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Triumph Street Triple 675


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c'est vrai que derriere tu peux te lacher un peu plus :p

 

avec ma meule un poil plus legere, ma demul un poil plus courte et mon moteur un poil plus vif et souple, ca devrait aller mieux dans les epingles pour moi... la 2 etait un poil creuse et la 1 trop violente, là ca va etre mortel en 2 :rs:

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Participants fréquents à ce sujet

c'est vrai que derriere tu peux te lacher un peu plus :p

 

avec ma meule un poil plus legere, ma demul un poil plus courte et mon moteur un poil plus vif et souple, ca devrait aller mieux dans les epingles pour moi... la 2 etait un poil creuse et la 1 trop violente, là ca va etre mortel en 2 :rs:

Le meilleur moyen de passer vite une épingle c'est d'arriver très vite dessus. :D

Avoir une brèle qui est capable de s'en extirpé très vite c'est aussi celle là qui va saucissonner et t'envoyer en enfer. :lol:

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apres 3 ans je commencais a m'en lasser mais sans lui trouver de remplacante dans un budget limité... du coup je voulais lui redonner un petit truc de different... :jap:

Donc j'ai optimisé: admission/echappement (je suis a 118cv a la roue maintenant soit un peu plus de 130 au moteur ce qui est pas mal pour un 990 stock), j'ai allégé ce que je pouvais (j'attends encore mes jantes forgees, je devrai approcher les -15kg par rapport au 196kg a sec d'origine), et j'ai rajeuni le freinage avec une paire de m50 et des disques braking en 320mm... Le tout lui donne un vrai mieux partout :rs: de quoi me permettre de refaire 2 ou 3 saisons en attendant que les tuono 2019 baissent en occase :p

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C'est ça !

 

En général, j'aodre les réactions quand tu roules assez fort avec un truc qui sort de l'ordinaire... Soit comme la tienne, un sleeper, soit comme la mienne, un truc vieux et soit disant dépassé (fourche non inversé, frein axiaux etc...)

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Invité §Nic334gM

C'est aussi pour ça que j'ai pris la xsr. Ça à l'air inoffensif mais ça roule bien.

 

yep, que çe soit la 700 ou la 900, la XSR c'est un bon choix. Quand j'aurais dépassé les 100K avec la Street j'y songerais ;)

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Invité §Nol310XI

pigeons...

 

regarde le pric des neo retro, tu vas bien rigoler ;)

 

 

 

Y'a bien des mecs qui achètent des sportives pour rouler sur route ouverte avec des limitations à 80.

Ca me fait bien rigoler.

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Je viens de découvrir qu'un Tmax neuf coûte plus cher qu'une street 765RS... :hebe::beuh::hum:220735735_fufuelbandit.gif.593df4c291e73c1839f47ffb6e95543d.gif

Mais pourquoi ? :??: y'a une explication pertinente ?

 

 

 

Je me demande surtout pourquoi tu vas regarder le prix des Tmax, t'as un truc a nous annoncer :ddr: ??

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Je me demande surtout pourquoi tu vas regarder le prix des Tmax, t'as un truc a nous annoncer :ddr: ??

 

Je suis tombé dessus par hasard, ça m'a mis le cafard...

Je regarde plutôt de l'utilitaire électrique mais y'a rien de pertinent.

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Je suis tombé dessus par hasard, ça m'a mis le cafard...

Je regarde plutôt de l'utilitaire électrique mais y'a rien de pertinent.[/

 

Y a plein de trucs pourtant :o

 

C’est pour faire quel type de trajet ? Budget ?

[/quotemsg]

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Pour aller au boulot, surtout de la ville mais aussi une côte à 5% sur 3km qui doit pouvoir se monter à 90km/h sans fléchir (c'est là que les "équivalents 125" rendent la main...)

 

Pour le budget : le moins possible forcément :D

J'ai essayé la super soco tc max, je me suis vite rendu compte que 5kw font pas 15cv... Mais la moitié...

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Pour aller au boulot, surtout de la ville mais aussi une côte à 5% sur 3km qui doit pouvoir se monter à 90km/h sans fléchir (c'est là que les "équivalents 125" rendent la main...)

 

Pour le budget : le moins possible forcément :D

J'ai essayé la super soco tc max, je me suis vite rendu compte que 5kw font pas 15cv... Mais la moitié...

 

 

T'as plus qu'a prendre la meme que la mienne, ça répond en tous points à tes critères :rs:

https://kickstart.bikeexif.com [...] 25x417.jpg

 

Ce genre de chose, avec un prix/autonomie/temps de recharge correct, ça pourrait faire un carton.

 

 

 

Ca fait longtemps que ça existe puisque le "proto" que tu mets en photo est juste une modification sur la base du supermot de Zeromotorcycle

 

https://www.zeromotorcycles.com/fr/zero-fxs

 

Mais j'aime bien ce tuning aussi :ddr:

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T'as plus qu'a prendre la meme que la mienne, ça répond en tous points à tes critères :rs:

 

 

 

 

Ca fait longtemps que ça existe puisque le "proto" que tu mets en photo est juste une modification sur la base du supermot de Zeromotorcycle

 

https://www.zeromotorcycles.com/fr/zero-fxs

 

Mais j'aime bien ce tuning aussi :ddr:

 

Ça serait vraiment le top, mais ça colle pas avec "le moins cher possible" :D

La super soco sort à 3600€ avec le bonus il me semble, là c'est plus du triple :L

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Ça serait vraiment le top, mais ça colle pas avec "le moins cher possible" :D

La super soco sort à 3600€ avec le bonus il me semble, là c'est plus du triple :L

 

 

 

T'as dit le moins cher possible, la c'est le moins cher possible dans tes critères :o

 

 

 

Fallait préciser un budget :o

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Il n'y a de limites que celles que l'on se met :o

 

Tout à fait :o

Et là on est au dessus :o

Mais certainement un super jouet :miam:

 

Quelqu'un a vu la nouvelle street ? Vous savez si y'aura une mise à jour possible pour le shifter sur les modèles précédents ?

Ils en sont où de la connexion Bluetooth ?

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Tout à fait :o

Et là on est au dessus :o

Mais certainement un super jouet :miam:

 

Quelqu'un a vu la nouvelle street ? Vous savez si y'aura une mise à jour possible pour le shifter sur les modèles précédents ?

Ils en sont où de la connexion Bluetooth ?

Tu penses pouvoir choper le "down" gratos ? :o

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