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[Conseil] Quel moto après 3ans de permis

 

47 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

[Conseil] Quel moto après 3ans de permis

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Invité
  1. Posté le 09/02/2011 à 17:24:41  
  2. answer
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Bonjour,

Je retrouve se forum afin de vous posé une question bête et simple

j'ai actuellement une gs500f bridée en 34 cv que j'aurais pu débridé il y a maintenant un an

je souhaite changé de moto pour une moto dont le "style" ressemble au triumph daytona ou r6 que j'apprecie esthétiquement parlant

en parcourant quelques pages j'ai vu que ces moto SS étais plutôt conseiller a des motard bien experimenté

Sachant que je roule pour le plaisir quand il fait pas trop moche :) quel moto me conseillerez vous ?

Je tiens a précisé que la "vitesse" en soi ne m'intéresse pas plus que sa (bon une bourre de temps en temps sa fait pas de mal), je cherche plus une moto estétique avec un bon bruit :)

mon gs500 est une bonne moto qui ma permis de me faire la main les seules reproches que je peu lui faire est que sa se traine en 34 cv mais bon rien de mieu pour se faire la main et la suspension avant que je trouve vraiment trop souple

Merci de vos conseils
 
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Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 09/02/2011 à 17:30:26  
  2. answer
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Une SV650S ça peut coller si tu veux commencer les positions sportives ;)

Sinon en en roadster sympa, tu as la monster S2R 800 qui peut être bien sympa chez les ritales, ou 695/696/796, selon budget évidemment :)

Ou alors bon bruit, la street ;) Autant j'aime le bruit des bi ,autant le tri c'est :rs:

mnms_red
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 09/02/2011 à 17:31:08  
  2. answer
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nouvelle CBR600F? si tu veux une sportive moins "sportive" quoi que....

sinon la dernière GSXF650 ou ER6F

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  1. config
crameur4
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent messages
  1. Posté le 09/02/2011 à 17:33:26  
  2. answer
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Je plussoie pour le SVS, look de sportive, un pot foull barouf' et roule ma poule  ;)


---------------
Slap the goon ! :D
Invité
  1. Posté le 09/02/2011 à 17:48:15  
  2. answer
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ben en regardant sur le net les différent modele (je viens a vous bible du motard connaissant tous les modele)

je suis pas fan des ducati le gros cadres je trouve sa assez moche enfin les gout et les couleurs

sinon c'est vrai que la svs est sympa et au niveau de l'optique avant c'est plus ce que je recherche je suis pas un grand fan des optiques rond

Merci pour vos conseil :) et n'hesiter pas a proposé d'autre modèle ;)

sympa la gsxf et cbr sont sympa aussi j'adhere mais niveau conduite/entretien/assurance sa donne quoi ?
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Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 09/02/2011 à 18:05:34  
  2. answer
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La GSX-F c'est comme un bandit ;)

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kakoulak
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/02/2011 à 18:16:35  
  2. answer
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fre23ra a écrit :
sympa la gsxf et cbr sont sympa aussi j'adhere mais niveau conduite/entretien/assurance sa donne quoi ?
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Ce sont des petites GT, donc niveau assurance ça dépend de leurs barèmes et classements.
Pour certaines compagnies, dès qu'il y a un bout de carénage et un guidon pas street c'est considéré comme de l'hypersport :D
Donc tarif en conséquence...
Ca peut facilement aller du simple a double pour ce genre de bécane, du fait qu'elles soient un peu ambigu et visuellement à mi chemin entre du roadster et de la sportive.

D'autres savent faire la différence et proposent des tarifs tout à fait adaptés.
Niveau entretien, RAS, elles ont fait leurs preuves.
Pour la conduite, la protection et le confort sont bons, tu peux enquiller des bornes. Le GSXF est un bandit caréné, donc un poil plus mou que le CBR-F.

Message édité par kakoulak le 09/02/2011 à 18:18:22
Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 09/02/2011 à 18:53:17  
  2. answer
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Si tu veux une gueule de sportive, une assurance pas chère et un moteur pas trop exubérant mais sympa quand même, prends une SVS, elle est vraiment chouette!

Avec des carénages, elle ressemble vraiment à une 600 sport:

sv650s

J'en ai eu une pdt quelques années et je me suis bien amusé avec.

Les +: Pas excessivement chère à l'achat. (le marché de l'occasion est saturé  ;) )

Pas chère en entretien / consommables.

Consomme pas grand chose.

Jolie (c'est relatif, mais généralement elle plait).

J'ai envie de dire que le moteur est increvable.

Un moteur sympa pour ses 75cv. Le bi assure de bonnes reprises et une allonge correcte.

Pleins d'infos sur le net. (matte le topic consacré, tu verras le nombre de pages...).

Facile à revendre sans forte décote car adaptée à tous ou presque. (bridable en 34cv qui plus est).

Les -: Le moteur n'est pas un foudre de guerre.

La peinture de la fourche avant biodégradable (sur la mienne en tous cas, pourtant lavée souvent et stockée en garage).

La fourche trop molle et qui manque cruellement de précision.

Certaines assurances la classent parfois en sportive (donc assurance hors de prix et totalement injustifiée, si c'est le cas, va voir ailleurs, elle doit s'assurer au prix d'un roadster 600)

Bref, moi je conseille! Un choix raisonnable sans pour autant se taper une moto au rabais!  :)
Message édité par Spo03ib le 09/02/2011 à 18:54:16
Invité
  1. Posté le 09/02/2011 à 19:37:08  
  2. answer
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sympa la photo ;)

néanmois j'ai encore une ch'tite question :)

le gsxf, svs ou encore cbrf possede t'il des systeme abs ?

je sais que c'est une technologie assez recente sur les moto et j'ai un doute sur se syteme sur l'ensemble de ces modèles

de plus es ce vraiment pertinent dans le choix d'une monture ?

Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 09/02/2011 à 20:33:21  
  2. answer
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Sur la svs, c'est une option...

Moi j'en avais pas (modèle de 2003) et si j'en achetais une neuve maintenant (chose qui n'arrivera pas...  :D, acheter une moto neuve, hein, pas une sv...  :p ), j'en voudrais pas!
Je n'ai jamais essayé l'abs sur moto et je ne connais pas le ressenti... en revanche, vu l'effet que ca fait sur une voiture classique, j'aurais quelque appréhensions...

Après ça a du être testé et approuvé. J'ai même lu qq part que ça allait être adapté aux modèles sportifs... Ça fonctionne parfaitement sur les voitures, les abs sport: ça coupe pas le plaisir et ça se déclenche très peu souvent, même sur les freinages de trappeur.  :D  En tous cas, sur ma Focus ST ça fonctionne très bien!  ;)
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burattino
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/02/2011 à 20:42:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Simple curiosité, tu dis pas cher en occaz..., Ok ça regorge de SV mais alors faut voir les merdes que les gens te vendent (top 3 des motos les plus kéké trafiqués :D).

Pour avoir un SV récent et équipé un minimum (bien hein pas des trucs de bricolo) faut compter dans les 4500 €.

A ce prix t'a une FZ6 S2.

Bon ok pas forcément de rapport entre les deux mais au vu de la finition, de prix du neuf et des perfs respectives des deux machines je trouve que le SV est assez "surcoté" au vu du nombre de ces brelons en vente...

'fin c'était la parenthèse budget...
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Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 09/02/2011 à 21:05:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Burattino a écrit :
Simple curiosité, tu dis pas cher en occaz..., Ok ça regorge de SV mais alors faut voir les merdes que les gens te vendent (top 3 des motos les plus kéké trafiqués :D).

Pour avoir un SV récent et équipé un minimum (bien hein pas des trucs de bricolo) faut compter dans les 4500 €.

A ce prix t'a une FZ6 S2.

Bon ok pas forcément de rapport entre les deux mais au vu de la finition, de prix du neuf et des perfs respectives des deux machines je trouve que le SV est assez "surcoté" au vu du nombre de ces brelons en vente...

'fin c'était la parenthèse budget...
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Suffit de chercher un peu...  :p

Moi je préfère les brêles toute d'origine niveau moteur. Et avec le moins de plastiques rajoutés possibles sur les N.

La SV de seconde génération est sortie en 2003. Si tu la payes 4500€ maintenant, c'est que t'as très mal cherché.
J'ai acheté ma K3  en 2006: Une SVS avec passage de roue, lèche roue, bas de carénage, mini clignos, 7000 km pour 4600€.

Maintenant, une SVS avec un pot et pas trop de bornes, ça coute 3500€...
De toutes façons, la côte est stable. Alors même si tu la payes 4500€, y aura bien un pigeon comme toi pour te la racheter au même prix quelques mois (voir quelques années plus tard...).  :ange:

  1. config
jejensr31
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  1. Posté le 09/02/2011 à 23:31:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
un cbr 600 f ou fs est pour moi un bon compromis aussi (j'en ai un !!)
un peu plus cher que le SV c'est sur y a pas photo
j'ai acheté le miens 4100 € l'an dernier avec 33000 km, mais c'est un 4 pattes honda de 110cv qui peut faire 100 000km sans soucis (vu mon utilisation j'ai encore 25 ans avant de les atteindre !!!)

niveau look, le SV ne me plait pas du tout, j'ai l'impression que la tete de fouche et vraiment sur dimentionnée et je suis pas bi-cylindre du tout, donc ...

enfin voila c'ets juste un avis pour essayer de faiure avancer le debat et t'aider dans tes choix


---------------
Même pas mort !!!
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  1. config
jejensr31
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/02/2011 à 23:36:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fre23ra a écrit :

je souhaite changé de moto pour une moto dont le "style" ressemble au triumph daytona ou r6 que j'apprecie esthétiquement parlant  
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c'est ok

fre23ra a écrit :

Je tiens a précisé que la "vitesse" en soi ne m'intéresse pas plus que sa (bon une bourre de temps en temps sa fait pas de mal), je cherche plus une moto estétique avec un bon bruit :)

mon gs500 est une bonne moto qui ma permis de me faire la main les seules reproches que je peu lui faire est que sa se traine en 34 cv mais bon rien de mieu pour se faire la main et la suspension avant que je trouve vraiment trop souple

Merci de vos conseils
 
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tu peux rouler souple avec ca enroule bien, pour le bruit, c'est le pot qui fera tout, car sur un 4 cylindre c'est un peu plat de ce coté la, surtout a moyen et bas regime, au dela de 10000tr/min, c'est autre chose

fre23ra a écrit :

mon gs500 est une bonne moto qui ma permis de me faire la main les seules reproches que je peu lui faire est que sa se traine en 34 cv mais bon rien de mieu pour se faire la main et la suspension avant que je trouve vraiment trop souple
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de 34cv a 110cv y a un petit plus tu devrais aimer (je suis passé d'une 125 15cv au CBR 110cv, ca fait du bien !!)
pour les suspensions, rien a dire, mes pneus adore les virages bien secs, ils sont tout rugueux sur les bords :D

Message édité par jejensr31 le 09/02/2011 à 23:37:21

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Même pas mort !!!
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jejensr31
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  1. Posté le 09/02/2011 à 23:37:58  
  2. answer
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moto


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Même pas mort !!!
Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 09/02/2011 à 23:55:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En terme d'assurance, ça donne quoi? :??:

  1. config
jejensr31
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  1. Posté le 10/02/2011 à 00:38:53  
  2. answer
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650 € la premiere année et la moins de 600€
un tiers vol incendie avec un excelente couverture conducteur
mais c'est très negocié, c'est sur!


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Même pas mort !!!
Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 10/02/2011 à 01:07:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour les infos ;), mais pour pouvoir juger, faudrait qu'on ait ton bonus/ton age/ton lieu de résidence (ville ou campagne), sinon ça ne veut rien dire...

  1. config
jejensr31
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/02/2011 à 01:10:45  
  2. answer
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bonus inconnu mais calculable, j'ai 28 ans, j'ai jamais eu d'accident j'habite a toulouse et depuis 1 an a 50 borne en pleine cambouse


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Même pas mort !!!
Invité
  1. Posté le 10/02/2011 à 12:02:35  
  2. answer
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sur que le cbr f a la classe :p j'aime la sorti "haute" du pot après le mieu est de faire un tour dans un concessionaire pour voir de mes yeux a quoi sa ressemble mais voir des photo "réel" et non de présentation constructeur sa change :)

Invité
  1. Posté le 10/02/2011 à 12:05:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et pour le système "abs" j'ai un ami qui roule en z abs et se système lui a servit notamment quand c'étais gelé sa lui a sauvé la mise ^^ d'ou ma question es-ce vraiment pertinent comme système pour les motard ??

Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 10/02/2011 à 12:07:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca peut aider, mais il faut savoir anticiper et adapter la conduite aux conditions météo :jap:

Invité
  1. Posté le 10/02/2011 à 12:38:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et par curiosité c'est quoi le milesime du gsx f plus haut ? j'ai un peu chercher sur le net rien de vraiment ressemblant a ca :/  ne serais ce que les carénages sur le coté

Invité
  1. Posté le 10/02/2011 à 12:40:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
euhh pardon c'est un cbr j'ai honte ...

Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès or messages
  1. Posté le 10/02/2011 à 13:05:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Spo03ib a écrit :
Moi j'en avais pas (modèle de 2003) et si j'en achetais une neuve maintenant (chose qui n'arrivera pas...  :D, acheter une moto neuve, hein, pas une sv...  :p ), j'en voudrais pas!
Je n'ai jamais essayé l'abs sur moto et je ne connais pas le ressenti... en revanche, vu l'effet que ca fait sur une voiture classique, j'aurais quelque appréhensions...
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En gros tu connais pas, mais tu le refuse avec seul argument "c'est pas top sur les vieilles voitures". Tu te rends compte ou pas ? :ange:

L'ABS moto est au point, je l'avais sur ma SV et il a du se déclencher en tout et pour tout deux fois sur de gros freinages où il n'aurait pas du (et encore c'est pas vraiment génant au final), sinon les autres fois c'était sur du gravier et au final je lui dis merci :oops:

Message cité 1 fois
Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 10/02/2011 à 19:00:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ExP42bz a écrit :
En gros tu connais pas, mais tu le refuse avec seul argument "c'est pas top sur les vieilles voitures". Tu te rends compte ou pas ? :ange:

L'ABS moto est au point, je l'avais sur ma SV et il a du se déclencher en tout et pour tout deux fois sur de gros freinages où il n'aurait pas du (et encore c'est pas vraiment génant au final), sinon les autres fois c'était sur du gravier et au final je lui dis merci :oops:
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Ouai, je me rends compte...  :D
Je connais pas, j'ai jamais essayé, mais j'aime pas!  :o

 ;)


Si tu lis bien, j'ai jamais dit que je le refusais, j'ai dit que je le prendrais pas...  :)

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Message édité par Spo03ib le 10/02/2011 à 19:01:43
Full Hybrid
  1. config
pierregdlj
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/02/2011 à 20:54:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Spo03ib a écrit :


Ouai, je me rends compte...  :D
Je connais pas, j'ai jamais essayé, mais j'aime pas!  :o

 ;)


Si tu lis bien, j'ai jamais dit que je le refusais, j'ai dit que je le prendrais pas...  :)
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Ben justement, moi je le prendrais, car je fais confiance à la majorité des utilisateurs. :oui:

Y'a un ou plusieurs topics à ce sujet, faut le ressortir.  :jap:

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---------------
Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 177000km | Lexus RX400h PP 2007 : 181000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 111500km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30800km
Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 10/02/2011 à 21:25:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pierregdlj a écrit :

Ben justement, moi je le prendrais, car je fais confiance à la majorité des utilisateurs. :oui:

Y'a un ou plusieurs topics à ce sujet, faut le ressortir.  :jap:
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Ok!  :)

  1. config
jejensr31
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/02/2011 à 22:07:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le CBR est un 600FS 2002 (novembre) on trouve ce coloris en 2002 et 2003
pour le SV je ne sais pas si il est sorti de serie avec les carénages, il me semble que c'est plutot une option ou un produit du style ermax ou un autre fabriquant de carenage adaptable
Message cité 1 fois
Message édité par jejensr31 le 10/02/2011 à 22:08:17

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Même pas mort !!!
Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 10/02/2011 à 22:13:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jejensr31 a écrit :
le CBR est un 600FS 2002 (novembre) on trouve ce coloris en 2002 et 2003
pour le SV je ne sais pas si il est sorti de serie avec les carénages, il me semble que c'est plutot une option ou un produit du style ermax ou un autre fabriquant de carenage adaptable
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Les carénages sont une "option" oui.
On en trouve chez suzuki, top line, ermax... D'ailleurs ils ont tous des formes différentes en fonction de la marque!  :)

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