Nouvelle Honda cb1000R (hornet1000) 2008

[Invité §cha364yT]

 

C'est peut être possible mais par contre il sera loin pour concurrencer la FZ1, Z1000 donc j'imagine mal de voir a env 11500 euros sur la CB1000R donc mon concessionnaire etait en réunion chez le siege HONDA pour parler a propos de la CB1000R et la nouvelle scooter moto!!!!!

donc HOnda a bien confirmer qu'il sera bien a moins 10500euros....

 

 

J'ai rien compris à ta première phrase, mais en gros elle sera à 10 500 € ou moins c'est ça?

[Invité §hor070Et]

 

J'ai rien compris à ta première phrase, mais en gros elle sera à 10 500 € ou moins c'est ça?

 

 

moins 10500euros

 

[Invité §sta618BR]

J'suis dégouté ......mon beau joujou ne doit plus arriver en france qu'aux alentours du mois de Juillet .....l'italie va être servie en premier , au mois de Mai comme prévu initialement pour nous ...

 

Vais devoir acheter une brèle de transition moi ...

[Invité §Oth107Tt]

Font du marketing à l'anglaise chez Honda maintenant

[Invité §min108Nv]

L'essai de moto-station est à se mettre sous la dent :

 

http://www.moto-station.com/article4118.html

 

[Invité §min108Nv]

L'essai de moto-station est à se mettre sous la dent :

 

http://www.moto-station.com/article4118.html

 

 

 

et celui de e-moto :

 

http://www.emoto.com/essais/honda-cb1000r.php

[Invité §Hul452We]

Aussi chère qu'une speed triple, bien plus moche et moins puissante ?? j'espères qu'ils n'espèrent pas en vendre beaucoup

[Invité §lud706Wz]

moins je la trouve mieux que la speed et que la Z1000

[Invité §ozt085jv]

moins je la trouve mieux que la speed et que la Z1000

 

 

 

En venant d'une Pigeolt 206 mazout' c'est compréhensif...

[Invité §ale773DW]

moins je la trouve mieux que la speed et que la Z1000

 

 

Que la Z1000, ça peut difficilement être pire de toutes façons

 

Que la Speed, c'est à voir en dynamique, a priori j'accroche moins sur la Hornet que sur la Speed mais on va encore dire que je suis pas objectif

 

Globalement, j'aime bien quand même.

[Sebeuleu]

Moi je prends les jantes Le reste direction la casse

[Invité §zig337kg]

je viens mettre mon grain de sel...

 

alors tout d'abord j'ai craqué sur la CB1000R dès que je l'ai vu . ensuite concernant la speed, je trouve que les deux feux ronds font dépassé. puis concernant la Z 1000, les pots d'échappement sont a revoir car vraiment moche et niveau perf, la honda est loin de vant la Z et la speed car le moteur est celui de la CBR1000RR avec moins de puissance mais qui dit moins de puissance dit plus de couple...de plus le couple a été retravaillé a bas régime.

 

j'ai hate de voir un comparos: speed, z1000 et cb1000r

 

mais je ne me fais d'illusion, la honda va finir devant...

 

elle va en bouffer du pneu celle-la...

 

et puis étant motard chez honda est connaissant bien leur marque, moi je dit HONDA FOREVER....

[FreeSon]

je viens mettre mon grain de sel...

 

alors tout d'abord j'ai craqué sur la CB1000R dès que je l'ai vu . ensuite concernant la speed, je trouve que les deux feux ronds font dépassé. puis concernant la Z 1000, les pots d'échappement sont a revoir car vraiment moche et niveau perf, la honda est loin de vant la Z et la speed car le moteur est celui de la CBR1000RR avec moins de puissance mais qui dit moins de puissance dit plus de couple...de plus le couple a été retravaillé a bas régime.

 

j'ai hate de voir un comparos: speed, z1000 et cb1000r

 

mais je ne me fais d'illusion, la honda va finir devant...

 

elle va en bouffer du pneu celle-la...

 

et puis étant motard chez honda est connaissant bien leur marque, moi je dit HONDA FOREVER....

 

 

Mouarf, ça c'est de la conclusion tres objective et pas du tout hative...

[Invité §Hul452We]

Perso j'ai l'impression qu'ils nous font une Hornet 900 bis, c'est à dire "on prends une 600, on change le moteur et 3 conneries et on en vends pas beaucoup"

 

On en reparle d'ici 2 ans (passé l'effet "nouveauté") mais vous verrez que ça fera pareil

[inazuma]

OUais enfin si y a pas un essayeur qui se tue avec, elle aura peut etre meilleur réputation que le 900

 

[Bloodymary]

OUais enfin si y a pas trois essayeurs qui se tue avec, elle aura peut etre meilleur réputation que le 900

 

 

 

Vu le comportement du 600, je doute qu'il fasse une daube avec le 1000 en tout cas

 

 

[Invité §seb370XO]

Putain, elle me fait largement bander quand meme cette brele.

[Invité §yva513TB]

je viens mettre mon grain de sel...

 

alors tout d'abord j'ai craqué sur la CB1000R dès que je l'ai vu . ensuite concernant la speed, je trouve que les deux feux ronds font dépassé. puis concernant la Z 1000, les pots d'échappement sont a revoir car vraiment moche et niveau perf, la honda est loin de vant la Z et la speed car le moteur est celui de la CBR1000RR avec moins de puissance mais qui dit moins de puissance dit plus de couple...de plus le couple a été retravaillé a bas régime.

 

j'ai hate de voir un comparos: speed, z1000 et cb1000r

 

mais je ne me fais d'illusion, la honda va finir devant...

 

elle va en bouffer du pneu celle-la...

 

et puis étant motard chez honda est connaissant bien leur marque, moi je dit HONDA FOREVER....

 

 

[cpp]P = C * w ... [/cpp]

 

Moins de puissance = Moins de couple.

Même puissance + réduction de la vitesse = Augmentation du couple

[Invité §ale773DW]

 

Vu le comportement du 600, je doute qu'il fasse une daube avec le 1000 en tout cas

 

 

Et merde, je suis obligé d'être d'accord avec BM

[inazuma]

 

 

Vu le comportement du 600, je doute qu'il fasse une daube avec le 1000 en tout cas

 

 

 

 

Ouais pis c'est pas des radasses a l'époque le segment des gros roadster etait moins stratégique maintenent etre au top sur les roadster c'est aussi important que pour les sportives !

 

[Bloodymary]

 

 

Ouais pis c'est pas des radasses a l'époque le segment des gros roadster etait moins stratégique maintenent etre au top sur les roadster c'est aussi important que pour les sportives !

 

 

'Spa faux non plus

 

 

[Invité §Swi485FE]

J'aime beaucoup et pourtant je suis pas fan du design honda ça doit être la seule que j'aime bien dans leur gamme...

 

A part le pot bien moche (mais c'est pas exclusif Honda) le reste est pas mal

 

Quant à la ressemblance avec le Z 1000 c'est sa concurrente directe alors moi ça me choque pas qu'ils aient un peu pompés

 

Pour finir je trouve que l'arrière est nettement plus réussi que sur le 600 (plus agressif )

 

Moi si j'avais les moyen en blanc je dis pas non

 

 

 

 

[Invité §Ell654ne]

Houhou,

je voulais acheter un FZ1 pour remplacer mon SV qui part ce week-end, mais la je me tate !

Prévue pour juillet c'est ça ? Début ou fin, c'est pas la même chose !?

 

Par contre les coloris, heu ...

[Invité §buc532JM]

Acheter la en import d'italie dans 6 mois et vous aurez 2000 euros en moins

Sinon perso, elle est dans la lignèe des nouveaux roadster, idée de brutalité et plastoc, faut pas la faire tomber (d'un autre coté c'est pas fait pour ca) mais je trouve qu'elle ressemble beaucoup trop a la concurrence. Mais le mono bras est pas mal

a voir en vrai

[Invité §Oth107Tt]

Moi je vois pas trop ou sont les ressemblances?

 

A si 2 roues un guidon une moto en somme

 

De tout temps les motos se sont ressemblées ex zrx/xjr....

 

Moi je la trouve dans l'air du temps et j'attends de la voir en vrai

 

[Invité §Ell654ne]

Bien au contraire, je trouve que cette moto a une gueule qui lui est propre. Je ne vois pas de rapport entre son tête de fourche en pointe avec la veilleuse à led sur le bas, et celui plus 'carré' du Z1000.

Idem, le pot n'a aucun rapport avec ceux du Z ou FZ1, et le mono bras c'est une première sur un roadster !!!

 

Bref, pas touche à ma future moto

[Invité §max772JC]

Bien au contraire, je trouve que cette moto a une gueule qui lui est propre. Je ne vois pas de rapport entre son tête de fourche en pointe avec la veilleuse à led sur le bas, et celui plus 'carré' du Z1000.

Idem, le pot n'a aucun rapport avec ceux du Z ou FZ1, et le mono bras c'est une première sur un roadster !!!

 

Bref, pas toute à ma future moto

 

 

Non je crois pas non

 

[Invité §Ell654ne]

Allez je corrige, c'est une première sur un rodaster ... Japonais

C'est vrai que je me suis un peu emballé sur ce coup

[Invité §ale773DW]

Non je crois pas non

 

 

Ca m'a choqué aussi

[Invité §hor070Et]

OUais enfin si y a pas un essayeur qui se tue avec, elle aura peut etre meilleur réputation que le 900

 

 

 

je ne suis pas trop d'accord avec toi.... la 900 HORNET j'ai gardé 6 ans avec qu'elle et je ne suis pas mort (je touche du bois ) et pourtant j'ai fais le con avec....

la 900 hornet n'ai pas plus dangereuse que les autres motos...

l'essayeur qui s'est tué et une gravement blessé... il y'a eu des expertise et il ont bien constaté que sur cette machine était equipée des pneus qui datait +10 ans (les BT15 et BT25) depuis les autres marques du pneus....pas un mort.....sinon si elle etait dangereuse elle serait jamais vendu au marché

 

 

[Bloodymary]

 

 

je ne suis pas trop d'accord avec toi.... la 900 HORNET j'ai gardé 6 ans avec qu'elle et je ne suis pas mort (je touche du bois ) et pourtant j'ai fais le con avec....

la 900 hornet n'ai pas plus dangereuse que les autres motos...

l'essayeur qui s'est tué et une gravement blessé... il y'a eu des expertise et il ont bien constaté que sur cette machine était equipée des pneus qui datait +10 ans (les BT15 et BT25) depuis les autres marques du pneus....pas un mort.....sinon si elle etait dangereuse elle serait jamais vendu au marché

 

 

 

 

 

 

Deja, y'a eu trois morts dans les essayeurs (2 a l'etranger + le tocard de M&M)

 

Ensuite le BT015 est extremement recent et n'existait pas encore a la sortie du hornet

(Je sais pas d'ou tu sors le BT025 )

 

Et enfin, le hornet a ete modifie des sa deuxieme annee de production prce que justement assez limite en tenue de route initialement

 

 

 

[inazuma]

 

 

je ne suis pas trop d'accord avec toi.... la 900 HORNET j'ai gardé 6 ans avec qu'elle et je ne suis pas mort (je touche du bois ) et pourtant j'ai fais le con avec....

la 900 hornet n'ai pas plus dangereuse que les autres motos...

l'essayeur qui s'est tué et une gravement blessé... il y'a eu des expertise et il ont bien constaté que sur cette machine était equipée des pneus qui datait +10 ans (les BT15 et BT25) depuis les autres marques du pneus....pas un mort.....sinon si elle etait dangereuse elle serait jamais vendu au marché

 

 

 

J'ai jamais dis qu'elle était dangereuse mais bon avec des essayeurs morts, j'ai juste dis qu'elle avait eu mauvaise réuptation et que ça avait pas arrangé les ventes

Que se soit justifié ou pas on s'en tape cette brelle a été un bide totale

 

 

[Invité §hor070Et]

 

 

 

 

Deja, y'a eu trois morts dans les essayeurs (2 a l'etranger + le tocard de M&M)

 

Ensuite le BT015 est extremement recent et n'existait pas encore a la sortie du hornet

(Je sais pas d'ou tu sors le BT025 )

 

Et enfin, le hornet a ete modifie des sa deuxieme annee de production prce que justement assez limite en tenue de route initialement

 

 

 

 

 

 

Oups je me suis trompé ce sont des TX15 et TX25 pardon.....

 

[Invité §hor070Et]

 

J'ai jamais dis qu'elle était dangereuse mais bon avec des essayeurs morts, j'ai juste dis qu'elle avait eu mauvaise réuptation et que ça avait pas arrangé les ventes

Que se soit justifié ou pas on s'en tape cette brelle a été un bide totale

 

 

 

 

Je precise bien.... un mort et un blessé grave (les essayeurs) et non "des" morts.

 

[Invité §Ell654ne]

Les essayeurs n'ont pas apprecié la tenue de route de cette machine, et le mort de Moto & motards n'a fais qu'achever la réputation de cette moto qui était déjà mal partie !

Généralement quand ca part comme ça, c'est pour la carrière de la machine ... Les TL Suz avait eu le même genre de soucis, et malgré le rappel pour ajout d'un amorto de direction, c'était trop tard le mal était fait !