Mon anglo japonaise à 4 pattes : Triumph 600 TT

[Invité §ale773DW]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Oui, c'est une 748, même pas une 996

[pierregdlj]

Une petite vidéo avec les commentaires de mon meilleur pote

 

http://www.dailymotion.com/embed/video/xsihbd_bourbonnais-vue-du-public_people

Et que réponds-tu au dernier commentaire ?

J'aurais tendance à penser la même chose, mais j'y connais rien.

 

N'empêche c'est vrai que vu de dos t'avances pas.

[Invité §ale773DW]

Bah ils ont pas tort, je pense.

Surtout, je mets les gaz très très tard, j'attends que la moto soit quasi-droite (en même temps, j'ai trop peur de me vautrer avec ! ).

 

Deux autres vidéos. Première session, avec 3 tours de chauffe, un drapeau rouge, deux tours de chauffe et une casse d'accélérateur. Pathétique

 

http://www.dailymotion.com/swf/video/xsiikb

 

Session 5, après le remontage du câble d'accélérateur et une durit mal reclipsée

 

http://www.dailymotion.com/swf/video/xsila2

[Invité §Dog452nh]

je trouve que tu es surtout limité par la moto la, elle a pas l'air d'avoir une garde au sol géniale et a l'air de saucissonner un poil. bref c'est pas une pistarde et l'important c'est de se faire plaisir

[Invité §ale773DW]

je trouve que tu es surtout limité par la moto la, elle a pas l'air d'avoir une garde au sol géniale et a l'air de saucissonner un poil. bref c'est pas une pistarde et l'important c'est de se faire plaisir

La garde au sol... elle n'a jamais frotté

Session 5, elle saucissonnait déjà beaucoup moins, après 2 clics de plus en compression, 4 en détente et 2 filets de moins en précharge à l'avant, 1 ou 2 clics à l'arrière de plus en compression et en détente

 

Ce qui limite le plus :

 

- la peur permanente de la mettre par terre (moto de route, pas les moyens de réparer en cas de gamelle...)

- la position de pilotage, géniale sur route (plus confortable) mais pas assez radicale sur piste.

- le pilote qui freine trop tôt et trop peu, qui ne prend pas toujours la trajectoire idéale, qui réaccélère trop tard et trop peu.

[Invité §Ti_343IM]

Pourtant pneu chaud, c'est quand meme difficile a faire glisser un pneu

[micboy]

ca dépend du pneu

 

La semaine derniere j'en ai vu un se mettre une bonne tole en power 2CT, les 2 pneus ont décroché d'un coup

 

Il faisait chaud, il tournait depuis 20 minutes au moins, et surchauffe des pneus suivi d'une chute.

 

Meme des pneus racing glissent facilement si t'en as envie, faut juste etre suffisament bon pour gerer la chose après

[Invité §Ti_343IM]

certes... pneu brulant en effet ca devient une patinoire

 

Mais vu comment roule Aleph, pas sur que ca ait le temps de chauffer

[Foggy211]

Pourtant pneu chaud, c'est quand meme difficile a faire glisser un pneu

En 600 peut être, mais quand t'as du couple, je te garantie que les virgules sont légions dans un excès d'optimisme en sortie de virage

[micboy]

En 600 peut être, mais quand t'as du couple, je te garantie que les virgules sont légions dans un excès d'optimisme en sortie de virage

 

 

T'as qu'a apprendre a conduire et bouger un peu ton boule de la selle, tu verras que ça se passera mieux

[Foggy211]

 

T'as qu'a apprendre a conduire et bouger un peu ton boule de la selle, tu verras que ça se passera mieux

Avec un scoot à chaine ?

 

Nan, dans certain cas tu peux déhancher à la H-O ou bisounours, y'a rien a faire, trop de gaz tue http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif.

[Invité §ale773DW]

 

Quelques photos du photographe sur place :

 

[micboy]

Trop enroulé ( flagrant sur la 6eme photo )

Penses à sortir aussi le haut du corps, force toi a tendre le bras extérieur au virage et à lever le coude intérieur, ça facilite la mobilité

[Invité §ale773DW]

Trop enroulé ( flagrant sur la 6eme photo )

Penses à sortir aussi le haut du corps, force toi a tendre le bras extérieur au virage et à lever le coude intérieur, ça facilite la mobilité

Gros réservoir + petit gabarit !

J'ai déjà le bras extérieur tendu

 

Regarde sur la première photo, je touche le réservoir !

[micboy]

Sur la première photo t'es enroulé aussi

 

T'as l'épaule intérieur qui revient vers le réservoir, en fait t'avances un peu trop ta tête je pense. Si tu reste un peu plus loin du guidon, tu pourras garder tes épaules perpendiculaires à la moto, tout en amenant ta tête à la hauteur du demi guidon ( et pas sur le demi guidon, ce qui t'oblige à avancer et te fait t'enrouler )

 

Sinon t'avais quoi comme pneus ?? Juste pour savoir si tu dois avoir peur ou non de remettre les gazs tôt

[Invité §ale773DW]

Des Sportsmart.

Je sais qu'en théorie, je devrais pas avoir peur... mais j'ai peur quand même

[micboy]

Avec des sportsmart t'as raison d'avoir peur en fait

[Invité §ale773DW]

Bah franchement, par rapport aux autres pneus que j'ai eu (Power, Metzeler M3, PR2, PP2CT, Qualifier I, Sportsmart, Qualifier II), le QII et le Sportsmart sont largement au-dessus du lot.

Après c'est clair que sur piste avec une moto de route en Sportsmart, je me lâche pas autant qu'avec ma SRAD en Metzeler Rennsport

[Invité §Ti_343IM]

tu avais teste les metzeler M5 interact par hasard ?

[Invité §ale773DW]

Nan. J'aime pas le feeling Pirelli / Metzeler (sauf Supercorsa / Rennsport / Raceteck), j'ai l'impression de rouler surgonflé en permanence !

Vérifé sur M3, Diablo Rosso, Strada, Z8.

[Invité §ale773DW]

Petite virée tranquille hier :

 

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/199414_4445022285830_1593501699_n.jpg

 

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/305091_4445023845869_578098449_n.jpg

 

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/550401_4445030286030_2121855833_n.jpg

 

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/539300_4445033446109_613476225_n.jpg

 

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/296414_4445033646114_2118143857_n.jpg

 

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/292925_4445038006223_478274145_n.jpg

 

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/36311_4445038886245_1602524187_n.jpg

[Invité §Dog452nh]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif oh les décors .......

[kopp]

Bah, des décors normal à 10 minutes de route, non ?

[Invité §Dog452nh]

moi a 10 minutes de route j'ai un centre commercial ....

[Invité §log033Dw]

Petite virée tranquille hier :

 

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/199414_4445022285830_1593501699_n.jpg

 

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/305091_4445023845869_578098449_n.jpg

 

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/550401_4445030286030_2121855833_n.jpg

 

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/539300_4445033446109_613476225_n.jpg

 

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/296414_4445033646114_2118143857_n.jpg

 

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/292925_4445038006223_478274145_n.jpg

 

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/36311_4445038886245_1602524187_n.jpg

 

 

Y'en a qui vendent du rève quand meme

Splendide, et dire que depuis 8 ans de permis, mes meules ont jamais roulé a plus de 300 bornes de paris

[pierregdlj]

C'était où ?

[Invité §ale773DW]

Bah, des décors normal à 10 minutes de route, non ?

Nan quand même, j'ai beau à moins d'un quart d'heure, mais pas AUSSI beau.

 

Là, le parcours :

 

Vizille - route de Bourg d'Oisans - Col du Glandon - Modane - Col de l'Iseran - Cornet de Roselend - Col du Pré - Beaufort - Albertville - Chambery - Col du Granier - Col de la Placette - Voreppe.

[pierregdlj]

Ok.

 

Bourg-d'Oisans et Col du Glandon, on a fait ça en vacances, c'est magnifique.

 

Et y'a pas un chat sur le Col du Glandon. On s'est arrêté en haut pendant au moins 15 minutes, personne n'est passé d'ailleurs la 400 y a laissé une petite tache d'huile sur la route )

 

 

Par contre on s'est tapé une de ces moyennes de merde... Je vous le dis pas tellement c'est ridicule. (bon à notre décharge la 400 ne tirait plus rien, la nuit tombait et on avait déjà 380km dans les pattes )

 

T'as pas fait le Col d'Ornon, avec la redescente sur Chantelouve ? C'est superbe aussi et ça roule un peu mieux...

[Invité §ale773DW]

Le col du Glandon est à 30 bornes de chez moi donc je l'ai fait un peu dans tous les sens

[Invité §Dog452nh]

C'est beau ça comme nom le col du Glandon

[Invité §ale773DW]

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/546305_10151161334974609_774255605_n.jpg

 

 

[Jump]

Petite virée tranquille hier :

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/550401_4445030286030_2121855833_n.jpg

Salut Aleph, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

Sympa tes photos.

Par contre, j'ai pas rêvé, il n'y a aucune GS dans ce lot.

Mais KiKeKoiDoncOu...

Tu devrais essayer un jour le même parcours en Adventure. Tu m'en dirais des nouvelles. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

Départ Val Tho, descente jusqu'à Alberville, Beaufort, Cormet de Roselend,

Arrêt pour faire la Via Ferrata le Roc du vent. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

puis retour par Bourg St-Maurice, Val Tho, dodo...

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[kopp]

Nan quand même, j'ai beau à moins d'un quart d'heure, mais pas AUSSI beau.

 

Là, le parcours :

 

Vizille - route de Bourg d'Oisans - Col du Glandon - Modane - Col de l'Iseran - Cornet de Roselend - Col du Pré - Beaufort - Albertville - Chambery - Col du Granier - Col de la Placette - Voreppe.

Fallait un peu provoquer les pauvres parisiens

 

Nous aussi on a fait le Granier / la Placette samedi

[Jump]

Fallait un peu provoquer les pauvres parisiens

 

Nous aussi on a fait le Granier / la Placette samedi

T'inquiètes Kopp, http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

Nous ne sommes vraiment pas à plaindre.

 

Certains parisiens roulent plus que vous ne pourriez l'imaginer ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Bloodymary]

Nan quand même, j'ai beau à moins d'un quart d'heure, mais pas AUSSI beau.

 

Là, le parcours :

 

Vizille - route de Bourg d'Oisans - Col du Glandon - Modane - Col de l'Iseran - Cornet de Roselend - Col du Pré - Beaufort - Albertville - Chambery - Col du Granier - Col de la Placette - Voreppe.

 

 

Ca donne quoi l'iseran, ca tape toujours a mort ou ca a été refait ?

 

 

Sinon, dans ce sens, la croix de fer est bien plus sympa que les epingles du glandon si jamais tu connais pas