MV Agusta [topic officiel]

[Invité §Fra838BL]

[Invité §Rai771Rk]

Ben quoi, la mienne adore etre au chaud, elle ne supporte ni la pluie, ni le froid, je suis meme pas sur qu'elle supporte encore la route!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/205794/DSCN1296.jpg

 

Un peu chèr la déco, mais je dois dire que ta bon goût

[Invité §Zeb715Za]

Non ca c'est mon bureau!

Je suis en train de négocier avec ma femme pour mettre le 1100 GSXR dans notre chambre, c'est vrai quoi elle s'ennuie toute seule dans le garage!

 

 

Si ca peut t'aider a la convaincre....

 

 

 

[Invité §Rai771Rk]

Si ca peut t'aider a la convaincre....

 

 

 

Sympa pour passer des soirées coquine [:biquet12:4]

[FreeSon]

C'est mal finis

 

Ca me fais penser à du velour

 

 

Tu connais pas l'alcantara toi?

 

 

Très jolie machine en tout cas

[Invité §ora412tr]

C'est pour mieux faire passer la signature du chéque aux nombreux zéros a la concession...

[Invité §neo320wq]

Tu connais pas l'alcantara toi?

 

Très jolie machine en tout cas

 

non

 

[Invité §Fra838BL]

merci

[Invité §Fra838BL]

Ils ont installé l'alarme aujourd'hui.j'attends les papiers et la plaque d'immatriculation.

[Invité §won446uL]

Francois, si j'ai bien compris, t'a signer pour ta belle au salon de bruxelles... Ca sous entend que tu es d'origine belge...

 

T'es de quelle region? Est tu passé sur le topic belge du forum? etc etc...

 

Quand est ce qu'on va boire une Jup'...

[Invité §jer568tR]

Francois, si j'ai bien compris, t'a signer pour ta belle au salon de bruxelles... Ca sous entend que tu es d'origine belge...

 

T'es de quelle region? Est tu passé sur le topic belge du forum? etc etc...

 

Quand est ce qu'on va boire une Jup'...

 

 

 

Vive les belges

[Invité §Fra838BL]

je suis né a knokke (la cote belge).J'habite a huy.je ne suis pas passer par le topic belge du forum.J'ai travailler a la cote d'azur ou j'ai acheter une honda cbr 954 cm fireblade.J'ai commencer un restaurant-brasserie il y a 1 ans et demia huy tout pres de liege

[Invité §Fra838BL]

je suis néerlandophone.C'est pour çà que je fais des fautes en français.J'ai acheté la senna a Olne tout pres de Herve (liege).C'est ma première mv agusta,je voulais d'abord acheter une ducati 1098,mais j'ai changé d"avis

Et vu par après j'ai pris la bonne décision

[Invité §Ven482Wr]

Bonjour, je vais acheter une mv agusta brutale 750 d'occaz, elle a 8600kms.

 

J'aimerais savoir la périodisité des révisions ?

 

Tous les 6000kms ou 8000kms

 

Ainsi que un ordre d'idées de prix, surtout pour ma prochaine révisions (12000kms ou 16000kms)

 

Merçi

[Invité §cor113IZ]

a quel prix ?

car il y a pas mal de brutale 750 neuve a 10900euros

[Invité §vib356wI]

je suis néerlandophone.C'est pour çà que je fais des fautes en français.J'ai acheté la senna a Olne tout pres de Herve (liege).C'est ma première mv agusta,je voulais d'abord acheter une ducati 1098,mais j'ai changé d"avis

Et vu par après j'ai pris la bonne décision

 

 

euh, mouais mais ça n'a rien a voir du tout comme bécane hein

 

d'un côté un 4 cylindres à la superbe ligne en fin de vie (et oui la remplaçcante arrive bientôt)

174cv à 11.750tr 11.1 mkg à 10.200tr pour 192kgs à 28.000€

 

de l'autre un bi-cylindres en début de carrière à la silouhette magnifique (tellement de commandes que Ducat' arrrive pas à suivre)

173cv à 9750tr 12.5mkg à 8.000tr pour 171kgs à 24.000€ la S tricolore avec ligne Termi DDA full olhins ...

 

Bref, j'aurai pris la tricolore

 

chacun ses goûts, cela n'enlève rien à la F4 qui est splendide

[Invité §Fra838BL]

la ducati est molle elle avance pas :q

[Invité §Rai771Rk]

[Invité §ora412tr]

euh, mouais mais ça n'a rien a voir du tout comme bécane hein

 

d'un côté un 4 cylindres à la superbe ligne en fin de vie (et oui la remplaçcante arrive bientôt)

174cv à 11.750tr 11.1 mkg à 10.200tr pour 192kgs à 28.000€

 

de l'autre un bi-cylindres en début de carrière à la silouhette magnifique (tellement de commandes que Ducat' arrrive pas à suivre)

173cv à 9750tr 12.5mkg à 8.000tr pour 171kgs à 24.000€ la S tricolore avec ligne Termi DDA full olhins ...

 

Bref, j'aurai pris la tricolore

 

chacun ses goûts, cela n'enlève rien à la F4 qui est splendide

 

 

 

 

Elles viennent toutes les deux d'Italie... Donc ... Vert/Blanc/Rouge, soit tricolore....

 

[Invité §ora412tr]

la ducati est molle elle avance pas :q

 

 

Pi les carénages sonts fragiles....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tur505aI]

euh, mouais mais ça n'a rien a voir du tout comme bécane hein

 

d'un côté un 4 cylindres à la superbe ligne en fin de vie (et oui la remplaçcante arrive bientôt)

174cv à 11.750tr 11.1 mkg à 10.200tr pour 192kgs à 28.000€

 

de l'autre un bi-cylindres en début de carrière à la silouhette magnifique (tellement de commandes que Ducat' arrrive pas à suivre)

173cv à 9750tr 12.5mkg à 8.000tr pour 171kgs à 24.000€ la S tricolore avec ligne Termi DDA full olhins ...

 

Bref, j'aurai pris la tricolore

 

chacun ses goûts, cela n'enlève rien à la F4 qui est splendide

 

 

 

Elles viennent toutes les deux d'Italie... Donc ... Vert/Blanc/Rouge, soit tricolore....

 

 

Je pense que c'est particulièrement de ce "tricolore" qu'il parlait.

 

 

[Invité §Fra838BL]

vive ma senna nr 296/300

[Invité §Ven482Wr]

Oui je sais qu il font des déstokage a 11000€, mais je l'achete 8000€, alors pas de réponse pour les révisions???

[inazuma]

Il me semble que c'est tous les 7500

enfin premiere page pour une 910 ça ressemble a tous les 6000

 

A mon avis vaut mieux demanader a un concess

 

 

BRUTALE 910 S

 

Bien ton topic

 

BRUTALE 910 S

 

pour la chaine de transmission MV demande le remplacement à 12000 Km.

 

Révision des 1000 Km 130 Euros.

 

A ce jour 4200 Km sans aucun problême. Révision normale tous les 6000 Km.

 

Soupapes tous les 12000 Km.

 

Bougies tous les 12000 Km.

 

Couronne/pignon tous les 12000 Km.

 

Voila pour le principal. A part peut être la chaine (et couronne/pignon) le reste est dans les normes.

 

Il va de soit que le remplacement des derniers cités est fonction de l'usure suivant usage.

 

 

[motorix]

Oui je sais qu il font des déstokage a 11000€, mais je l'achete 8000€, alors pas de réponse pour les révisions???

 

 

Je confirme révision tous les 6000 Km

 

[Invité §ylg370aO]

salut à tous. Une copie de la facture de la révision des 12000 km de la brutale de ma chérie./Users/brigitteneyer/Desktop/img011.jpg

[Invité §ylg370aO]

Forcement ça marche pô.. tant pis j'écris:

bref revision des 12000 comprenant vidange+filtre a huile+4 bougies +nettoyage et lubrifiant filtre a air+ traitement circuit alimentation (LM) +purge liquide frein AV+AR+embrayage+nettoyant freins+contrôle soupapes+synchronisation papillons+verifications serrages des roulements fourches bras oscillant+essai pour un total de 389€ avec 5h00 de main d'oeuvre. Motos Martin chemin de buis 68720 Illfurth.

[Invité §ylg370aO]

Ps je n'ai pas d'actions chez lui. Ma TNT est entretenu chez lui, sans soucis.

[Invité §cor113IZ]

viens dans le topic TNT si t'en a une ....

[Invité §Ven482Wr]

Voila j'ai acheté la mv agusta brutale 750 !

 

Bonne occaz 8000kms, 2004, noir, 8000€

 

Que du bonheur, ça freine fort, ça pousse super, bruit d'enfer et le look j'en parle pas !

 

Il faut m'expliquer l'interet d'une 910 , ou alors pour les pilotes , ou encore ceux qui n'aime pas claquer 1 rapport pour doubler a 90kms/h en sixième

 

Si il y a des pocesseurs de Mv en région parisienne, je serais ravi d'aller rouler avec eux, je me balade souvent du coté de la vallée de chevreuse !

[FreeSon]

Rhaaaa, veinard va! Ca a l'air d'être une bonne affaire en plus!

 

Tenez nous au courant de la fiabilité et tout ça quand même

[Invité §cor113IZ]

felicitations pour ton achat, prend soin de ta magnifique moto!

[Invité §vib356wI]

Voila j'ai acheté la mv agusta brutale 750 !

 

Bonne occaz 8000kms, 2004, noir, 8000€

 

Que du bonheur, ça freine fort, ça pousse super, bruit d'enfer et le look j'en parle pas !

 

Il faut m'expliquer l'interet d'une 910 , ou alors pour les pilotes , ou encore ceux qui n'aime pas claquer 1 rapport pour doubler a 90kms/h en sixième

 

Si il y a des pocesseurs de Mv en région parisienne, je serais ravi d'aller rouler avec eux, je me balade souvent du coté de la vallée de chevreuse !

 

 

Féloches, belle bécane

 

pour la 910, eh bien c'est tout simple si tu l'avais essayée tu aurais déjà vu que le couple est bien plus présent en bas, alors que la 750 rien de chez rien avant 6000 puis ça explose après mais tu es déjà à des vitesses non règlementaires

 

et puis 2.3 mkg 2600tr plus bas c'est tout de même mieux

[inazuma]

tu m'étonne, faut vraiment etre de mauvaise fois pour demander pourquoi une 910

 

 

[Invité §Tit546Hk]

Il faut m'expliquer l'interet d'une 910 , ou alors pour les pilotes , ou encore ceux qui n'aime pas claquer 1 rapport pour doubler a 90kms/h en sixième

 

Et l'intéret d'une 750cc par rapport à un 600cc ? C'est pareil.

J'ai pas encore pu essayer le 910cc, mais pour avoir roulé le 750 (F4 et Brutale), j'ai trouvé que c'était ni plus ni moins qu'un gros 600 avec un moteur vraiment pas fabuleux à bas et mi-régimes. :/

Clairement si je devais choisir je ne regarderai pas la 750cc, je prendrai directement la 910cc.