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Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] : hclinfo et 34 utilisateurs inconnus
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KTM 690 duke 3

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Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 14/11/2009 à 17:59:47  
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Reprise du message précédent :

pierregdlj a écrit :

Combien avec la Deauville ? (et avec quel style de conduite?)
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A donf. :D

En plus, sa conso a quand même été diminuée suite à la rencontre avec une BAR : le retour fut plus lent.  :cyp:

Message cité 3 fois
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Partir, c'est pourrir un pneu
tauro
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  1. Posté le 14/11/2009 à 18:15:14  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Kiffante cette katoche :lover:

Enfin 148 kilos pour 65 chevaux, ca envoie du paté en montagne, ca reste quand même extrêmement nerveux, je pense que ca mange quasiment tout ce qui roule dans les enfilade .

Moi j'adore, et puis bon un poum poum, c'est kiffant .

Ca fait juste un peu chére le cylindre, enfin bon vu le matos à coté, on sait ou les euros vont ( WP et co :o )


---------------
Le 4 le cylindre est à la moto, ce que la branlette est au couple.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Brule ta gomme, pas ta vie .
Frôler la mort n'est rien, passer à coté de la vie est beaucoup plus grave...
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  1. config
aleph_lct
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  1. Posté le 14/11/2009 à 18:22:24  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Combien avec la Deauville ? (et avec quel style de conduite?)
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8 à 10L/100. A fond :W

Flo09kz a écrit :
A donf. :D

En plus, sa conso a quand même été diminuée suite à la rencontre avec une BAR : le retour fut plus lent.  :cyp:
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Voilà :W

AVANT :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

APRES :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg


Même si ça n'a duré que deux mois, j'ai quand même fait plus de 5000 kms avec :W

Faudrait que j'essaye cette katoche, j'avais déjà beaucoup aimé la MT03 pour les sensations et l'agilité. avec la même en plus puissante et plus radicale, ça doit être le pied :rs:


---------------
Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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Invité
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  1. Posté le 05/11/2010 à 19:44:18  
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deterrage power!!!


mais il y a peut etre plus d'info et de retour sur ce petit jouet maintenant!
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Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 06/11/2010 à 18:38:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

spe87us a écrit :
deterrage power!!!


mais il y a peut etre plus d'info et de retour sur ce petit jouet maintenant!
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Ca c'est sûr, pour ma part un concess katoche voulait me revendre la sienne (blanche baaaa) 4000 euros, bien entretenue et tous mais j'préfère la 690 Sm :D .

J'aimerai bien savoir ce que ça donne les avis la dessus entretien , coût sur la durée etc etc...

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Invité
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  1. Posté le 06/11/2010 à 19:11:44  
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je l'aime bien, ca doit etre sympa vu que ca pese pas grand chose

apres, pas eu "aussi peu" de cv depuis ma gse...

sur une journée de 8-9h de roulage, qu'est ce que ca vaut?
autonomie?
etc...!
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Invité
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  1. Posté le 06/11/2010 à 21:03:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

spe87us a écrit :
je l'aime bien, ca doit etre sympa vu que ca pese pas grand chose

apres, pas eu "aussi peu" de cv depuis ma gse...

sur une journée de 8-9h de roulage, qu'est ce que ca vaut?
autonomie?
etc...!
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Ah ouai quand même! Là ça commence à faire vraiment beaucoup! , soit t'es super endurants de la mort qui tue et tu peux même faire du biathlon, soit t'as plus de nerfs dans les fessiers ni dans le dos :P .

Plus sérieusement, ce n'est pas une bécanne pour tailler la route pendant des heures et des heures, dans ce cas là, vaut mieux prendre un bi ou un 3 cylindres pour rester dans le registre fun! (ou un goldwing :D mais c'est pas très amusant).

Pour l'autonomie, avec une SM, comme tu "joues" avec elle est assez réduite, tu vas pas faire 300 bornes avec un plein quoi!

C'est bien si tu n'es pas trop foufou. Que tu ne t'en sers pas tous les jours. en gros!

L'entretien je crois me souvenir que ce n'était pas des plus exorbitants surtout si tu faits les petits entretiens toi même genre vidange, freins, ammortos etc etc.

J'ai pu utiliser un vieux gromono utilisé pendant le paris dakar, c'est complètement différent d'une sportive, ou d'un roadster déjà par rapport à la conduite (je trouve personnellement que c'est bien plus fun qu'une sportive), le changement de rapport, la position de conduite, l'utilisation (t'évites l'autoroute car c'est d'un ennui pi ça n'aime pas du tout ce genre d'engin) ah oui la hauteur de selle, faut pas être un nain! Faisant 1m75 (c'est pas grand) j'ai déjà du mal sur le trail.

C'est vraiment quelque chose à essayer!

Invité
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  1. Posté le 07/11/2010 à 09:58:44  
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pour l'autoroute, on est d'accord!

pour l'endurance, 9h  fait avec le tuono, qui est deja pas un modele de  fauteuil!

ce qui me fais le plus douter, c'est la puissance, c'est quand meme jouissif de prendre 200 entre deux virolos ou courbes!

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 07/11/2010 à 17:54:27  
  2. answer
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Ah ba là c'est sûr que tu vas pas monté à 200 :P , juste parce que ça n'y monte pas !

Sinon tu as la Super Duke! t'as 120 cv à peu près je crois, là peut être que tu pourras envoyer plus la purée!

(pas d'allusion déplacées svp!)

Invité
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  1. Posté le 07/11/2010 à 18:37:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'essaierai bien la sm aussi!

ca se dit que c'est bien joueur comme truc!

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