KTM 450 EXC

[Invité §Mil438fh]

Bonjour,

 

J'ai 19 ans et bientot le permis moto en poche (du moins je l’espère). Mais étant étudiant j'ai pas mal travaillé cet été pour économiser afin de m'acheter ma moto sauf que les tarifs d'assurances me dégoutent (leur donner un mois pendant le quel je me suis levé to alors que mes potes etaient a la plage...). Sauf que grosse surprise pour une ER6 ils me proposent 1400 euros annuels et pour une KTM 450 Exc 180 euros annuels...

 

Donc ultra bon plan sauf que j'ai un peu de mal a trouvé des informations sur cette moto... Peut être que quelqu’un pourra me renseigner .

 

Il n'y a pas de problème pour l'utiliser exclusivement sur route en région parisienne ? (J'entends dire qu'il faut changer les pneus pour des pneus route est ce vraiment nécessaire ?)

 

L'entretien est il couteux ? (Je vois des annonces ou le mec dit qu'il fait la vidange et le graissage toutes les 10 heures )

 

Apparemment ça ne consomme rien en essence vous confirmez ?

 

Voila en gros je cherche le point noir de cette moto car un tarif d'assurance pareil ça me fait tomber sur les fesses ^^'

 

Merci par avance. Cordialement.

[inazuma]

Bah les exc se sotn des motos d'enduros homologuée certe pour la rout mais c'est pas vriament faire pour.

 

L'entretien y est plus poussé parce que en générale on s'en sert sur de petites distance ou occasionnellement.

 

Tout dépend de ton usage, mais si tu compte l'utiliser tous les jours ça va effectivement te couter cher en entretien.

 

Apres dans le meme style supermotard tu as des trials 600 plus robuste ou par exemple un 400drz moins robuste mais ça n'a rien a voir avec un exc quand meme

 

[Invité §Mil438fh]

Ok merci ça tombe bien parce-que je n'ai pas flashé sur la EXC juste sur le prix de l'assurance .

 

Je l'utiliserais a peu près tout les jours pour une quinzaine de kilomètres sur des routes limitées a 50 en région parisienne. Un petit peu d'autoroute éventuellement. Une 400drz serait mieux adaptée pour ce genre de trajets ?

[Invité §Mil438fh]

Autre question c'est fait pour tenir jusqu'à combien de kilomètre une moto comme ça ? 70 000 ?

 

La DRZ m'a l'air bien cependant est elle bridable en 34cc ?

[inazuma]

70 000 ? avec combien de moteur ?

 

Oui vu ton utilisation un 400 drz sera plus adéquat.

 

Il me semble bien pour le bridage a vérifier sur google.

[Invité §Mil438fh]

J'ai cherché et apparemment le modèle SM est bridable.

 

Cependant sur le lynx l'assurance la moins chère c'est 601 euros. Grosse différence avec la EXC ^^'. Comment ça se fait qu'il y ai une telle différence ?

 

Avec un seul moteur

[Invité §pou686PU]

Un exc monté en sm ça doit être un truc super fun. Par contre c'est pas des motos faites pour une utilisation quotidienne, et si tu atteints 20 000km ce sera déjà très beau. Et puis un truc comme ça c'est un budget entretien monstrueux!

 

Si l'assurance est si peu chère, c'est en gros parce que personne est assez fou pour utiliser ça au quotidien et donc l'assurance est faite pour aller juste de temps en temps sur de courtes distances.

 

Pour du pas cher, jette un oeil aux 400 (drz...) et 500 (CB/ER5/GPZ/GSF...).

[Invité §new108VN]

Un 450 EXC pour la région parisienne

Déjà il faut une monte supermotard (€), pas de neiman ni de réservoir qui ferme a clé ( si tu compte la garer dehors...), ensuite vidange toute les 10h, jeu au soupape toute les 50h, piston/distri toute les 150h si mes souvenirs sont bon... et va beaucoup trop chauffer en ville, donc oubli!

 

L'assurance est beaucoup moins chère car peu de problème avec ces motos vu que les proprio font de l'enduro avec ou du supermotard sur circuit...et dans ces cas la pas de carton avec autrui (ou beaucoup moins), peu de vol, et c'est des motos qui sont faites pour tomber donc c'est pas à la moindre chute que tu sort ton porte feuille, généralement tu la relève et repart... donc normal que l'assurance d'une moto de route soit plus chère que pour une moto tout terrain...

 

J'ai un 570 husaberg, je m'en sert principalement sur piste et quand je roule sur route avec c'est que pour des cols et autre arsouille....

 

Si tu veux un supermotard regarde du coté des 400drz...

 

Fais le tour des assurances et pas que sur le net, des fois, on a des bonnes surprises...