Temps de chauffe

[Invité §res545nr]

Salut z'a tous,

motard depuis peu de temps je m'interroge sur les temps de chauffe d'une moto. Et plus particulièrement les régimes à respecter.

Sur ma voiture (1.6i) au démarage à froid (ces derniers matins ca caille pas mal) je limite le passage des vitesses à 2000trs, voire 2500, 3000 grand max dans les grosses montés.

Une fois les 90°C atteint, je pousse vers les 4000trs pendant 5 minutes (pas non stop hein pas c.on non plus) et puis après selon mon humeur.

 

Une moto ayant un régime moteur donc bien différent, quells sont les plages de régimes à utiliser.

 

Merki bien z'a vous

VVV

PS : par exemple pour une bandit 600 de 2000 puisque tel sera mon probable achat

 

 

 

[loloh1]

Démarrage, départ tout de suite pour éviter de rendre dingue les voisins, ne pas dépasser 6000 tours jusqu'à ce que l'huile en température (soit 74 à 76° pour la mienne) et gaz

[sapetoku]

 

Attention, température affichée = fréquemment celle du liquide de refroidissement, pas celle de l'huile qui chauffe plus lentement ...

 

[Invité §res545nr]

6000trs wow.....j'ai pas encore l'habitude de "tapper" si haut moi vous me direz tant mieux comme ca j'évitrais de me tuer ca viendra avec l'expérience.

J'ai fait 7000 une fois avec la CBF500 de la moto école (elle était bien chaude apres le plateau ) et ca me faisait mal au coeur d'allez si haut même si la ZR était encore loin pas l'habitude

Faut que je bazarde ma ZX pour un b6 et vite :)

 

VV

[loloh1]

Attention, température affichée = fréquemment celle du liquide de refroidissement, pas celle de l'huile qui chauffe plus lentement ...

 

Sur la mienne c'est la t° d'eau, qui doit être sensiblement la même que celle de l'huile, tout en devançant cette dernière en période de chauffe. En gros, gaz c'est 74° + 2 minutes, le temps que l'huile finisse de chauffer

[Invité §tri628TK]

Te casse pas trop la tete pour le chauffage du moteur comme sur une caisse ca se sent a l'accel si le moteur est pas bien chaud, et toute facons faut rouler 5km tranquille au moins pour faire chauffer aussi les pneus

 

[Invité §def370Ai]

Et puis vous tracasser pas non plus avec l'affichage de la T°

car il n'y en a pas sur les B6

[Invité §Le 121DQ]

Sur la mienne c'est la t° d'eau, qui doit être sensiblement la même que celle de l'huile, tout en devançant cette dernière en période de chauffe. En gros, gaz c'est 74° + 2 minutes, le temps que l'huile finisse de chauffer

 

 

Te casse pas trop la tete pour le chauffage du moteur comme sur une caisse ca se sent a l'accel si le moteur est pas bien chaud, et toute facons faut rouler 5km tranquille au moins pour faire chauffer aussi les pneus

 

 

Je fais un mix des deux, je roule tranquille les 5 premiers km, et après je commence à ouvrir petit à petit.

[Invité §cha364yT]

6000trs wow.....j'ai pas encore l'habitude de "tapper" si haut moi vous me direz tant mieux comme ca j'évitrais de me tuer ca viendra avec l'expérience.

J'ai fait 7000 une fois avec la CBF500 de la moto école (elle était bien chaude apres le plateau ) et ca me faisait mal au coeur d'allez si haut même si la ZR était encore loin pas l'habitude

Faut que je bazarde ma ZX pour un b6 et vite :)

 

VV

 

 

Avec un B6, moteur air/huile c'est généralement :

- démarrage starter à fond puis on le met à moitié juste après,

- on enfile les gants et le casque

- on coupe le starter et on file.

 

Ensuite c'est pas plus de 6000 tours pendant au moins 10 bornes (ça dépend de la température aussi), sans pour autant tourner la poignée en coin (complètement con d'ailleurs ). Bref conduire souple pour faire chauffer en même temps pneus et plaquettes

 

Après tu peux monter en régime "progressivement", du genre évite de taper un rupteur après 10 bornes

[Invité §Zag746Nu]

Perso, je ne dépasse pas 5000 tr/min tant que la température d'eau n'a pas atteint 85/90°C. Après je commence à mettre les gaz gentiment le temps que les pneus chauffent, et ensuite, c'est parti !!

 

Il faut que tu oublies la comparaison avec la voiture, ça n'a rien à voir concernant les régimes moteurs. Ta clio est dans le rouge à 5000 tr/min alors que tu seras en sous-régime sur un Bandit 600

[Invité §cha364yT]

Perso, je ne dépasse pas 5000 tr/min tant que la température d'eau n'a pas atteint 85/90°C. Après je commence à mettre les gaz gentiment le temps que les pneus chauffent, et ensuite, c'est parti !!

 

Il faut que tu oublies la comparaison avec la voiture, ça n'a rien à voir concernant les régimes moteurs. Ta clio est dans le rouge à 5000 tr/min alors que tu seras en sous-régime sur un Bandit 600

 

 

Tiens, une question au passage : les pneus, "en moyenne", ça met combien de temps à chauffer globalement

[Invité §Le 121DQ]

Tiens, une question au passage : les pneus, "en moyenne", ça met combien de temps à chauffer globalement

 

macadam ou super corsa

 

Je dirais une quinzaine pour mes pilots roads.

[Invité §cha364yT]

macadam ou super corsa

 

Je dirais une quinzaine pour mes pilots roads.

 

 

Macadam par exemple

 

ha mais non je suis con ça chauffe pas

[Invité §Zag746Nu]

Tiens, une question au passage : les pneus, "en moyenne", ça met combien de temps à chauffer globalement

 

Ca dépend de tellement de paramètres... type de gomme, température du bitume, température de l'air, humidité...

 

Mais si on devait faire une moyenne, pour des gommes tendres type Power, D208, BT014 et autres, je dirais 15 minutes

 

Pour des gommes plus dures style Pilot Road, D220, il faut compter 20 bonnes minutes.

[Invité §cha364yT]

Ca dépend de tellement de paramètres... type de gomme, température du bitume, température de l'air, humidité...

 

Mais si on devait faire une moyenne, pour des gommes tendres type Power, D208, BT014 et autres, je dirais 15 minutes

 

Pour des gommes plus dures style Pilot Road, D220, il faut compter 20 bonnes minutes.

 

 

C'est pour ça que j'avais mis "en moyenne" pour avoir une idée globale

[loloh1]

BT014 c'est 5 minutes et 3km pour moi, en gros le temps de sortir de la ville. Un poil plus long pour les Pouwaire.

 

Petite précision : ce qui fait chauffer les pneus ce sont les phases d'accélération/freinage, du coup ça paraît con mais ça chauffe presque plus vite sur un parcours urbain. Pas la peine de faire des slaloms comme Michaële Chumachère, donc, ça ne sert à rien

[Invité §cha364yT]

BT014 c'est 5 minutes et 3km pour moi, en gros le temps de sortir de la ville. Un poil plus long pour les Pouwaire.

 

Petite précision : ce qui fait chauffer les pneus ce sont les phases d'accélération/freinage, du coup ça paraît con mais ça chauffe presque plus vite sur un parcours urbain. Pas la peine de faire des slaloms comme Michaële Chumachère, donc, ça ne sert à rien

 

 

Si, ça fait "kéké qui connait les trucs de piste"

[Invité §Tit546Hk]

Si, ça fait "kéké qui connait les trucs de piste"

 

Sauf que sur piste personne ne fait ça hormis le kéké qui croit connaître les trucs de piste.

[Invité §cha364yT]

Sauf que sur piste personne ne fait ça hormis le kéké qui croit connaître les trucs de piste.

 

 

Exact, c'est assez marrant de voir ça d'ailleurs

 

Le pire, c'est quand le gars devant toi justifie son petit slalom en ligne droite "c'était pour nettoyer mes pneus"... alors que juste avant il a pris 3 fois plus d'angle dans le virage

[Invité §Zag746Nu]

C'est pour ça que j'avais mis "en moyenne" pour avoir une idée globale

 

Mais bon, je vis dans le Sud-Est, ça biaise un peu la moyenne vu la température ambiante

 

[loloh1]

15 minutes pour faire chauffer les gommes dans le sud-est, tu roules avec des pneus de twingo ?

 

On dirait l'excuse en bois de Bisou quand il se fait déboîter : "ça faisait que 45mn qu'on était partis, ma moto était pas encore chaude"

[Invité §Tit546Hk]

15 minutes pour faire chauffer les gommes dans le sud-est, tu roules avec des pneus de twingo ?

 

On dirait l'excuse en bois de Bisou quand il se fait déboîter : "ça faisait que 45mn qu'on était partis, ma moto était pas encore chaude"

 

Et après ses pneus étaient morts, il pouvait plus rouler.

[Invité §tot626sp]

Attention, température affichée = fréquemment celle du liquide de refroidissement, pas celle de l'huile qui chauffe plus lentement ...

 

 

Combien de temps pour que l'huile soit chaude alors ?

[Invité §Zag746Nu]

Si, ça fait "kéké qui connait les trucs de piste"

 

Pourquoi les F1 font-elles des zig zag alors ?

[Bloodymary]

Combien de temps pour que l'huile soit chaude alors ?

 

 

3'24"785

 

 

[Bloodymary]

Pourquoi les F1 font-elles des zig zag alors ?

 

 

Pour chauffer les pneus pourquoi ?

 

[Invité §cha364yT]

Pourquoi les F1 font-elles des zig zag alors ?

 

 

Les pneus de F1 n'ont rien à voir avec les pneus de moto

 

D'autre part, l'effort que tu appliques sur le pneu en zig zagant et en prenant 3° d'angle est minime :/

[Invité §Tit546Hk]

Combien de temps pour que l'huile soit chaude alors ?

 

10,564 km.

[Bloodymary]

10,564 km.

 

 

Grilled

[Invité §Tit546Hk]

Grilled

 

On parlait pas des mêmes pneus.

[loloh1]

Parce que la surface de contact au sol n'est pas grande comme deux timbres-postes, et que les déformations ne sont pas les mêmes latéralement qu'avec des pneus de moto.

 

D'ailleurs je me demande s'ils ne font pas ça juste pour les garder en température, pour chauffer les pneus ils font comme en moto, ils accélèrent et ils freinent...

[loloh1]

10,564 km.

 

T'es ouf toi, à 10,564 je suis à Créteil, ça fait pas loin de 6,735km que mes pneus sont chauds

[Invité §tot626sp]

On parlait pas des mêmes pneus.

 

 

C'est sûr, on parlait de l'huile

[Zorg_]

je démarre, Rupteur pendant 30-45 Seconde et voila, le moteur est chaud

 

[Invité §Zag746Nu]

je démarre, Rupteur pendant 30-45 Seconde et voila, le moteur est chaud

 

 

Et pour les pneus, un p'tit donut en burn et roule ma poule ?