Morini 1200 Corsaro

[Invité §dro827Jj]

bonsoir,

 

qui connais la Morini Corsaro 1200

 

merci pour les info

[loloh1]

Google : http://www.google.fr/search?q=corsaro+1200

 

De rien

[Invité §dro827Jj]

oui sympa merci....

 

mais qui a déjà essayé..

 

merci

[loloh1]

Personne ici que je sache

 

Il y avait déjà un topic à son sujet, je viens de remettre la main dessus : http://forum-auto.caradisiac.com/sqlf [...] 205494.htm

[Invité §dro827Jj]

Ha oui javais pas vu ok merci bien.

Jai la posibilité de l'essayer samedi mais bon je dois faire 290 km .

 

merci bye

[Invité §ark504WW]

C'est un peu laid quand même.. (avis personnel)

 

Un mélange de Buell, Monster, et MT-01 et un cul de SV... Bizarre

 

Le bicylindre de 1180 cm3 crache 140 ch et plus de 12 mkg. Un bouilleur aux cotes très super-carrées, doté de 4 soupapes par cylindre et gavé par des corps d'injection de 54 mm. Morini vise juste, car le temps est au roadster sport.

 

Question partie-cycle, la rigueur est de mise. La fourche inversée est un modèle de 50 mm de diamètre. Le bras oscillant est de forte section et les qualités d'un cadre treillis ne sont plus à démontrer. Les tarifs de la Corsaro sont en adéquation avec le créneau de la machine : le roadster sportif haut de gamme.

 

11990€

[Invité §NdJ801oQ]

Google : http://www.google.fr/search?q=corsaro+1200

 

De rien

 

 

Fonction recherche du forum sur Morini :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] deration=0

 

 

Le roadster selon Moto Morini :sol:

 

[Edit] d'ailleurs j'ai édité le titre et le sujet du jeune homme, cela me saoule que les gens ne mettent pas une majuscule à la première lettre d'un marque ou d'un modèle.

[Invité §Tit546Hk]

C'est un peu laid quand même.. (avis personnel)

 

Un mélange de Buell, Monster, et MT-01 et un cul de SV... Bizarre

 

Le bicylindre de 1180 cm3 crache 140 ch et plus de 12 mkg. Un bouilleur aux cotes très super-carrées, doté de 4 soupapes par cylindre et gavé par des corps d'injection de 54 mm. Morini vise juste, car le temps est au roadster sport.

 

Question partie-cycle, la rigueur est de mise. La fourche inversée est un modèle de 50 mm de diamètre. Le bras oscillant est de forte section et les qualités d'un cadre treillis ne sont plus à démontrer. Les tarifs de la Corsaro sont en adéquation avec le créneau de la machine : le roadster sportif haut de gamme.

 

11990€

 

C'est beau ce que tu dis.

 

Mais comme c'est pas de toi, tu peux au moins prendre le temps de citer tes sources.

 

http://motoplanete.com/morini/corsaro.php

[Invité §NdJ801oQ]

C'est un peu laid quand même.. (avis personnel)

 

Un mélange de Buell, Monster, et MT-01 et un cul de SV... Bizarre

 

Le bicylindre de 1180 cm3 crache 140 ch et plus de 12 mkg. Un bouilleur aux cotes très super-carrées, doté de 4 soupapes par cylindre et gavé par des corps d'injection de 54 mm. Morini vise juste, car le temps est au roadster sport.

 

Question partie-cycle, la rigueur est de mise. La fourche inversée est un modèle de 50 mm de diamètre. Le bras oscillant est de forte section et les qualités d'un cadre treillis ne sont plus à démontrer. Les tarifs de la Corsaro sont en adéquation avec le créneau de la machine : le roadster sportif haut de gamme.

 

11990€

C'est beau ce que tu dis.

 

Mais comme c'est pas de toi, tu peux au moins prendre le temps de citer tes sources.

 

http://motoplanete.com/morini/corsaro.php

 

 

T'es dur il a vachement enrichi le truc Motoplanet, il à collé son avis et sa description personnalisé :

 

"C'est moche", à mon avis il ne l'a peut être jamais vue en réelle mais de souvenir et preuve à l'appui avec tes photos http://forum-auto.caradisiac.com/sqlf [...] #t12243789 Je trouve qu'elle a une belle gueule au contraire.

"Un mélange de Buell, Monster, et MT-01 et un cul de SV" si un pro en photo-montage voulais bien tenter l'expérience , je pense aussi que l'on pourrait obtenir des trucs "bizarres" mais sans aucun rapport avec cette Moto Morini.

[Invité §ark504WW]

Ouais j'voulais pas me faire passer pour un expert, loin de là. Je connaissais même pas cette marque.

 

Désolé.

 

J'ai quand même le droit de dire qu'elle est laide ! :q

 

[Invité §dro827Jj]

Alors voilà j'ai été voir la 1200 Corsaro au chop Bin je la trouve vraiment très belle, la finition et parfaite les soudure du cadre sont au top(mieux que sur la benelli) les pots sont de toute beauté, la patie cycle et irréprochable avec des roues haut de games des suspensions avec plusieurs réglage et un freinage brembo.

 

 

 

J'ai cherché les défauts le seul que j'ai trouvé c'est le petit réservoir(trop plein) plastique du liquide de refroidissement qui est placé juste devant le cadre sur le té a la hauteur du phare et qui tiens juste avec une vis ????

 

(le mécanos ma dit que c'étais morinis qui avait développer le moteur de la benelli tnt 1130)

 

je vais l'essayer ~ 3 mai.

 

Bye

 

 

[inazuma]

Et niveua garantie et cout de l'entretien il dit quoi le Shop ?

[Invité §dro827Jj]

2 ans de garantie et l'entretiens comme les italiennes

 

bye