Conseil: Envie de passer sur une sportive

[blearkbl]

Ben ca fait pocket bike, et la bulle t'arrive juste au niveau du nombril :B

 

Je m'en fous de ce que "ça fait", tant que la position convient.

 

Autant un 675 ou une 636 c'est pas envisageable, autant le gex ou le RR c'est gérable... mais le R6 ça passe nickel.

[Invité §MoR337Xr]

Je m'en fous de ce que "ça fait", tant que la position convient.

 

Autant un 675 ou une 636 c'est pas envisageable, autant le gex ou le RR c'est gérable... mais le R6 ça passe nickel.

 

T'es fait bizarrement toi

[Invité §Zzz566ZR]

T'es fait bizarrement toi

 

Je le prendrai en photo demain sur chacune des breles citées.

Et la on verra sa mauvaise fois orientee!!

[blearkbl]

T'es fait bizarrement toi

 

Possible.

 

Le R6 est plus large, c'est plus agréable pour les grands je trouve. Et puis c'est la seule dont j'arrive à lire les compteurs sans trop me baisser.

[blearkbl]

Je le prendrai en photo demain sur chacune des breles citées.

Et la on verra sa mauvaise fois orientee!!

 

Oh oui, oh oui.

[Invité §Zzz566ZR]

Oh oui, oh oui.

 

J'avais pourtant precisé "en photo" pour lever toute ambiguité...

[blearkbl]

Pour lever qui?

[Invité §MoR337Xr]

Possible.

 

Le R6 est plus large, c'est plus agréable pour les grands je trouve. Et puis c'est la seule dont j'arrive à lire les compteurs sans trop me baisser.

 

hum hum

 

Un gex est bien plus large qu'une R6 demande a yesss, PP ou ciloute.. il te diront

[blearkbl]

hum hum

 

Un gex est bien plus large qu'une R6 demande a yesss, PP ou ciloute.. il te diront

 

Mais putain, ils ont l'ancienne génération, çàd <2006... là d'accord.

 

La nouvelle, rien à voir je dis.

[Invité §MoR337Xr]

Mais putain, ils ont l'ancienne génération, çàd <2006... là d'accord.

 

La nouvelle, rien à voir je dis.

 

Ben la nouvelle pour etre monté dessus c'est la misere

[Invité §haR737PL]

Possible.

 

Le R6 est plus large, c'est plus agréable pour les grands je trouve. Et puis c'est la seule dont j'arrive à lire les compteurs sans trop me baisser.

 

 

Amha le R6 est mieux pour ceux qui ont des petits bras ou un gros ventre

[Invité §MoR337Xr]

Mais +1 pour les petits bras quoi

[Invité §spe587Kq]

Possible.

 

Le R6 est plus large, c'est plus agréable pour les grands je trouve. Et puis c'est la seule dont j'arrive à lire les compteurs sans trop me baisser.

 

 

 

essaye les lunettes...

[blearkbl]

essaye les lunettes...

 

Il est où le rapport entre les bras et les lunettes?

[Invité §spe587Kq]

non, c'est le fait de te baisser pour voir le compteur

[blearkbl]

non, c'est le fait de te baisser pour voir le compteur

 

Ah ça... Non, c'est juste la bulle d'origine qui gène.

[CaL_bE]

Deja oublie les R6 après 2006 idem pour les 636 si tu veux pas trop souffrir..

Après selon les concession que tu es pret a faire.. si tu veux du confortable pour les grand, les anciens gex sont pas mal..ceux jusque k5 quoi

 

 

Euh, c'est la seule sportive que j'ai kiffé en statique mais bon...

Je re-teste ça demain au salon et j'te dis quoi.

 

 

Comme tu vois new_vico faut pas les écouter, essaie toi même.

 

Mais +1 pour les petits bras quoi

 

+1 pour le gros ventre.

 

 

[Invité §Hig502HZ]

T'as pensé aux cbr des années 97 - 99 ?

 

Ya du couple et c'est super confortable comme moto.

 

[Bloodymary]

T'as pensé aux cbr des années 97 - 99 ?

 

Ya du couple et c'est super confortable comme moto.

 

 

 

C'est tout sauf coupleux en bas hein

Les 600 plus recentes remplissent bien mieux que ca meme avec des rapports plus longs

 

Par contre, c'est super confortable c'est vrai

 

[Invité §Hig502HZ]

Je suis un peu comme new_nico, je suis passé d'un sv à une cbr 99 full et je trouve qu'il y a du couple

 

Meme en bas.

 

 

[Invité §phu535RN]

 

 

J'ai juste dit que l'argument 600 ==> manque de couple ne tenait pas quand on venait d'un Z

 

Après tu cites un cas particulier, le trafic en ville, effectivement on est pas à 10'000 entre les caisses, mais un 600 c'est pas non plus un vélib hein, ca n'a pas le couple d'un 1000 on est bien d'accord mais faut rien exagérer non plus... et je vois pas bien le problème dans le fait de devoir tomber 1 ou 2 rapports, que ce soit chiant quand on a l'habitude d'emmener un 1000 je le conçois très bien, mais ce n'est pas le cas de notre ami.

 

 

 

 

 

Je pense que le couple est plus important sur un velib que sur un 600, hein

 

Disons 65 Nm a tout casser sur une 600, alors que sur ton velib tu peux avoir bien plus de 170 Nm et a 0 tours/minute

[Bloodymary]

Je suis un peu comme new_nico, je suis passé d'un sv à une cbr 99 full et je trouve qu'il y a du couple

 

Meme en bas.

 

 

 

 

Ca parle moto ici

 

[Invité §phu535RN]

Amusant

[Invité §spe587Kq]

meme si le cbr n'est pas le plus "explosif" de la categorieje pense quand meme qu'il repart plus fort qu'un Z750, et en bas, surement mieux qu'un èrecisse ou une jéhèssixère 600

[Invité §Hig502HZ]

 

 

Ca parle moto ici

 

 

Comment ça chambre ici !!

 

Sinon un conseil pour New_nico, ne prend pas la confiance trop vite avec une sportive ( une vrai moto pour bloodymary ) car ça part vite meme avec ma titinne.

 

[Bloodymary]

meme si le cbr n'est pas le plus "explosif" de la categorieje pense quand meme qu'il repart plus fort qu'un Z750, et en bas, surement mieux qu'un èrecisse ou une jéhèssixère 600

 

 

Surement pas

 

D'une, il a clairement moins de couple en bas

De deux, il tire bien plus long

 

 

 

[Bloodymary]

 

Comment ça chambre ici !!

 

Sinon un conseil pour New_nico, ne prend pas la confiance trop vite avec une sportive ( une vrai moto pour bloodymary ) car ça part vite meme avec ma titinne.

 

 

Meuh non

 

 

[Invité §Hig502HZ]

 

Surement pas

 

D'une, il a clairement moins de couple en bas

De deux, il tire bien plus long

 

 

 

 

Pourtant elle avance bien, et les Z connaissent ma plaque par coeur

[Invité §spe587Kq]

Une 929 avec un pignon qui va bien, tu veut me dire que ca enterre pas un miniZ ???

[Invité §cha364yT]

Une 929 avec un pignon qui va bien, tu veut me dire que ca enterre pas un miniZ ???

 

Bloody parlait du 600

[Invité §Hig502HZ]

Ah ok, je parlais du cbr 918.

 

 

[Invité §spe587Kq]

Meme un 918 (bien qu'il soit moche) doit pas aller si mal?

 

 

doit pas aller si mal?

[Invité §Hig502HZ]

Comment ça il est moche mon 918 ? T'es un malade toi

Tu préferes surement les nouveautés qui se ressemblent toutes...

 

Sinon je ne conseille pas à New_nico de prendre un 1000 en full.

Et le GSXR 600 est une moto assez dure à revendre, prend un R6 au pire.

 

 

[Invité §spe587Kq]

Comment ça il est moche mon 918 ? T'es un malade toi

Tu préferes surement les nouveautés qui se ressemblent toutes...

 

Sinon je ne conseille pas à New_nico de prendre un 1000 en full.

Et le GSXR 600 est une moto assez dure à revendre, prend un R6 au pire.

 

 

 

 

pas la non plus... mais 929 et 954 ont quand meme un peu plus de gueule

[Invité §new108VN]

De toute facon les gouts et les couleurs.... Je sais que l'esthétique influencera surement mon choix. En effet les vieux modèles je ne les trouve pas super beau.... Ceux qui passe pour moi sont les 636 k3 a k6, gex K6, r6 k6, la dayto, cbr ... enfin j'aimerais bien en avoir une assez récente et qui me plaise tant qu'à faire...

 

Eh comme je l'ai dit j'irai faire des essais parce qu'on est jamais mieux servi que par soi-même !

 

encore merci de vos réponse!