Harley-Davidson [topic officiel des barbus buveurs de bière]

[Invité §Kha832Nu]

Après, je suis débutant total, le plus gros que j'ai conduit c'est du 50cc et j'ai fais du moto-stop (ouai, rien a dire, le motard de base, si t'as un casque, s'arretera tjrs),

mais j'ai fais une corrélation rapide entre : capacité du réservoir, position cruising et selle large qui permet une assise confortable sur des longues routes x) mais bien sur, je me trompe peut être...

[WildBoar]

Bonjour,

 

surtout ne le prends pas mal, mais c'est la deuxième fois ici qu'un débutant veut commencer par une grosse bécane. Et ça me chagrine, je n'y peux rien.

 

Tu dis "je suis débutant total, le plus gros que j'ai conduit c'est du 50cc" - alors pourquoi tu ne commences pas par un 250, puis un 500 dans deux, trois ans pour voir ce que c'est que de conduire une moto?

Pourquoi vouloir commencer par une machine de 1700 ccm et de plus de 300 kg? Il te faut tout, tout de suite? Il y a un truc qui m'échappe.

Si la question de base est de savoir si c'est faisable, bien sûr, tout se fait, les Princes saoudiens commencent bien par une 911 Carrera à 16 ans.

Plus sérieusement, l'avantage de la Harley pour un débutant est bien sûr la position "relax" et la selle basse, mais désolé, je doute que ce soit une bonne idée que de confier 320 kg avec 132 Nm à quelqu'un qui n'a jamais conduit de moto plus grosse que 50 ccm.

[Invité §Kha832Nu]

j'ai eu plein d'avis contraire au tiens... donc apres, qui croire je ne sais pas

mon choix n'est pas definitif dans l'immediat puisque j'envisage quand meme me rabattre sur un fortyeight...

 

mais la question n'est pas la...

[WildBoar]

D'accord, t'as eu "plein d'avis" (sur d'autres forums, je suppose) qui conseillent un 1700 cc à quelqu'un qui n'a jamais connu autre chose que des 50 cc?

 

On ne vit pas dans le même monde.

[Invité §Kha832Nu]

tout le monde ne déconseille pas, sachant que ça reste harley, il y a bien des jeunes permis en R1 et ils ne font pas les gogoles sur la route ou ne se tuent au 3eme virage Oo

 

 

mais ma question initiale reste bel et bien : l'occaz chez harley, est ce un bon plan ou non ? me semble avoir lu (mais il y a longtemps) que non...

[Kenshiro79]

tout le monde ne déconseille pas, sachant que ça reste harley, il y a bien des jeunes permis en R1 et ils ne font pas les gogoles sur la route ou ne se tuent au 3eme virage Oo

 

 

En es-tu certain ? As-tu des chiffres ?

Je trouve au contraire que ceux qui font le plus les débiles sont ceux qui débutent sur des fusées, persuadés d'être Valentino Rossi

[Daube]

Bonjour,

 

surtout ne le prends pas mal, mais c'est la deuxième fois ici qu'un débutant veut commencer par une grosse bécane. Et ça me chagrine, je n'y peux rien.

 

Tu dis "je suis débutant total, le plus gros que j'ai conduit c'est du 50cc" - alors pourquoi tu ne commences pas par un 250, puis un 500 dans deux, trois ans pour voir ce que c'est que de conduire une moto?

Pourquoi vouloir commencer par une machine de 1700 ccm et de plus de 300 kg? Il te faut tout, tout de suite? Il y a un truc qui m'échappe.

Si la question de base est de savoir si c'est faisable, bien sûr, tout se fait, les Princes saoudiens commencent bien par une 911 Carrera à 16 ans.

Plus sérieusement, l'avantage de la Harley pour un débutant est bien sûr la position "relax" et la selle basse, mais désolé, je doute que ce soit une bonne idée que de confier 320 kg avec 132 Nm à quelqu'un qui n'a jamais conduit de moto plus grosse que 50 ccm.

 

 

Meme si je suis globallement d'accord avec ta remarque, y'a quand-meme quelques trucs sur lesquels il ne faudrait pas exagerer:

1- les 250cc c'est une cylindree qui sert a rien. Une pure perte de temps et d'argent, tant il s'emmerdera rapidement au guidon d'une telle becanne (surtout si on considere je genre de balade qu'il vise)

2- les 500cc c'est un peu pareil, autant passer directement a une 600/650 avec bridage ou pas, je sais plus trop ce qu'il en est pour les nouveaux permis.

3- meme s'il n'a conduit que des 50cc, il va quand-meme devoir passer son permis moto hein, faut pas delirer non-plus. Et pour manipuler les 300 kgs de sa grosse Harley, il aura plus besoin de gros bras que d'une grosse experience au guidon

4- une FatBob c'est pas une moto de sport hein, ce sera beaucoup moins violent et dangeureux qu'une Hornet dans les mains d'un debutant.

5- en ce qui concerne le coup de debutants fousfous qui font n'importe-quoi sur leurs bolides, ici sur la cote d'azur c'est surtout des gars de 30-40 ans qui font n'importe quoi sur leurs becannes alors qu'ils ont le permis depuis plus de 10 ans. Les trucs du genre "debutant=fou / experience=sagesse", c'est pas toujours d'actualite. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bref, s'il veut commencer par un FatBob, je pense que c'est mieux que s'il voulait commencer par un GSXR ou une Ninja ou je sais pas quelle autre cylindree moyenne pour futurs morts. Apres, ce sera son assurance qui aura le dernier mot, de toutes facons.

[WildBoar]

Possible que mon "grand âge" me joue quelques tours.

 

A 20 ans par là, j'ai trouvé ma YZ 250 très suffisante et je garde un souvenir ému du couple ce mon XT 500 que j'ai eu vers les 23-24 ans. Je sais que les motos modernes font mieux.

 

Et tu as raison de souligner que le danger de faire le con est plus grand avec une Fazer qu'avec un Fat Boy ... même si je ne pense pas que manœuvrer ses 320 kg soit une affaire de "gros bras" seulement. Je ne crois par ailleurs pas du tout que "jeune conducteur" égale forcément "jeune fou".

 

M'enfin, qu'un jeune homme qui n'a pas encore le permis et qui avoue sans problème son manque d'expérience, consent éventuellement de se "rabattre" sur un 1200 s'il ne peut pas avoir un 1700 ... ça me fait penser à la célèbre charrue qu'on met devant les bœufs ...

 

Mais j'avoue que quand j'avais 25 ans, les vieux me faisaient chier avec leurs "dans mon temps ...", alors désolé pour mon discours moralisateur.

[Invité §sup100qL]

Possible que mon "grand âge" me joue quelques tours.

 

A 20 ans par là, j'ai trouvé ma YZ 250 très suffisante et je garde un souvenir ému du couple ce mon XT 500 que j'ai eu vers les 23-24 ans. Je sais que les motos modernes font mieux.

 

Et tu as raison de souligner que le danger de faire le con est plus grand avec une Fazer qu'avec un Fat Boy ... même si je ne pense pas que manœuvrer ses 320 kg soit une affaire de "gros bras" seulement. Je ne crois par ailleurs pas du tout que "jeune conducteur" égale forcément "jeune fou".

 

M'enfin, qu'un jeune homme qui n'a pas encore le permis et qui avoue sans problème son manque d'expérience, consent éventuellement de se "rabattre" sur un 1200 s'il ne peut pas avoir un 1700 ... ça me fait penser à la célèbre charrue qu'on met devant les bœufs ...

 

Mais j'avoue que quand j'avais 25 ans, les vieux me faisaient chier avec leurs "dans mon temps ...", alors désolé pour mon discours moralisateur.

 

 

[WildBoar]

Fous-toi de moi, hein! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fuck.gif

 

Je sais où il y a un V-Max 1700 à vendre, intéressé?

[Invité §sup100qL]

Fous-toi de moi, hein! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fuck.gif

 

Je sais où il y a un V-Max 1700 à vendre, intéressé?

 

Pas assez vieux pour disposer de 15000 boules à mettre entre deux roues, navré http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

[Daube]

Possible que mon "grand âge" me joue quelques tours.

 

A 20 ans par là, j'ai trouvé ma YZ 250 très suffisante et je garde un souvenir ému du couple ce mon XT 500 que j'ai eu vers les 23-24 ans. Je sais que les motos modernes font mieux.

 

Et tu as raison de souligner que le danger de faire le con est plus grand avec une Fazer qu'avec un Fat Boy ... même si je ne pense pas que manœuvrer ses 320 kg soit une affaire de "gros bras" seulement. Je ne crois par ailleurs pas du tout que "jeune conducteur" égale forcément "jeune fou".

 

M'enfin, qu'un jeune homme qui n'a pas encore le permis et qui avoue sans problème son manque d'expérience, consent éventuellement de se "rabattre" sur un 1200 s'il ne peut pas avoir un 1700 ... ça me fait penser à la célèbre charrue qu'on met devant les bœufs ...

 

Mais j'avoue que quand j'avais 25 ans, les vieux me faisaient chier avec leurs "dans mon temps ...", alors désolé pour mon discours moralisateur.

 

 

Tout depend ce qui est recherche, et la mentalite de chacun, je pense.

Le type completement barge dans sa tete, et qui vient de passer son permis, va rapidemment essayer de passer a une grosse moto de bourrins. C'est un schema classique dans ma region:

- le type passe son permis

- comme son assurance l'envoie bouler, il se limite d'abord a une moto moyenne, genre ER-6 ou Bandit etc.... bridee si necessaire

- des que l'assurance le permet, le type passe la vitesse superieure, 750, 900, ou plus, sportive Kawa, Ducat etc.... et fait le keke en shorts.

 

Dans ton cas, je pense que tu recherchais certainement autre chose, comme experience, non ?

J'ai dit que les 250 etaient inutiles mais je parle surtout de l'epoque actuelle, je dis pas que ca a toujours ete vrai. Aujourd'hui, le type qui n'a pas besoin de trop de puissance, il va certainement se rabattre sur une becanne d'environ 60-70cv, pas trop chere a l'achat ni a l'assurance. L'ER-6 est typique, ou alors un custom, je connais pas trop les modeles... Bref, personne ne va opter pour une 250, trop limitee et pas assez polyvalente, et surtout avec un differentiel achat+assurance quasi nul (et un plaisir bien moindre).

 

Apres, pour le "rabattage de 1700 a 1200 pour le debutant", c'est vrai que si on focalise sur les chiffres, ca fait un peu peur

Mais si on regarde concretement les breles, on voit qu'une Sportster 1200 ne fait que... 70cv! Beaucoup moins effrayant, du coup

Et la FatBob 1700cc plafonne a... attention... 75cv :')

[clovis r]

Just my two cents :

Sur un topic Harley, il faudrait quand même arrêter de confondre Fatboy et Fatbob, Softail et Dyna non ?

[Daube]

Ah ouais scuse, lapsus de ma part a force de parcourir le topic des Bobbers

[WildBoar]

Just my two cents :

Sur un topic Harley, il faudrait quand même arrêter de confondre Fatboy et Fatbob, Softail et Dyna non ?

Fat Boy : Softail, Twin Cam de 103 ci, 132 Nm Schwarzenegger approved

 

Fat Bob : Dyna, Twin Cam de 96 ci, 126 Nm

Forty Eight: Sportster, Evolution de 1200 cc, 98 Nm - no idea who approved those ...

[Invité §pat102Hj]

Explique nous ?

 

notre ami veut visiter la France et l'Europe, donc un modèle typé touring sera sans doute plus confortable et fonctionnel qu'une machine style FatBoy.

bon, d'un autre côté il n'est pas d'un âge trop avancé donc il peut faire abstraction d'un certain confort

[WildBoar]

Hardtail Powa!

[Kenshiro79]

Faites gaffe, Jump va venir proposer une R1200 GS Adventure

[Invité §log033Dw]

Faites gaffe, Jump va venir proposer une R1200 GS Adventure

 

 

 

Liquide

[julienEVO6]

Fat Boy : Softail, Twin Cam de 103 ci, 132 Nm Schwarzenegger approved

 

Fat Bob : Dyna, Twin Cam de 96 ci, 126 Nm

Forty Eight: Sportster, Evolution de 1200 cc, 98 Nm - no idea who approved those ...

Le fat Bob est un 103 ci maintenant.

[WildBoar]

C'est vrai ça, pour les 110 ans, ils l'ont gonflé.

 

Raison de plus de le confondre avec le Fat Boy, même nom ou presque, même moteur ... châssis différent.

[Invité §Mik201Xr]

notre ami veut visiter la France et l'Europe, donc un modèle typé touring sera sans doute plus confortable et fonctionnel qu'une machine style FatBoy.

bon, d'un autre côté il n'est pas d'un âge trop avancé donc il peut faire abstraction d'un certain confort

 

 

Malheureusement, je ne suis monté dessus qu'à l'arrêt, mais ça me semblait pas mal en confort

 

Sinon, il reste l'Electra Glide, mais bon, ça fait un peu plastoc et à ce moment je préfère le K1600.

[Invité §MAK260mh]

Le Street Glide reste une valeur sûre....

[Invité §zaw341qs]

Bonjour à tous,

HD reste un mythe pour moi, mais un jour...

 

Je reconnais être moins attiré par les nouveaux design , ils semblent avoir moins de caractères et se confondent dans la masse. Encore que...

[Invité §inu203Zi]

Salut tout le monde,

 

Ça y est je l'ai fait...J'ai conduit une Harley !

 

Depuis plus de 10 ans au Canada, je regardais avec une condescendance amusée les biquets en HD, alors j'ai eu envie de d'en savoir plus, j'ai donc roulé une '' Road King '' de 2004, un poil modifiée puisqu'équipée d'un ( très ) haut guidon ( presque un ape hanger ) ...Hé bien , c'est magique ! Super coupleux, confortable, amusant en respectant les limitations, ça ne freine pas, c'est une enclume et la garde au sol est inexistante mais ça je le savais déjà.....Tout à fait en adéquation avec nos routes nord-américaines

 

Chose amusante, la veille je testais une Hayabusa '' Limited Edition '' ...Une autre philosophie, je dois avouer que j'ai pris davantage de plaisir avec la Road, Je me fais vieux....

[WildBoar]

Pauv' vieillard canadien québécois, t'es obligé de te rabattre sur un Road King parce que t'es trop vieux pour une Hayabusa? Tu vas me faire pleurer ...

[Invité §inu203Zi]

Pauv' vieillard canadien québécois, t'es obligé de te rabattre sur un Road King parce que t'es trop vieux pour une Hayabusa? Tu vas me faire pleurer ...

 

Hé oui ! C'est cruel non ?

[WildBoar]

On passe tous par là ...

 

Vaut mieux pas y penser et carpe diem, bordel! Et tu rouleras en Harley, comme tous les vieux. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Plus sérieusement, tu vas craquer ou non?

[Invité §inu203Zi]

On passe tous par là ...

 

Vaut mieux pas y penser et carpe diem, bordel! Et tu rouleras en Harley, comme tous les vieux. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Plus sérieusement, tu vas craquer ou non?

 

 

Un jour ou l'autre certainement mais je suis encore trop fêlé

[Invité §lom160KJ]

Salut tout le monde,

 

Ça y est je l'ai fait...J'ai conduit une Harley !

 

Depuis plus de 10 ans au Canada, je regardais avec une condescendance amusée les biquets en HD, alors j'ai eu envie de d'en savoir plus, j'ai donc roulé une '' Road King '' de 2004, un poil modifiée puisqu'équipée d'un ( très ) haut guidon ( presque un ape hanger ) ...Hé bien , c'est magique ! Super coupleux, confortable, amusant en respectant les limitations, ça ne freine pas, c'est une enclume et la garde au sol est inexistante mais ça je le savais déjà.....Tout à fait en adéquation avec nos routes nord-américaines

 

Chose amusante, la veille je testais une Hayabusa '' Limited Edition '' ...Une autre philosophie, je dois avouer que j'ai pris davantage de plaisir avec la Road, Je me fais vieux....

Mytho

 

[Invité §Mik201Xr]

Mytho

 

 

 

Il triche, il prend des points d'appui de partout

 

Objectivement, il gère quand même vraiment bien. Je suis incapable de faire ça avec ce genre de bécane.

[Invité §zaw341qs]

On passe tous par là ...

 

Vaut mieux pas y penser et carpe diem, bordel! Et tu rouleras en Harley, comme tous les vieux. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Plus sérieusement, tu vas craquer ou non?

 

Merci pour les vieux !!!!

 

Je suis encore vachement jeune, selon qu'on choisit mon état civil ou mon âge mental

[WildBoar]

Le plus jeune ici, c'est moi, hein!

[WildBoar]

Mytho

 

Joli son! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Je parle de la moto, hein, pas de Van Halen.

[Invité §inu203Zi]

Mytho