Aide pour l'achat d'une moto cross

[Invité §Dii384rw]

Salut à tous, je suis tout nouveau sur le fofo

 

J'ai vu que vous donniez d'excellent conseil donc si quelqu'un pourrait m'aider ou plutôt me conseiller.

 

Je suis fan de MX et cela fait environs 1 an que je me suis un Dirt 125 mais plus le temps passe et plus cet foutu moto ce dégrade. Je me suis dis que cela serait mieux avec une VRAI 125, je me suis renseigné et tout le monde ou presque mon dit que le KX 125 de chez Kawa était excellent mais le truc c'est que je ne leur est pas précisé ma taille et mon budget , donc le voici -TAILLE- 1m68 -BUDGET- 3000 MAX ( enfaite le budget je peut en avoir pour plus mais plus longtemps j'attendrai )

Est-ce que je ne suis pas un peu petit pour ce modèle et si avec mon budget je peu me faire plaisir ?

[TitiPalm]

La taille n'est pas un problème, c'est juste au début tu vas en chier un peu pour la démarrer, il faudra que tu la laisse sur la béquille ou que tu puisse posé ton pied d'appui sur quelque chose de plus haut !

[Invité §Dii384rw]

Merci pour ta réponse je men douté un peu mais au moins je sur de mon choix merci à toi

[Invité §kat878YM]

Salut la taille n'est pas vraiment un problème il y a de très grand pilote qui était petit "Ward,etc...."en plus tu a la possiblitée de rabaisser ta moto et si c'est pas suffisant creuse la selle.Maintenant pour le KX fait gaffe c'est pointu regarde plutot YZ.

[Invité §el 610Zk]

salut tout le monde,je fais 1m65 et j'ai une 125 rm de 2007.. jamais eut de probleme... quand tu monte dessus sa va tt seul ^^

je te dis ca parce que je vais la vendre.. 2500€ vila si ta le gout..! a+

[Invité §pap087Oz]

salut

honnetement, la taille zero soucis, t'auras pas besoin de poser le pied une fois lancé! lol

pour ce qui est de la brele, que ce soit YZ, KX... c'est du costaud!

m'enfin il te faudra quand meme faire ta mecanique regulierement si tu veux que la becanne suive longtemps, nettoyer ton filtre, graisser ta chaine, faire ton piston quand ce sera le moment etc. etc. ...

 

Beucoup disent que le Katé est un poil plus pointue en méca, que la Yam est plus violente......

A toi de voir ce que tu en penses, essaies de frequenter le circuit ou tu es licencié, demande à tes potes de te faire essayer leur machine, tu te feras vite une idée...

Apres, si tu peux patienter un poil plus longtemps, pourquoi ne pas essayer de mettre un peu plus et passer sur un 250 4T?

Plus sympa, moins pointu, moins violent tout simplement, même s'il est vrai que un 125 2T n'est pas encore trop Violent, et que c'est surtout vrai avec les 250 2T... Je sai sde quoi je parle, nous sommes passé d'une YZ 250 2T à un CRf, bah ça envoie tout autant mais la sensation d'arrachement des bras en moins... (enfin un peu plus tard quoi...)

 

A+