quelle sportive apres un fz1

[Invité §Mik201Xr]

Beh c'est moins puissant qu'un FZ1 quand même...

 

 

150 ch pour le FZ1, 152 pour les derniers ZX9R et 151 pour les derniers CBR (954), ça se vaut.

 

Avec d'un côté un moteur issu d'une sportive et donc assagit, de l'autre de vrais sportives avec la conduite qui va avec. Donc je pense que la FZ1 est la moins dangereuse des 3 pour quelqu'un qui n'a pas d'expérience.

 

Mais bon, il fait bien ce qu'il veut. On lui a donné notre avis, maintenant à lui de voir

[blearkbl]

150 ch pour le FZ1, 152 pour les derniers ZX9R et 151 pour les derniers CBR (954), ça se vaut.

 

Avec d'un côté un moteur issu d'une sportive et donc assagit, de l'autre de vrais sportives avec la conduite qui va avec. Donc je pense que la FZ1 est la moins dangereuse des 3 pour quelqu'un qui n'a pas d'expérience.

 

Mais bon, il fait bien ce qu'il veut. On lui a donné notre avis, maintenant à lui de voir

 

Ah nan mais là j'suis d'accord.

[raph94z]

Ca fait 1ans 5000kms.

j'ai le permi depuis 3ans et j'ai roulle un peut avec la moto de mon pere (er6n), environ 1000km.

sinon sa fait 5ans que je fait de la moto cross (250cr)

 

 

 

5000 km c'est ce que je viens de faire avec ma CB500 en 2 mois et demi....et je suis loin des limites encore..

T'a roulé avant en moto 125, scoot ou autre ?

 

Je rejoint les autres avis, tu devrais attendre au moins 20 000 km..

Tu te sent capable de faire un freinage d'urgence sous la pluie sur autoroute ? Un évitement à 110 km/h ?

 

 

Si ça frotte de partout, tu peux changer, mais pas pour une sportive 1000cc, c'est du suicide.

[Black Teddy]

Donc si je résume bien 5000km en 1 an, si on compte 52 semaines ça nous donne donc un peu moins de 100 bornes par semaines...

 

 

 

J'ai deja fait de la piste, avec une sportive on frotte les genoux sans probleme et avec la fz1 meme avec un bon dehancher rien a faire.

 

 

Alors j'ai aussi une FZ1 et je t'assure qu'avec un vrai bon déhanché ça passe sans pb!! (et ça frotte le genou même bien sur)...

 

Ah forcement c'est moins facile qu'avec une sportive, faut l'envoyer, c'est physique (surtout quand tu débute et que tu sais pas)

 

ça m'a toujours bien fait marrer ça "je frotte les cales pieds, je suis arrivé au bout de la meule, faut que je change!"

 

Moi je vais te la refaire "je frotte les cales pieds, je suis un âne, je travaille ma position en essayant d'arrêter de penser qu'a bourrer et en essayant de rouler plus propre"

 

Comment qu'ils disaient??? ah oui! "sans maitrise, la puissance n'est rien..."

[Invité §zar870dc]

Donc si je résume bien 5000km en 1 an, si on compte 52 semaines ça nous donne donc un peu moins de 100 bornes par semaines...

 

 

 

 

Alors j'ai aussi une FZ1 et je t'assure qu'avec un vrai bon déhanché ça passe sans pb!! (et ça frotte le genou même bien sur)...

 

Ah forcement c'est moins facile qu'avec une sportive, faut l'envoyer, c'est physique (surtout quand tu débute et que tu sais pas)

 

ça m'a toujours bien fait marrer ça "je frotte les cales pieds, je suis arrivé au bout de la meule, faut que je change!"

 

Moi je vais te la refaire "je frotte les cales pieds, je suis un âne, je travaille ma position en essayant d'arrêter de penser qu'a bourrer et en essayant de rouler plus propre"

 

Comment qu'ils disaient??? ah oui! "sans maitrise, la puissance n'est rien..."

 

 

+1

Pour trouver les limites d'une moto il faut déjà être un sacré pilote, 90 % des motards sont des conducteurs et non "des païlotes" .

 

[Invité §spe587Kq]

pour trouver les limites de ta brele en si peu de bornes, a part avec un cb ou une gse... je vois pas

comme dit plus haut, travail ta position et essaye de pas te faire mal...

 

t'as jamais chu???non, paSSk'en générale, en cherchant les limites, et en les trouvant en si peu de temps...on les franchit

 

bref, fake, suicidaire, ou rossi né et personne ne le sais...

[Invité §spe587Kq]

aut' chose, tout poser et faire frotter dans une serie de virage que tu connais par coeur, c'est pas de la maitrise...

[Invité §Ed 522wF]

C'est peut-être tous simplement que ta moto est mal suspendue...

 

Non, on n'arrive pas au bout d'une bécane après 5.000 kms sur une durée d'un an (on peut dire que tu l'as sortie une dizaine de fois au max, sauf si tu ne vas que jusqu'au troquet au bout de la rue auquel cas, n'importe quelle bécane te fera le même effet) et encore moins si c'est une FZ1.