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Motos anciennes

suzuki 185 gt


Invité §m49810jT

Messages recommandés

Invité §m49810jT

bonjour

 

connaissez vous la suzuki 185 gt?

 

je ne sais pas si ce modèle a été importé en france dans les années 70, apparemment seules les 125 et 250 ont été vendues en france.

 

si vous la connaissez pouvez vous me donner votre avis sur cette machine sa faibilité et des photos.

 

merci

 

@+

 

M49

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Invité §oli537kP

Cette moto est la toute première sur laquelle j'ai sévi... à l'occasion d'un pret, un copain de lycée m'ayant permis de l'essayer, je n'avais pas mon permis bien sur, et n'avais jamais conduit de 2 roues à boite, si bien que partis pour faire le tour du paté d'immeuble je callais au premier feu le policier en charge de la circulation me faisant gentilement signe de dégager....

 

Cette grande soeur de la 125 Gt qui en partage la conception et de nombreuses pièces n'est pas très répandues en france, mais fut régulièrement importée.

 

Tu devrais il me semble nous rejoindre sur le topic des 125 GT, dont le titre pourrait évoluer pour l'occasion.

 

La RMT est commune aux 125 et 185 GT c'est dire si les deux modèles sont proches, la 250 GT en revanche est une autre moto, m^me si elle fait partie de la gamme "GT"? , habillages et partie cycles sont communes aux 125 et 185 qui se distinguent essentiellement par leur courses et allésages différents, carbus (18 en 125 cc, 20 pour la 185 cc carbus de 19 pour les dernières 125 Gold label et X4) ainsi que le démarrage par dynastar pour la 185 alors qu'il est au kick pour la 125 GT, il faut bien justifier la différence de prix . La raison d'etre de ce modèle en france: la TVA à 20% qui repasse à 33% à partir de 240 cm3, puissance 21 CV pour la 185, 16 cv en 125 cc.

 

En fait si l'on en croit la RMT N° 16 (toujours dispo) la 185 GT est apparue avant la 125 qui en est une évolution, la 185 GT K fut présentée au mois de Mai 1973, puis la 185 GT L fin 1973 équipée d'un frein avant à disque hydrolique, la GT 185 M est présentée en salon de PARIS 1974, la 125 GT L apparait en france en janvier 1974.

 

Voilà, voilà sympatique petite (s) moto (s)...

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Invité §m49810jT

bonsoir et merci pour les infos

 

je ne possede pas cette moto mais c'est la moto de mon grand pere qui ne roule plus avec pour des raisons de santé.

 

alors je voulais me renseigner pour savoir si c'est une moto qui avait de la valeur en collection (pour moi oui car c'est la moto de mon grand pere...je sais je ne suis pas objectif)

 

bonne soirée

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Invité §tur505aI

bonsoir et merci pour les infos

 

je ne possede pas cette moto mais c'est la moto de mon grand pere qui ne roule plus avec pour des raisons de santé.

 

alors je voulais me renseigner pour savoir si c'est une moto qui avait de la valeur en collection (pour moi oui car c'est la moto de mon grand pere...je sais je ne suis pas objectif)

 

bonne soirée

 

 

Pour ce qui est de la valeur, ce modèle étant assez rare, je ne connais pas les prix pratiqués.

Mais pour une 125 on trouve entre 500 et 1500 euros selon le millésime et l'état (et la présence ou non de carte grise normale :bah:), et les 250 entre 800 et 2500 euros.

 

Pour ce qui est de la valeur sentimentale tu as fait ta réponse. :bien:

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Invité §m49810jT

merci effectivement elle a de la valeur pour moi

 

 

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Invité §mes227lE

elle existe en france sans faire beaucoup de recherche j'en ai recensé 4 (la tienne,une qui passe de temps en temps sur ebay mais elle ne se vend pas,celle d'un vendeur de pièce de suzuki des 70's et celle d'un papy de 83 ans il a acheté la moto en concession il y a 34 ans il n'a jamais cassé et la moto affiche fièrement 90000km)

attention il y a très peu de pièces communes entre la GT 125 et la GT 185.

cordialment

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Invité §m49810jT

me revoila avec la 185 gt et désolé pour le silence depuis

 

connaissez vous des spécialistes de la moto ancienne en sarthe ?

 

merci d'avance

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Invité §m49810jT

c'est encore moi, je devrais racheter, normalement dans les prochains mois la moto de mon grand pere qui de 1973.

bon il faut la remettre en route et la restaurer mais je vais me lancer tenter.

a+

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Invité §m49810jT

salut

 

de la 185, car elle n'est, pour l'instant, pas a moi mais a mon grand pere

 

mon grand pere a acheté sa moto neuve en 1973 mais ne l'utilise plus depuis à peu près 10 ans.

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Invité §oli537kP

Sympa les 185 gt, c'est la toute première moto que j'ai conduite...

 

Si l'on peut dire puisque qu'un copain de lycée m'avait prété la sienne pour faire le tour du paté d'immeuble, et que la trouille aidant (je n'avais aucun permis évidemment) j'avais trouvé le moyen de caler juste devant un flic :ange:

 

Vous pouvez venir bavarder ici avec nous aussi

http://suzukigt.clictopic.net/index.htm

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Invité §m49810jT

merci pour les encouragements, il faut que je prenne le temps de m'en occuper et je manque un peu de place.

 

a bientot

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Invité §DJm380px

Cette moto est la toute première sur laquelle j'ai sévi... à l'occasion d'un pret, un copain de lycée m'ayant permis de l'essayer, je n'avais pas mon permis bien sur, et n'avais jamais conduit de 2 roues à boite, si bien que partis pour faire le tour du paté d'immeuble je callais au premier feu le policier en charge de la circulation me faisant gentilement signe de dégager....

 

Cette grande soeur de la 125 Gt qui en partage la conception et de nombreuses pièces n'est pas très répandues en france, mais fut régulièrement importée.

 

Tu devrais il me semble nous rejoindre sur le topic des 125 GT, dont le titre pourrait évoluer pour l'occasion.

 

La RMT est commune aux 125 et 185 GT c'est dire si les deux modèles sont proches, la 250 GT en revanche est une autre moto, m^me si elle fait partie de la gamme "GT"? , habillages et partie cycles sont communes aux 125 et 185 qui se distinguent essentiellement par leur courses et allésages différents, carbus (18 en 125 cc, 20 pour la 185 cc carbus de 19 pour les dernières 125 Gold label et X4) ainsi que le démarrage par dynastar pour la 185 alors qu'il est au kick pour la 125 GT, il faut bien justifier la différence de prix . La raison d'etre de ce modèle en france: la TVA à 20% qui repasse à 33% à partir de 240 cm3, puissance 21 CV pour la 185, 16 cv en 125 cc.

 

En fait si l'on en croit la RMT N° 16 (toujours dispo) la 185 GT est apparue avant la 125 qui en est une évolution, la 185 GT K fut présentée au mois de Mai 1973, puis la 185 GT L fin 1973 équipée d'un frein avant à disque hydrolique, la GT 185 M est présentée en salon de PARIS 1974, la 125 GT L apparait en france en janvier 1974.

 

Voilà, voilà sympatique petite (s) moto (s)...

 

 

Sympa les 185 gt, c'est la toute première moto que j'ai conduite...

 

Si l'on peut dire puisque qu'un copain de lycée m'avait prété la sienne pour faire le tour du paté d'immeuble, et que la trouille aidant (je n'avais aucun permis évidemment) j'avais trouvé le moyen de caler juste devant un flic :ange:

 

Vous pouvez venir bavarder ici avec nous aussi

http://suzukigt.clictopic.net/index.htm

 

Ah bon ? wisi.gif.e1c18d8c1c2180bd372c6b49ce1f417f.gif

 

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