Moto légende du 30 et 31 mai 2009

[pierregdlj]

Bonsoir à tous,

 

Je n'ai trouvé aucun topic à ce sujet, j'en crée donc un.

 

Comme certains le savent sûrement, les Coupes Moto Légende ont lieu cette année du côté de Dijon les 30 et 31 mai.

 

Plus d'infos ici : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_090410-coupes-moto-legende-dijon-prenois.php

 

Et ici : http://www.coupes-moto-legende.fr/

 

Personnellement, j'aimerais y aller le dimanche, en partant de Besançon ou Belfort (en passant par Besançon?) suivant le lieu où je me trouverai à ce moment-là.

Si un motard (sage) du coin veut bien m'accompagner, il est le bienvenu

Compter 80-90km environ depuis Besançon selon l'itinéraire.

 

Enfin, des retours d'expériences ou impressions des années précédentes m'intéresseraient...

Pour l'instant, je trouve juste que le tarif est un peu cher pour une journée, mais je pense que j'en aurai pour mes sous. Du moins j'espère.

 

[Foggy211]

Bah, j'y suis allé par 2x déja (pas l'an dernier, les 2 d'avant) et c'est franchement de la balle de chez balle

 

Pour qui aime les veilles pétrolettes, il sera servi comme jamais, avec en plus, cette vielle odeur de ricin qui plane dans l'air

 

Tu vois de tout, de la bécane de 1920 jusqu'à celle de la fin des années 70.

Tu as accès à tout. Je dis tout dans le sens ou avec ton billet d'entrée, tu vas sur le circuit, la ligne des stands, les (petites) tribunes, et tu te ballade tout autour du circuit.

Faut savoir que 95% des concurrents nichent autour du circuit. C'est a dire qu'en te baladant, tu verra des machines a perte de vue....le tout accompagné de vieux barbus grisonnants en train de régler sa meule en echapp libre au rupteur, l'autre en train de mttre son moteur sur la table du camping pour lui changer un roulement, ect......... L'ambiance bonne enfance

 

Il y a aussi accolé au circuit, une bourse d'échange de pièces et moto ancienne ou l'on peut trouver quelques perles

 

Voila en gros. La première fois c'est le mieux comme toute première fois

Mais sache que tu aura la chance de voir des engins uniques tourner sur circuit ( Manx, honda6, guzzi v8, MV à la pelle, ect......)

Gaffe aux oreilles aussi, ça gueule plus qu'une moto moderne sans echapp ces machins

 

 

[pierregdlj]

Ok, merci Foggy pour cette réponse encourageante, du coup ça me donne encore plus envie d'y aller

 

Dommage que ça tombe en même temps que le FIMU à Belfort : http://www.fimu.com/rubrique-1

Mais je ferai les 2 quand même, tant pis pour les km. J'espère qu'il fera beau tout le week-end, sinon je me pends

 

Voici donc un bien beau week-end en perspective.

 

Toujours personne pour m'accompagner ?

Vous avez quand même pas peur de vous faire pourrir par un débutant en ancêtre

[pierregdlj]

Bon, après réflexion je pense que je partirai de Belfort, étant au FIMU la veille (samedi).

Du coup, le souci va être le ravitaillement en essence, étant donné que ça fera environ 180km aller, et que je n'ai pas de carte bancaire

 

Y'a pas une pompe aux coupes ?

Sinon je prends le risque de demander à quelqu'un sur place et de le payer en liquide.

Je l'ai déjà fait, mais c'était pas à 80km de chez moi :-/

 

Foggy, t'y vas cette année ? (tu devrais passer par Belfort, non )

[Foggy211]

Ben le truc c'est que si j'y vaisc'est en BAR avec les pétrolettes sur remorque

[pierregdlj]

Ah, ok, je dirai pas que c'est dommage, donc.

 

C'est quoi tes bécanes ?

 

Bon, pour l'instant j'y vais toujours tout seul

[pierregdlj]

Bon, mon beau-Papa viendra peut-être avec moi (900 Div). A confirmer suivant la météo (vachement fiable en ce moment :/)

[pierregdlj]

Bon, alors ça intéresse personne cet événement ?

Me dites pas que je serai tout seul

 

Même si vous m'accompagnez pas, vous pouvez toujours vous manifester

 

Et au fait, c'est la semaine prochaine

[Invité §vac465pw]

c'est clair les coupes moto légende c'est vraiment trés sympa à voir au moins une fois et je suis sure que comme moi vous y retourner en plus le soleil sera de la partie

[pierregdlj]

Salut à tous,

 

Effectivement le temps était idéal (dimanche), pas trop chaud, mais du soleil (et du vent)

J'y suis allé avec ma copine, on est parti vers 7h du matin et arrivés vers 10h, pareil le soir.

Soit un total de 424 km pour la journée, on était bien morts en arrivant.

 

La prochaine fois j'amène :

- Des bouchons d'oreilles

- Un casse-croute digne de ce nom

 

En effet je serais pas resté devant le circuit pendant 8h d'affilée, certaines motos font un boucan que je n'aurais pas imaginé avant.

Pour le casse-croute, on a poireauté dans la foule pendant 1/2 heure pour acheter un bout de pain minable et une saucisse (4€), donc plus jamais :q Et sans arrêt "rupture de stock". Bref, la restauration était insuffisante.

Le programme de la journée était vendu 1€, j'ai trouvé que c'était un peu limite vu le prix de l'entrée (19€).

Dernière chose, dommage qu'il n'y avait aucun fléchage sur la route pour trouver le circuit, car Prenois n'est indiqué nulle-part depuis Dijon :/ On a suivi les autres motards pour trouver depuis Dijon

 

Bon, pour le points négatifs c'est tout, le reste était nickel, très bien organisé, le parking moto étaient immenses, les indications aussi.

En gros, on y a trouvé :

- Les bourses d'échange (ventes de pièces et équipement moto)

- Les clubs (qui ressemblaient plus à un camping)

- Les démonstrations sur circuit (et les stands qui vont avec)

Je ne crois pas oublier quelque chose.

 

Les photos arrivent au prochain post, faut que je les trie et les réduise.

[Invité §vac465pw]

c'est clair les bouchons d'oreilles c'est indispensable surtout l'orsque tu es derriére la mv 6 dans le paddock et qu'ils mettent des coups d'accélérateur j'étais un métre derriére avec les bouchons c'était parfait, sans bouchon tu ne tiens pas, pour le reste pour moi cela a été parfait une fois de plus et vivement l'année prochaine

[Bully One]

A ce que je vois ce topic ne remporte pas de grand succes chaque année qui passe sur le forum, c'est bien dommage :/

 

J'y suis allée ce week end et c'etait bien terrible.

Temps magnifique, belles machines, bonne ambiance.

 

Comme dit plus haut, le bémol au niveau de la bouffe :q

 

Chapeau bas aux sides, qui donnent un beau spectacle

[Invité §tur505aI]

Alut les gens.

 

'A fait chaud.

'A puait l'huile de friture.

'A faisait du bruit.

Mais putain c'était bien !

 

Bon faut bien qu'y en ait un qui ramène des photos pour attirer les foules et transmettre la passion ...

 

Commençons par les motos de tourisme ...

 

450 Desmo, la plus belle du monde (en toute objectivité).

 

 

750 Commando bioutifoule avec ses pots Scrambler.

 

 

Chtite Elite. Serait pas du 67 celle-là ? ...

 

 

Chtite GT125 qui était bien mignonne avec ses pots de détente. Oli !

 

 

Une Indian Four qui devait manger des bougies ... Faut voir comme il roulait avec le gaillard .... :/

 

 

Et le top du raffinement dans les années 30, l'horloge de bord de la Zundapp. Avec trotteuse SVP !

 

 

 

Ensuite les motos de course.

 

750 TZ.

 

Un bel engin dans le style Japauto.

 

 

Un basset avec un coeur de H2 dedans.

 

 

Tant qu'on est dans les Kawa, une H1R Offenstadt.

 

 

Le foutoir sur le stand MV Elli ...

 

 

Tant qu'à faire, la MV350-6.

 

 

La petite Honda 50cc twin 2ACT et ses 20 000 tr/min ...

 

 

Une belle 750 HD.

 

Les années 50 avant l'interdiction des carénages profilés.

Mondial (125 ??).

 

 

NSU Renfox.

 

 

 

Un petit tour chez les British.

La génitrice de la Manx.

 

 

Une vraie belle Norton Manx, posée à l'arrache devant la caravane de base ... Ambiance ...

 

 

Et un beau stand avec des Manx, une AJS 7R et une Matchless, le fleuron de la flotte anglaise des années 40 et 50.

 

 

 

Et enfin, last but not least.

 

Chez Guzzi, pas de V8 cette année mais une bonne 350 mono (et la même carénée derrière).

 

Et ma préférée.

La Gilera 4. Ca ça fait du bien aux tympans !

[Invité §vac465pw]

bien cool tes tofs turbojojo

[Invité §vac465pw]

quelques tofs,car j'en ai beaucoup

 

 

 

 

 

 

 

[pierregdlj]

Vacher, elles sont vachement bonnes tes photos Je n'aurai pas cette prétention.

Turbojojo, t'y es allé quand ? Parce-qu'il me semble que tu venais du 90 ?

 

Sinon, ça tombe bien, parce-que nos photos se complètent, je n'ai pas du tout les mêmes

 

Première série (j'en ai 116) :

 

Automoto :

 

Benelli 750 Sei :

 

BMWs (modèles?) :

 

BMW : 2 beaux café-racers :

 

Une collection de vieilles mobs :

 

Une condor :

 

Ensuite viendront les Ducati (il y en a pas mal)

C'est dommage, j'ai pas vu les sides courir, ça doit être bien sympa

[Invité §vac465pw]

Les sides c'est toujour trés spéctaculaire, surtout que les singes en rajoutaient un max.

 

[pierregdlj]

Mouarf, j'aurais peur pour ma tête, moi

 

Bon, la dizaine suivante :

 

Ducati's 350 (Mono) :

 

Turbojojo

 

Ducati 750 :

 

Ducati 900SS :

 

Quelques Ducati typées course :

 

 

 

 

Et pour finir la série, un exemplaire unique :

Une base de HD Electra, un moteur 1,4L HDi PSA, un avant (et arrière?) de scooter Peugeot :

 

Du fait maison, homologué, l'ensemble pèse le poids d'une FJR (environ 270kg), et roule très bien.

Sont trop fort ces Alsacos

[pierregdlj]

La suite :

Une Flandria en cours de restauration (doit pas être loin du bout) :

 

Une autre :

 

Une Gilera 50 :

 

2 Gitane Testi :

 

 

2 Godier Genoud :

 

Une Harley (1968) :

 

Et deux Harley de compet' :

 

 

Une vieille Honda CB 125 Twin :

 

Une Honda MVX 250 (V3 2 temps) :

 

Une 350 CB (je connaissais pas cet échappement, mais j'en ai vu plusieurs comme ça) :

 

Une 350 Four magnifique :

 

Une autre dans son jus (avec un étonnant 4 en 1):

 

Une 400 Four (et son 4 en 1 si particulier) :

 

Une très belle 450 CB (DOHC ) :

 

2 Honda CX 500 :

 

Une 500 Four :

 

Et une 750 Four :

 

C'est tout pour aujourd'hui

[Invité §vac465pw]

sympa ce p'tit tour pierregdlj j'en met encore quelques unes et je laisse de place aux autres qui voudront en poster

la moto du maitre

une p'tite gamelle sans gravité

à donf!!!!!

haaaaa la musique du 6

[Bully One]

 

Cette Idian etait une véritable tuerie sonore une fois démarrée [:damien49630:1]

 

Il etait en train de changer les bougies et crachait sur les collecteurs pour voir celle qui ne faisait pas d'explosion

[Invité §tur505aI]

Vacher, elles sont vachement bonnes tes photos Je n'aurai pas cette prétention.

Turbojojo, t'y es allé quand ? Parce-qu'il me semble que tu venais du 90 ?

 

Sinon, ça tombe bien, parce-que nos photos se complètent, je n'ai pas du tout les mêmes

 

 

 

Samedi. En 2007 j'y suis allé que le dimanche et à 15h la moitié des bécanes était rangée dans les camions.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/254444/INdian.jpg

 

Cette Idian etait une véritable tuerie sonore une fois démarrée [:damien49630:1]

 

Il etait en train de changer les bougies et crachait sur les collecteurs pour voir celle qui ne faisait pas d'explosion

 

Donc c'est tes fesses qu'on voit derrière ?

 

 

 

Vacher tes photos ! Tu aurais pas une Gilera 4, une Trident , une Manx ou une MV en action ?

Moi je me contente de photos statiques ... pour une raison confidentielle.

 

Et je cherche aussi des photos d'un félé qui était en tête de peloton en série C ou D avec une moto couleur prune, il avait un casque à damier et envoyait du pâté avec sa mèmère. J'ai quelques vidéos mais impossible de voir quelle moto ça peut être.

[Invité §vac465pw]

voici turbojojo, le pilote avec le casque à damier qui envoyait grave et trés connu dans le millieu, malheureusement je n'ai plus son nom en tête, il me semble que la moto qu'il a, est dans la famille depuis son grand pére qui courait avec.

[Invité §tur505aI]

Merci !

Eh bien ça ressemble à un moteur Triumph ça ...

 

Et la MV c'est un twin. 350 ? 250 ? Je sais pas.

[Invité §vac465pw]

excuse moi turbojojo mais je ne suis pas calé sur les mv pour te dire si c'est un 350 ou 450

[Bully One]

voici turbojojo, le pilote avec le casque à damier qui envoyait grave et trés connu dans le millieu, malheureusement je n'ai plus son nom en tête, il me semble que la moto qu'il a, est dans la famille depuis son grand pére qui courait avec.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/200919/IMG_0831.jpg

 

 

Pour la premiere il semblerait que ca soit la MV 350 S

J'ai eu la chance de la démarrer

[Invité §inu203Zi]

Bien sympa tous ces vieux brélons, surtout quand on eu la chance pour certaines de les conduire et/ou de les posséder....

[Invité §vac465pw]

j'étais chez un copain hier soir, qui posséde 80 motos (sans compté les voitures et les camions)une de ces derniéres aquisition est une norton la majorité de toutes ces brelles sont des années 10 jusqu'a avant guerre

bien sur elle ne fonctionne pas toute car il n'a pas que cela à faire, mais lui à la retraite il ne risque pas de s'ennuyer et je lui donnerais un coup de main

[pierregdlj]

80 motos ? Hum, ça va, ça reste raisonnable

Et puis on est pas à quelques camions près

 

 

Bon, sépaltou, mais j'avais pas fini avec mes photos :

 

La RC30 de Moto-journal qu'on peut apercevoir ici :

http://www.moto-journal.fr/blog_mj/?cat=33&title=24H-DU-MANS-2009

 

 

Une CBX 1000 de 75000km au compteur :

 

 

Une CBX 1000 Martin :

 

 

 

Une autre CBX :

 

 

Alors là, c'est un horrible machin de marque Honda (si, si!), un bicylindre 4T (si quelqu'un sait ce que c'est...) :

 

 

Une ancienne inconnue pour moi (spéciale...) :

 

 

Une autre dont je ne me souviens plus la marque (BSA?) :

 

 

Quelques Indian :

 

 

 

Une Japauto 950 (connaissais pas cette cylindrée : 750 réalésée ?) :

 

 

Une Jawa 250 (c'est vraiment un style particulier ) :

 

 

Une autre pour la course (cylindrée?) :

 

[pierregdlj]

Deux Kawa 100 :

 

 

 

Une belle 400 Mach II :

 

 

Et sa grande soeur :

 

 

 

 

 

Une vieille Z900 (connaissais pas) :

 

 

Une Kreidler :

 

 

 

Une Laverda 750 :

 

 

Et une Laverda 1000 (tricylindre 4T) :

 

 

Et enfin un vieux machin inconnu, si quelqu'un connaît ??? :

 

[Invité §vac465pw]

la cbx martin la musique du 6 en 1

sympa tes tofs

[Invité §vac465pw]

<<avec 21000 visiteurs et 3500 entrées payantes en plus que l'an passé, c'est le meilleur cru depuis le déménagement sur dijon en 2004>>courrier reçu ce matin de l'équipe des coupes moto légende. vive les coupes

[TDPeugeot]

pas de photos pour les éditions 2010, 2011 et surtout 2012 ???

 

http://www.flickr.com/search/? [...] gende&f=hp quelques autres des années passées

[pierregdlj]

Tiens, j'avais oublié ce topic.

 

J'ai quelques photos de cette année... faudra que je les trie.

[Invité §M67660ex]

Mouarf, j'aurais peur pour ma tête, moi

 

Bon, la dizaine suivante :

 

Ducati's 350 (Mono) :

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] (Mono).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 350 _2.jpg

Turbojojo

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ti 350.jpg

 

Ducati 750 :

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ti 750.jpg

 

Ducati 900SS :

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 900SS.jpg

 

Quelques Ducati typées course :

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] course.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] rse _2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] connue.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] course.jpg

 

Et pour finir la série, un exemplaire unique :

Une base de HD Electra, un moteur 1,4L HDi PSA, un avant (et arrière?) de scooter Peugeot :

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] Diesel.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] esel_2.jpg

Du fait maison, homologué, l'ensemble pèse le poids d'une FJR (environ 270kg), et roule très bien.

Sont trop fort ces Alsacos