aide choix custom grosse cylindrée ancien

[Invité §tib017IB]

bonjour

j'aurai besoin de votre aide car je ne connais surement pas tous les modèles de custom du marché et surtout j'aimerai trouver un modèle remplissant ces critères:

 

-assurable pour un jeune permis A (je voulais une harley 1200 roadster mais j'ai frolé l'infarctus lors de la simulation)

-dans la même veine ne pas avoir a l'assurer contre le vol

-de grosse cylindrée (1000cc ou plus, si moins faut vraiment qu'elle remplisse tous les autres critères) , avec du couple, la puissance ne m'intéresse pas vraiment

-pas trop chère (5k€ serait le max car ne désirant pas l'assurer beaucoup je ne voudrais pas perdre grand chose en cas de sinistre)

-qui tienne la route un minimum histoire de voyager "un peu" (cad un voyage par an de 600km sinon que de la ville et de l'urbain) , car j'aimerai me débarrasser de ma voiture et n'avoir qu'une moto mais c'est le critère le moins important car je peux tjrs acheter une vieille voiture pour les longs trajets...

 

sa fait déjà pas mal j'ai pensé a une yamaha virago 1100 qui remplit quasi tous les critères sauf qu'il parait qu'elle freine franchement mal et je connais mal sa tenue de route

si vous avez d'autres modèles n'hésitez pas !

 

 

[Invité §cat428mk]

Salut,

- C'est pas objectif, mais t'as le 1200 V-MAX (pas sûr pour l'assurance mais bon...)

- Le 1400 Intruder SUZ'

- Le 1100 Dragstar (XVS) YAM'

- Le 900 ou 1500 VN KAWA'

 

Voilà ce qu'il peut y avoir dans la production avec tes critères . Saches qu'un custom quel qu'il soit ne freine pas des masses (c'est lourd quand même...), et que la tenue de route n'est bien sûr, pas celle d'une sportive mais que c'est assez confortable, attention à l'autonomie de certains.

Ne rouler qu'en custom ne me semble pas être la meilleur des solutions mais chacun voit midi à sa porte, c'est juste l'expérience qui parle .

A +.

[Invité §Mer571Vr]

bonjour

j'aurai besoin de votre aide car je ne connais surement pas tous les modèles de custom du marché et surtout j'aimerai trouver un modèle remplissant ces critères:

 

-assurable pour un jeune permis A (je voulais une harley 1200 roadster mais j'ai frolé l'infarctus lors de la simulation)

-dans la même veine ne pas avoir a l'assurer contre le vol

-de grosse cylindrée (1000cc ou plus, si moins faut vraiment qu'elle remplisse tous les autres critères) , avec du couple, la puissance ne m'intéresse pas vraiment

-pas trop chère (5k€ serait le max car ne désirant pas l'assurer beaucoup je ne voudrais pas perdre grand chose en cas de sinistre)

-qui tienne la route un minimum histoire de voyager "un peu" (cad un voyage par an de 600km sinon que de la ville et de l'urbain) , car j'aimerai me débarrasser de ma voiture et n'avoir qu'une moto mais c'est le critère le moins important car je peux tjrs acheter une vieille voiture pour les longs trajets...

 

sa fait déjà pas mal j'ai pensé a une yamaha virago 1100 qui remplit quasi tous les critères sauf qu'il parait qu'elle freine franchement mal et je connais mal sa tenue de route

si vous avez d'autres modèles n'hésitez pas !

 

 

 

 

Attention le Virago en terme d'autonomie, c'est pas top top

En voyage si tu veux pas passer ton temps à scruter les stations service ...

J'ai lâché un custom pour cette raison et j'ai pris un roadster avec un minimum de 250 Kms d'autonomie ....

[Invité §chr057uH]

salut

 

la suzuki 1400 INTRUDER,rempli je pense tes criteres!!

 

a+

[Invité §pat102Hj]

 

 

Attention le Virago en terme d'autonomie, c'est pas top top

En voyage si tu veux pas passer ton temps à scruter les stations service ...

J'ai lâché un custom pour cette raison et j'ai pris un roadster avec un minimum de 250 Kms d'autonomie ....

 

c'est le cas d'un peu tous les customs, les réservoirs ont en général une contenance ridicule.

Sur un VFC750, je surveillais toujours mon compteur kilométrique et les stations aux alentours. Au bout de 150km, il fallait sérieusement commencer à chercher

[fahrenheit68]

Ben sur ma 650 Dragstar, j'ai un réservoir de 16 litres et je dépasse les 300 km d'autonomie sans problème.

Il ne faut pas oublier qu'un custom, ça consomme que dalle...

Je connais quelqu'un qui a une Wildstar 1600 et qui frise les 400 km d'autonomie!

[Invité §nou506XZ]

mouai, ca depend des customs... mon pere a un 1800 vtx (honda) sur lequel j'ai un peut roulé, la conso n'est pas ridicule dutout!

Il est en vente mais niveau budget ca ne corespond pas a tes choix. (pourtant le moteur de cette moto est incroyable)