retrogradage en virage

[Invité §oli537kP]

Moui, bof, ...

 

Rétrograder en virage soit pour ralentir, soit pour accélerer je le fait sans arrêt, dans des enchainements de courbes, ou dans une courbe qui change de rayon, voir pour doubler rapidemment, je ne me suis jamais mis par terre pour autant ni même n'ai eu d'amorce de blocage en le faisant, suffit de le faire comme il faut.

 

Déjà parce qu'on est rarement à la limite de la moto sur route ouverte, même si on va relativement vite, voir, si c'était le cas, il y a des moments et des façons de le faire, avec un rapide petit coup de gaz au passage du rapport c'est très facile de mettre le moteur au régime voulu pour un rétrogradage très progressif, ou même sans changement d'allure, ce n'est pas parce que la roue arrière ne sera pas entrainée par le moteur une fraction de seconde que la moto va décrocher.

 

Comme freiner en virage est courant, y compris de l'avant, mais évidemment en tenant compte de l'angle, sinon comment pourrait on aborder un virage serré terminant une courbe rapide, un freinage, ça se controle aussi.

 

On peut m^me faire tout ça en m^me temps: donner un coup de gaz pour rétrograder en freinant (de l'avant aussi) dans un virage.

 

Dès l'instant ou l'on roule sur une route un peu tourmentée, même sans être en montagne, ce sont des manoeuvres courrantes qui font juste partie du pilotage normal d'une moto, et s'apprennent, progressivement, tout comme les limites d'une machine d'ailleurs.