Triumph Street Triple 675

[gronimo]

Je préfère l'autre vert à celui là... mais reste que c'est beau

[hornety]

Je préfère l'autre vert à celui là... mais reste que c'est beau

pareil

[nightsurf]

Première fois que j'atteins le bord du pneu avec l'une de mes bécanes ( @Pollux973 )

[FreudGT]

Première fois que j'atteins le bord du pneu avec l'une de mes bécanes ( @Pollux973 )

Ah ?!

 

 

Les petites flèches sur les miens ne font pas illusion longtemps.

 

Tu peux prendre de l'angle avec... no soucis.

[saintbab]

qui c'est qu'a dit que c'est pas un pousse au crime cette brèle ?

 

sinon une réparation par mèche c'est fiable ou faut impérativement changer le pneu ?

[nightsurf]

Ah ?!

 

 

Les petites flèches sur les miens ne font pas illusion longtemps.

 

Tu peux prendre de l'angle avec... no soucis.

 

Je suis encore en phase de prise en main

qui c'est qu'a dit que c'est pas un pousse au crime cette brèle ?

 

sinon une réparation par mèche c'est fiable ou faut impérativement changer le pneu ?

 

J'ai même pas roulé vite pour en arriver là

Après une crevaison j'avais eu une mèche sur le pneu arrière de la SV, 10 000 km plus tard, ça n'avait pas bougé.

[FreudGT]

Je suis encore en phase de prise en main

Il m'a fallu une saison entière perso.

 

J'ai même pas roulé vite pour en arriver là

Après une crevaison j'avais eu une mèche sur le pneu arrière de la SV, 10 000 km plus tard, ça n'avait pas bougé.

 

[nightsurf]

Et là, c'est pas la meilleure saison pour ça

[saintbab]

Je suis encore en phase de prise en main

 

 

J'ai même pas roulé vite pour en arriver là

Après une crevaison j'avais eu une mèche sur le pneu arrière de la SV, 10 000 km plus tard, ça n'avait pas bougé.

je verrai bien, le pneu est à moitié

en même temps l'autre jour je suivais tranquillos une ducat 'trail' dont le mec avait toujours le genou au sol

[FreudGT]

Je suis encore en phase de prise en main

 

 

J'ai même pas roulé vite pour en arriver là

Après une crevaison j'avais eu une mèche sur le pneu arrière de la SV, 10 000 km plus tard, ça n'avait pas bougé.

Pour info tu ne feras plus jamais 10000 bornes avec 1 pneu.

 

5000 ça sera déjà beau.

[nightsurf]

Tu me fais peur là

[FreudGT]

Tu me fais peur là

Je me suis fait une raison

 

J'ai toujours mis du rosso corsa (monte d'origine). Pneu excellent. Un peu glissouillard sur l'AR quand il fait très chaud sinon il est bon jusqu'au bout de chez bout.

Cette année j'ai du faire 3500 avec l'avant et j'ai les bords au témoin.

[nightsurf]

Là je suis en Roadsmart, c'est plus routier.

Du coup, je devrais arriver aux 10000

[kartmen4]

Première fois que j'atteins le bord du pneu avec l'une de mes bécanes ( @Pollux973 )

 

 

Facile avec celle ci elle est très joueuse

[kartmen4]

Pour info tu ne feras plus jamais 10000 bornes avec 1 pneu.

 

5000 ça sera déjà beau.

 

 

Je confirme 5000 c'est ce que je faisais.

[kartmen4]

Là je suis en Roadsmart, c'est plus routier.

Du coup, je devrais arriver aux 10000

 

 

Cette moto incite à attaquer en virage car elle est facile, et le son ainsi que la souplesse du moteur donnent envie de faire des grosses accélérations sur les bouts droits.

[Invité guest527]

Première fois que j'atteins le bord du pneu avec l'une de mes bécanes ( @Pollux973 )

 

 

Not bad !

J'espère que c'est dans la boite ?

[saintbab]

Je me suis fait une raison

 

J'ai toujours mis du rosso corsa (monte d'origine). Pneu excellent. Un peu glissouillard sur l'AR quand il fait très chaud sinon il est bon jusqu'au bout de chez bout.

Cette année j'ai du faire 3500 avec l'avant et j'ai les bords au témoin.

j'ai les sportsmart, c'est pareil ça glissouile et bloque facilement du frein arrière

[nightsurf]

 

Cette moto incite à attaquer en virage car elle est facile, et le son ainsi que la souplesse du moteur donnent envie de faire des grosses accélérations sur les bouts droits.

 

Oui je m'en suis rendu compte

 

Not bad !

J'espère que c'est dans la boite ?

 

Pas cette fois

j'ai les sportsmart, c'est pareil ça glissouile et bloque facilement du frein arrière

 

Moi ça risque pas de m'arriver

[Invité guest527]

Je te mettrai des photos quand j'aurais une moto

 

Y'a logan2merde qui veut me vendre son B12

[saintbab]

Oui je m'en suis rendu compte

 

 

Pas cette fois

 

 

Moi ça risque pas de m'arriver

oui j'ai pas l'abs

je t'avais dis que pas possible de rouler cool avec cette sal.....

[nightsurf]

oui j'ai pas l'abs

je t'avais dis que pas possible de rouler cool avec cette sal.....

 

Pour l'instant j'y arrive pourtant........pour l'instant

[kartmen4]

Moi j'ai jamais réussi.

Dix kilomètres après la fin du rodage je tapais une bourre à 220 vs une M3 E92

Au final elle m'a coûté un permis

[nightsurf]

Moi j'ai jamais réussi.

Dix kilomètres après la fin du rodage je tapais une bourre à 220 vs une M3 E92

Au final elle m'a coûté un permis

 

J'ai juste poussé la deuxième au rupteur en sortie de village pour voir.

Bon, j'ai vu, 147 km/h au moment de passer la 3

[Invité guest527]

J'ai juste poussé la deuxième au rupteur en sortie de village pour voir.

Bon, j'ai vu, 147 km/h au moment de passer la 3

 

 

C'pas mal

La première doit monter à 100 non ? Sur mon Z750s je passais la 2 à 115kmh

[nightsurf]

 

C'pas mal

La première doit monter à 100 non ? Sur mon Z750s je passais la 2 à 115kmh

 

Il me semble que ça monte à 100 en effet, mais à confirmer.

[FreudGT]

 

Facile avec celle ci elle est très joueuse

 

 

Cette moto incite à attaquer en virage car elle est facile, et le son ainsi que la souplesse du moteur donnent envie de faire des grosses accélérations sur les bouts droits.

Clairement quand les conditions sont top tu peux mettre du rythme sans t'en rendre compte.

 

Bon on est plus à l'aise sur le sinueux quand même avec mais au moindre bout droit tu peux prendre 180 très très vite. On doit être à 10000trs en 4 a peu près.

 

Les entrées en courbes c'est un peu dingo franchement. Et la vivacité quand t’enchaînes droite/gauche...

 

Par contre les très grandes courbes et des vitesses moyenne à 130/150 and more on sait plus trop comment se placer sur la brèle. Autant le châssis parait impérial autant la position du pilote est plus délicate. C'est mon ressenti.

[FreudGT]

Pour l'instant j'y arrive pourtant........pour l'instant

C'est pas fait pour

Moi j'ai jamais réussi.

Dix kilomètres après la fin du rodage je tapais une bourre à 220 vs une M3 E92

Au final elle m'a coûté un permis

J'ai du prendre une fois 220. Il restait la 6...

mais bon pas trop fait pour après 200 ça "rame" un peu

J'ai juste poussé la deuxième au rupteur en sortie de village pour voir.

Bon, j'ai vu, 147 km/h au moment de passer la 3

1...115

2....150

3....180

4....200

 

C'est à peu près ça.

[nightsurf]

[Invité guest527]

Et sinon il est où ton daubic @nightsurf ?

 

Bande de ptits joueurs, un R1 prend 160 en 1ère

[nightsurf]

Et sinon il est où ton daubic @nightsurf ?

 

Bande de ptits joueurs, un R1 prend 160 en 1ère

 

Quel daubic ?

[Invité guest527]

Celui de ton Street pardi !

[nightsurf]

Oh bah non, y'a pas de topic pour ça, j'ai déjà donné toutes les infos ici en plus d'y mettre des photos

[Invité guest527]

Quelle page ?

[nightsurf]

Euh, les précédentes ?