invité
kri81oq
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 07/05/2006 à 17:46:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les motos seront présentés officiellement le 12 mai dans les showroom, je vais commencer a faire les rodage la semaine prochaine, je vous dirait mes premieres impressions.

Je peux déja vous dire que la position de pilotage sur la R1200 S est parfaite, le juste milieu entre confort et sportivité.
Message cité 2 fois
Invité
ale98ew
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2006 à 18:19:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kri81oq a écrit :
Les motos seront présentés officiellement le 12 mai dans les showroom, je vais commencer a faire les rodage la semaine prochaine, je vous dirait mes premieres impressions.

Je peux déja vous dire que la position de pilotage sur la R1200 S est parfaite, le juste milieu entre confort et sportivité.
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Y'en a qui ont quand meme des boulot plus pénibles que d'autres  :ange:  :ange:

Hum, elle a l'air pas mal du tout cette bmw, si ça pouvait un peu rajeunir la marque, ça serait pas mal, mais pourquoi de pas l'avoir dotée des systeme plus perfectionné des autres moto (fourches...)

palmpilote
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2006 à 18:24:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

grogazenvue a écrit :
Les essais chez BMW avaient lieu il y a environ 1 mois et demi...
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Elles etaient pas encore sorties il me semble :voyons:
Y'avait peut etre portes ouvertes pas pas pour les nouvelles 800 ou R1200S ;)

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Message édité par palmPilote le 07/05/2006 à 18:24:51

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palmpilote
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2006 à 18:25:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kri81oq a écrit :
Les motos seront présentés officiellement le 12 mai dans les showroom, je vais commencer a faire les rodage la semaine prochaine, je vous dirait mes premieres impressions.

Je peux déja vous dire que la position de pilotage sur la R1200 S est parfaite, le juste milieu entre confort et sportivité.
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Au niveau de la hauteur de selle :???:
Au salon de Bruxelles le R1200 m'avait semble assez haut pour moi :L


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grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2006 à 18:27:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

palmPilote a écrit :
Elles etaient pas encore sorties il me semble :voyons:
Y'avait peut etre portes ouvertes pas pas pour les nouvelles 800 ou R1200S ;)
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J'en sais rien, j'ai pas pu y aller... :L

Tous les ans, à la concess' de Nantes, ils font des essais libres le vendredi et groupés le samedi, vers la mi mars... :jap:


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Gaaaaaaaaaazzzzzzzz!!!
leptitmotard
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2006 à 18:40:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au salon à Bxl, j'avais été voir un concessionnaire BMW (Mr. Toussaint pour ceux qui connaissent), et il m'a dit, en parlant de la F800: " C'est une moto qui devrait rajeunir la marque, on vise les jeunes. La première que j'ai vendue, c'était à un type de plus de 60 ans..." :cyp:
J'ai vu l'acheteur, honorable papy tout blanc avec un léger parkinson :lol: .


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*Kèkè Team Lièch' Member* - Force Rouch' & Noir
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grogazenvue
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/07/2006 à 08:43:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Alors, personne n'en a acheté, ou même essayé, pour nous donner ses impressions? :???:
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pieton66-31
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent messages
  1. Posté le 07/08/2006 à 12:23:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

grogazenvue a écrit :
Alors, personne n'en a acheté, ou même essayé, pour nous donner ses impressions? :???:
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Je :D !

Profitant d'un WE catalan, je me suis arrêté chez le concess BM-Kawa où j'ai pu essayer la nouvelle BM F800 S !

Alors, avant de vous parler de l'essai, voici comment la F800 est décrite par les markétoïdes.
Cette moto s'adresse aux motards débutants ou à ceux qui ont arrêté la moto depuis plusieurs années. Le moteur a été conçu dans le but de donner des sensations sans pour autant faire peur au newbie. Il développe 80Ch et 90% de son couple est atteint à 5000 trs/min.
La F800 S est une sportive conçue pour la route, un peu à la manière du SVS. La ST est une moto de rouleurs, avec un guidon droit (bracelets pour la S).

Démarrage

Le moteur a un bruit bien présent et ma foi pas désagréable du tout :D. La position n'est pas trop extrême (mais venant du trail, c'est quand même bizarre). Les comodos sont typiquement BM (pendant les 5 premières minutes, j'ai klaxonné à chaque changement de direction :lol: ) mais on s'y fait !

En ville

Je pars tranquillou pour finir de faire chauffer le moteur. Le trajet commence par de la ville. les petites bosses sont avalées dans un confort correct. Par contre, mes poignets commencent à me faire mal (merci les bracelets :roll: ). La moto est à température mais je ne ressens pas de chaleur qui remonte (contrairement à ce que j'ai lu à propos de la ST, au carénage plus enveloppant). Le moteur est souple et facile. Même s'il n'apprécie pas les bas-régimes, il ne cogne pas (je suis quand même descendu à 1500 trs/min en 3ème pour voir s'il allait cogner et niet http://www.motards-toulousains​.com/pages/phpBB2/images/smile​s/icon_eek.gif ). Les vitesses passent toutes seules et l'embrayage est agréable. Par contre, à bas régime, on ressent de petits à-coups de la courroie quand on accélère (mais rien de bien gênant). Mais maintenant, on quitte la ville et à nous les axes rapides !

Sur la route

Bon, comme il y a beaucoup de touristes, je ne l'ai pas trop poussée... Alors, voilà ce que j'ai ressenti !

  • le moteur :
Jusqu'à 5000 tours, le moteur pousse sans donner l'impression de forcer et avec plus de couple que la SV 650. Passé 5000, le moteur se met à vibrer et est rugueux (mais l'accélération n'est pas mirobolante). Bref, il vaut mieux enrouler pour être efficace. Il n'empêche que ce petit caractère "agricole" est bien sympa ! J'ai trouvé ce moteur plus agréable que le Twin 1000cc Suzuki de la Cagiva Navigator (très efficace mais trop linéaire à mon gout)...

Pour comparer avec le SV 650, le moteur est plus coupleux à bas régime mais moins rageur en haut. Les sportifs qui aiment titiller le haut du compte-tour seront déçus par la teutonne mais les "enrouleurs" apprécieront ! Vu mon expérience "gromono-esque", j'ai bien aimé le caractère du BM :D !

  • le chassis :
Beaucoup moins vive et maniable que la SV-S de Schtroumpfette, il faut bien appuyer sur les cale-pieds pour virer. Une fois sur l'angle, la machine m'a semblé être un vrai rail mais il y avait beaucoup trop de monde sur la route et pas assez de virolos pour que je teste plus. A noter que BM a mis un amorto de direction de série sur la moto et que je ne sais pas s'il était réglé souple ou dur sur ma machine d'essai !

Conclusion

Une bonne machine, plutôt chère quand même (9000€ sans option http://www.motards-toulousains​.com/pages/phpBB2/images/smile​s/icon_eek.gif ). Une moto avec laquelle il faut enrouler pour aller vite. Un moteur plus rugueux que celui du SV 650 mais moins rageur. Venant du gromono, je préfère le moteur BM ! Un chassis qu'il faut accompagner pour tourner (et là, venant d'un trail léger, j'ai préféré celui du SV) ! Par contre, je ne me suis pas fait aux bracelets (alors que ça avait été LA révélation lors de l'essai du SV-S de Schtroumpfette).

Bref, vivement le 15 septembre pour aller essayer la F800 ST et son guidon droit adapté à la ville !

Piéton

PS : Monsieur BM, pouvez-vous sortir un trail sur la base de ce moteur ? Mon cahier des charges : un chassis simple, pas de monobras (trop lourd), ce moteur (rien à changer), une guidon droit, peu (voir pas du tout) de carénage, moins de 160 kgs à sec... Vous feriez au moins un acheteur heureux :D !


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Invité
swi77cn
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/08/2006 à 12:41:57  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi ce qui m'a choqué quand j'ai été la voir à la concess c'est la forme du réservoir :eek: que je trouve particulierement moche :pfff: bon il y a le prix aussi mais ça on le sait avant d'entrer dans la concess :lol:
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pieton66-31
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent messages
  1. Posté le 07/08/2006 à 14:06:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Swi77cn a écrit :
Moi ce qui m'a choqué quand j'ai été la voir à la concess c'est la forme du réservoir :eek: que je trouve particulierement moche :pfff: bon il y a le prix aussi mais ça on le sait avant d'entrer dans la concess :lol:
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 [:pieton66-31:1] T'as enlevé la selle pour voir la forme du réservoir ?

Bon, plus sérieusement, c'est sûr que le style teuton est particulier mais une fois en selle, tu t'en fous, tu ne vois que le compteur ! ;)


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