Quelle essence pour GSXF 750 de 1991

[Invité §tf6168rp]

Bonsoir à tous,

voilà j'ai acquis récemment une GSXF 750 de 1991 (32000 km) et j'aimerais savoir si je peux utliser du SP95 (non E10) ou SP96 sans additif ?

Merci d'avance pour votre réponse.

Tf

[Invité §Suz674uA]

Tant que tu ne met pas du diesel dedans LOL

 

Plus sérieusement :

"E10" signifie qu'il y a de l'Ethanol dans l'essence (10% environ d'où le "10" après la lettre "E" ). Or l'Ethanol sèche anormalement les joints, d'où une usure prématuré de ces derniers.

 

C'est pourquoi beaucoup de mécaniciens et motards disent qu'il ne faut jamais mettre de SP95-E10 dans le réservoir (même dans les motos récentes, pourtant conçu pour).

 

Bref, si tu met du SP95 et SP98, tous le monde te diras que tu peux.

Pour le SP95-E10, ça dépend.

 

Mais te concernant, tu n'as pas à te casser la tête, puisque ta moto est d'avant 2002, elle n'est de toute façon pas compatible avec l'E10.

 

(sinon cela serait écrit noir sur blanc dans ton manuel d'utilisation)

 

Pour plus d'information : http://www.motoservices.com/entretien/9598.htm

 

V.

[Invité §tf6168rp]

Merci pour ta réponse.

tf

[inazuma]

Ouais enfin a mon avis il faut y aller pour secher les joints.

 

Moi j'ai une Cb500 de 94, j'y mets alternativement du E10 ou du 98 selon mes envies depuis que le E10 existe et il s'est rien passé.

 

[Invité §tf6168rp]

Ben,

J'ai un peu honte mais j'ai réussi à sécher les joints pas en raison de l'essence .......

mais en la laissant remisée pendant 6 ans.

N'ayant pas le temps mais incapable de la vendre, l'affectif que tu vous tiens ...

tf

[pierregdlj]

Pas besoin d'additif sur les motos japonaises, qui roulent au sans-plomb depuis les années 70's. (1972 pour Honda, à peine plus tard pour les autres).