Triumph Street Triple 675

[kartmen4]

Moi c'était la première Street donc peut être pas pareil le fond de 3. Parce que je suis quasi certain du 190

253 joli score

[FreudGT]

Sur les K13 le 1er rapport a été allongé. Le reste j'en sais rien...

[Invité §ale773DW]

Moi c'était la première Street donc peut être pas pareil le fond de 3. Parce que je suis quasi certain du 190

253 joli score

 

 

Moi aussi c'était une première génération.

Vitesses au rupteur :

1 - 108

2- 152

3 - 184

4 - j'ai oublié. Un peu plus de 200

5 - 221

6 - 253

Sur les K13 le 1er rapport a été allongé. Le reste j'en sais rien...

 

 

Les autres rapports de boîte et démul finale sont strictement identiques (et identiques aux Daytona 2006-2012)

[nightsurf]

Premier plein avec principalement de la petite route et de la nationale en mode pépère et un peu de ville.

Juste quelques accélérations pour tester la bête.

Résultat : 5,49/100

[Invité §cle806Gb]

 

Je crois que je suis descendu une seule fois sous les 7 litres avec mes Street

[nightsurf]

 

Je crois que je suis descendu une seule fois sous les 7 litres avec mes Street

 

Pendant mon essai j'avais déjà remarqué que ça ne semblait pas consommer grand chose, mais là

[FreudGT]

En rodage je faisais du 4.5 environ...

[kopp]

En rodage je faisais du 4.5 environ...

 

Et après ?

[FreudGT]

Et après ?

J'en sais trop rien. Je regarde pas.

 

Mais en moyenne je pense pas dépasser les 6.

[kopp]

'tain qu'est ce que ça boit les vieux machins à carbu, en fait

[FreudGT]

En faisant de la nationale très tranquilou à mon avis ça doit pouvoir descendre à 4/100 voir moins...

[kopp]

Peu importe comment je roule je suis entre 5.5 et 6 j'ai l'impression...

Sur la GPZ j'étais descendu en dessous de 4L, une fois

[FreudGT]

Peu importe comment je roule je suis entre 5.5 et 6 j'ai l'impression...

Sur la GPZ j'étais descendu en dessous de 4L, une fois

Le poids !

[Invité §cle806Gb]

Sérieusement ?

 

Alors c'est les premières générations qui consommaient ?

[Invité §Nol310XI]

J'en sais trop rien. Je regarde pas.

 

Mais en moyenne je pense pas dépasser les 6.

 

En tapant dedans je fais 5 litres avec un gros twin

Même moins. 300 km avec 14 litres

[Invité §ale773DW]

 

Je crois que je suis descendu une seule fois sous les 7 litres avec mes Street

J'avais fait 3.9L/100 dans une balade à un rythme de tortue neurasthénique avec un mec en ZR7

Par contre, largement plus de 10L/100 sur circuit et rarement sous 7L/100 sur route.

 

Avec la Dayto, je roule plus sage, et je consomme entre 5.5L/100 (quand je roule avec ma copine) et 7.0L/100 (quand je roule seul à bon rythme)

[gronimo]

 

Avec la Dayto, je roule plus sage, et je consomme entre 5.5L/100 (quand je roule avec ma copine) et 7.0L/100 (quand je roule seul à bon rythme)

 

 

Et en plus de ramer, c'est pas sobre la 675

 

Tain... avec une moulin antique, quelques dizaines de kilo à trainer en plus, j'suis à 6 / 6.5 l/100

 

Par contre, moi je consomme un peu plus en roulant avec Natt' que tout seul

[FreudGT]

 

Et en plus de ramer, c'est pas sobre la 675

 

Tain... avec une moulin antique, quelques dizaines de kilo à trainer en plus, j'suis à 6 / 6.5 l/100

 

Par contre, moi je consomme un peu plus en roulant avec Natt' que tout seul

Lol !

[hornety]

Sobre ou pas j’en sais rien mais ca rame ouais

[FreudGT]

vou-zi connaissait kedal !

[gronimo]

Sobre ou pas j’en sais rien mais ca rame ouais

 

 

Quelqu'un de bon goût

[hornety]

vou-zi connaissait kedal !

[saintbab]

pris rdv pour révision des 20000 avec un train dioblo rosso 3, parait qu'ils sont bien.

[nightsurf]

RIP la carte bleue

[saintbab]

300 les pneus montés + a priori entre 500 et 600 pour la révision

[FreudGT]

300 les pneus montés + a priori entre 500 et 600 pour la révision

C'est pour ça j'ai préféré la vendre moi.

[nightsurf]

C'est pour ça que la mienne ne sera pas entretenue dans le réseau, mais par mon mécano

[Bloodymary]

C'est pour ça j'ai préféré la vendre moi.

 

 

T'as vendu la street ?

[FreudGT]

 

T'as vendu la street ?

Ouaip à un parisien.

[Bloodymary]

Ouaip à un parisien.

 

 

Depuis le temps que t'en parlais, j'y croyais plus

 

Tu prends quoi du coup ?

[FreudGT]

 

Depuis le temps que t'en parlais, j'y croyais plus

 

Tu prends quoi du coup ?

Bah moi non plus.

 

Là je regarde par la fenêtre et je suis pas pressé. Je verrai au printemps...

[saintbab]

C'est pour ça que la mienne ne sera pas entretenue dans le réseau, mais par mon mécano

Il n'est plus concess depuis 6 mois, ça serait bien plus chez le nouveau qui a dépensé plusieurs centaines de millier d'€ pour être digne des conditions prémioumes de triumph

[nightsurf]

Il n'est plus concess depuis 6 mois, ça serait bien plus chez le nouveau qui a dépensé plusieurs centaines de millier d'€ pour être digne des conditions prémioumes de triumph

 

Il me semblait que le tarif des révisions était fixe et normalisé maintenant

[Invité guest527]

Il me semblait que le tarif des révisions était fixe et normalisé maintenant

 

 

Comme la chanteuse ?

[saintbab]

Il me semblait que le tarif des révisions était fixe et normalisé maintenant

oui mais à quel niveau

perso je préfère donner 500 au mécano qui a vendu toutes les triumph du coin (dont la mienne) pendant plus de 15 ans (et qui te donne accès à l'atelier) qu'à celui qui a accepter de mettre une belle moquette et qui a fait yam puis ktm...