Quel antivol pour un FZ6 S2 N ?

[mumm-ra]

Bonjour,

 

J'ai actuellement un FZ6 S2 N qui dort au garage jusqu'à ce que je passe mon permis.

Ma question est désormais de savoir quel type d'antivol acheter en fonction de mon utilisation.

 

En fait, j'utiliserais principalement ma moto pour les trajets domicile (dort dans un garage fermé) travail (dort dans un parking sécurisé). Elle me servira quelques fois à aller en ville, mais ça restera anecdotique.

 

Je pensais donc à un bloc disque, mais n'ayant aucune expérience en la matière, je préfère poser la question.

 

@+

[Invité §kak020VL]

Un U que tu mets sous la selle.

[Invité §mer672Oz]

J'ai choisi le U car c'est plus difficile d'oublier de l'enlever que le bloc disque. Mais tu peux quand même le mettre sous ta selle.

[Invité §cyr613Gp]

Celui que tu veut du moment qu'il porte la norme SRA (seule norme reconnue par les assurances)

[Invité §mer672Oz]

D'ailleurs, cela dit en passant, j'aurai conseillé le même cadenas pour n'importe quelle autre bécane tant qu'elle peut accueillir le U...

[sekbiz]

Le plus simple: vas chez ton accessoiriste préféré et demande lui un U adapté au fz6, s'il n'en connait pas prend 3/4 modèles de différentes longueurs et largeurs et essayes les sur le parking.

 

Il faut que le U démonté rentre sous la selle et que tu puisse la refermer avec les "branches" de part et d'autre de l'amorto avec le verrou posé dans l'espace restant.

Et ne mise pas sur un tout petit modèle puisqu'il faut que ton U puisse chopper ta roue avant de part et d'autre pour commencer a être efficace.

 

http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/yamaha/fz6/yamaha_fz6_u_.jpg

 

[Invité §buc815FX]

Je vais peut-être bientôt être confronté au même "souci" du coup, j'en profite pour continuer sur ce même sujet.

 

Ma future moto va très certainement dormir dehors. Plus précisément dans une petite cour intérieur, mais accessible et plus ou moins visible depuis la rue.

Le quartier n'est pas trop craignos et il y a pas mal de scooter de stationnés dans les rues alentours.

 

Je prévois de me munir des accessoires suivants :

- 1 U certifié SRA qui rentre sous la selle,

- 1 chaine antivol SRA également,

- Eventuellement un To-Clamp pour bloquer la chaîne.

 

Pour détailler un peu, la moto serait rangée dans un coin de la cour, fixée sur un point d'attache en dur (un rideau en fer d'une fenêtre de bureaux située à 1m/1m30 du sol) avec la chaine.

Cette dernière serait fermée par le U et non par un simple cadenas, le tout au niveau de la roue arrière.

En bonus, le To-Clamp sur la chaîne.

 

Je me dis que rien n'est infaisable, mais bon, peut-être que ça sera suffisamment dissuasif pour ne pas se laisser tenter et au pire aller voir ailleurs à plus simple, non ?

Vous en pensez quoi ?

Que me conseilleriez vous comme : U / Chaine / To-Clamp pour un bon rapport qualité/prix de l'ensemble ?

 

(Pour info, le modèle possible de la moto : FZ6 / XJ6 / Hornet, le tout d'occase et modèle de 2 ou 3 ans, donc pas forcément de première jeunesse)

 

 

exemple :

- ça c'est bien ?

=> http://www.avenue-du-motard.com/produit/3265/antivol-france-antivol-chaines-certifiees-absolu-170

 

 

(Et non, je n'ai pas de possibilité de garages ou stationnement fermé à coté malheureusement)

[sekbiz]

Salut.

 

Une bécane qui dort dehors c'est pas la mort...

1° point: assurance vol, ca coute plus cher mais ca fait moins mal au fondement le jour ou y'en a besoin.

2°: un U et une chaine a un point fixe

 

Deja là t'es débarrassé des "petits" voleurs, ensuite pour vraiment dormir sur tes 2 oreilles -> une alarme, quand les mecs "tentent" de travailler la moto et que celle ci se met a gueuler ca en décourage pas mal. Y'en a des basiques a 100€ qui font bien leur boulot, avec un bippeur qui t’avertit dans un rayon de 500m.

 

Testé et approuvé depuis 2 ans a Paris, 0 soucis.

 

Et le to clamp oublie, a part avoir un truc plein de graisse de chaine a tripoter tous les matins ca remplace a peine un U et comme ils le verront peut etre pas ca n'aura même pas de rôle dissuasif; et la dissuasion c'est la base d'un antivol.

 

[Invité §kak020VL]

Vous en pensez quoi ?

 

Que ce sera suffisamment dissuasif contre la racaille et les jeunes manouches, mais qu'un pro ou un vieux manouche te la piquera quelques soient les protections de la moto

 

Tu n'aura pas une moto d'exception, donc le risque de vol avec un bon antivol + attache à un point fixe semble très limité

[Invité §buc815FX]

Comment ça pas une moto d'exception ?! Naméoh !

 

 

Le coté "graisse" du To-Clamp je me demandais et tu confirmes mes craintes.

Pour l'alarme, j'y avais pensé aussi mais je n'en suis pas fan à cause de son coté "je sonne n'importe quand n'importe comment" si je suis mal installée/réglée, ce qui semble être le cas sur 90% des alarmes moto.

(de ce que j'ai pu lire ici ou là)

Ca sent le combo Assurance/Chaine/U et croisage de doigt tout ça.

 

Merci à vous

[Invité §kak020VL]

Comment ça pas une moto d'exception ?! Naméoh !

 

 

Je ne remet absolument pas en cause la valeur sentimentale de ta belle

 

Mais elle n'est pas au catalogue de commande des professionnels du métier