Mon anglo japonaise à 4 pattes : Triumph 600 TT

[blearkbl]

Super, j'vais pouvoir remettre une trogne sur tes conneries maintenant.

 

T'as l'air hyper content, ça fait plaisir à voir.

(Essaye de pas vomir par contre)

[Invité §ale773DW]

Balèse ton frère, il boit le café avec son nez

 

 

Il était pas réveillé

 

Super, j'vais pouvoir remettre une trogne sur tes conneries maintenant.

 

T'as l'air hyper content, ça fait plaisir à voir.

(Essaye de pas vomir par contre)

 

 

j'ai pas vomi D'ailleurs, au passage, t'as compris pourquoi mon gabarit était plus adapté à une CBR 125 qu'à une Speed ?

[blearkbl]

j'ai pas vomi D'ailleurs, au passage, t'as compris pourquoi mon gabarit était plus adapté à une CBR 125 qu'à une Speed ?

 

Ce qui ne fait pas du speed une bouse sans nom comme tu aimes le crier partout du coup, c'est juste que t'es vexé d'être aussi maigre.

Si tu veux voir mon gabarit, va jeter un oeil sur mon topic... tu comprendras.

 

T'as pas une vidéo en réserve pour voir à quoi ressemble le son que sort ton truc ? J'ai pas souvenir d'en avoir entendu une.

[Invité §fr3106zR]

Non mais laisse, je suis taillé comme lui, et j'ai pas de soucis :w

 

[Invité §ale773DW]

Ce qui ne fait pas du speed une bouse sans nom comme tu aimes le crier partout du coup, c'est juste que t'es vexé d'être aussi maigre.

 

 

Nan, c'est juste que je ne suis pas fan :

- de la position roadster (tu te rappelles comment était modifiée ma Street ? )

- du moteur 1050, qui certes déborde de couple et fait un joli bruit, mais manque de ce que je préfère en moto : l'allonge

 

Si tu veux voir mon gabarit, va jeter un oeil sur mon topic... tu comprendras.

 

J'ai déjà vu

 

T'as pas une vidéo en réserve pour voir à quoi ressemble le son que sort ton truc ? J'ai pas souvenir d'en avoir entendu une.

 

Si, j'ai une petite vidéo du démarrage qu'il faut que j'uploade, sinon, on trouve ça sur le net :

 

http://www.youtube.com/watch?v=mdNDVQOhxvM?version=3&hl=fr_FR

[Invité §ale773DW]

Ouais, curieusement, il a moins de mal à tenir ses 130 sur autoroute

 

Sinon, la vidéo du premier démarrage. Ca vaut pas grand chose, mais ça permet d'entendre un peu :

 

http://www.youtube.com/watch?v=BHvAZSF50Kg?version=3&hl=fr_FR

[pierregdlj]

 

Si, j'ai une petite vidéo du démarrage qu'il faut que j'uploade, sinon, on trouve ça sur le net :

 

http://www.youtube.com/watch?v=mdNDVQOhxvM?version=3&hl=fr_FR

 

Ah ben ouais, ça fait bien le sifflement typique des Triumph.

[Invité §ale773DW]

Ouais

Donc même si c'est pas un 3 pattes, c'est bien une vraie

 

Moteur développé aussi partiellement par Cosworth (culasse) et Lotus (échappement).

[Invité §ale773DW]

Ca a du bon, un carénage enveloppant sur une moto par ce temps là

[blearkbl]

Ca miaule comme une jap' quoi.

[Invité §ale773DW]

Ca miaule comme une jap' quoi.

 

Pas vraiment

 

Enfin, c'est sous les 5000trs que c'est le plus différent, et sur la vidéo, on les entends pas vraiment les bas régimes

 

M'en fout de toutes façons, j'ai toujours kiffé les 4 pattes 600

[Invité §Dog452nh]

sympa la vendeuse de t'avoir laissé les clés de la moto sous la neige pour l'essayer

 

Un bon récit comme je les aime, on est tous pareils, des petits enfants contents de récupérer un super nouveau jouet

[Invité §ale773DW]

sympa la vendeuse de t'avoir laissé les clés de la moto sous la neige pour l'essayer

 

 

Elle a pas peur, ouais

 

Un bon récit comme je les aime, on est tous pareils, des petits enfants contents de récupérer un super nouveau jouet

 

Maintenant, j'attends un jour où il fera sec pour pouvoir voir enfin à peu près ce que ça donne à un rythme un peu plus soutenu

[Invité §Dog452nh]

J'ai envie de dire que tu te feras surtout un avis sur la longueur !

 

En tout cas re-bel achat, ça change des 99% de kévin qui bandent que sur des motos ninjas @ 200cvs

 

Et je pense que cette moto est boudée en occasion tout simplement car méconnue, la plupart moi y compris pensent que la seule a proposer ce genre de prestations etait la CBR 600F

 

Bref, profites en bien et la casse pas trop vite !

[Invité §ale773DW]

J'ai envie de dire que tu te feras surtout un avis sur la longueur !

 

En tout cas re-bel achat, ça change des 99% de kévin qui bandent que sur des motos ninjas @ 200cvs

 

 

Mon idéal aurait été une VFR 400 R, mais bien trop chère (surcôtée) en occasion... sans compter le confort relatif en duo. Mon trip, c'est une moto légère et agile, peu importe les chevaux (même su j'apprécie surtout un moteur qui grimpe dans les tours avec beaucoup d'allonge).

Puis l'avantage d'une moto dans cette gamme de puissance, c'est qu'elle est peu ou pas bridée, donc tu jouis de l'intégralité du caractère moteur en toute légalité, c'est appréciable.

 

Et je pense que cette moto est boudée en occasion tout simplement car méconnue, la plupart moi y compris pensent que la seule a proposer ce genre de prestations etait la CBR 600F

 

La CBR 600 F F4, la F3 étant plus à classer à côté de la thundercat, plus lourde et moins sportive.

Je dois avouer que même étant assez fan de triumph, je n'y avais pas pensé non plus à la TT.

Dans la même philosophie de sportive +/- 100ch vivable sur route, tu as aussi les 900 et 1000 SSie (mais le prix et c'est un twin, j'aime moins).

 

Bref, profites en bien et la casse pas trop vite !

 

Va d'abord falloir que je lui mette des chaussettes convenables quand les beaux jours reviendront.

[Invité §Dog452nh]

Ah la 1000 SS ! Les prix en occasion font mal aux dents par contre

[Invité §ale773DW]

Ah la 1000 SS ! Les prix en occasion font mal aux dents par contre

 

 

J'ai une préférence pour le caractère plus entier de la 900, surtout que la mienne était équipée du kit Ducati Perf (boîte à air ajourée, filtre sport, échappements très libérés en position haute et calculo Ducat'Perf pour gérer tout ça et décaler le rupteur de 1000 trs). Quitte à avoir un twin desmodue, autant qu'il sorte un vrai comportement de desmodue

J'aurais bien aimé essayer carrément la 900 à carbu pour voir.

[Invité §Pou683Up]

 

Maintenant, j'attends un jour où il fera sec pour pouvoir voir enfin à peu près ce que ça donne à un rythme un peu plus soutenu

 

 

Clair que c'est chiant en ce moment le mouillé. Sur Lyon, il ne se passe pas 2 jours entiers sans qu'il pleuve du coup la route n'a pas le temps de sécher

[:d'octobre 93:9]

Je me chie dessus à chaque virage, ça me donne vraiment l'impression de glisser à chaque fois! Mais ça doit être dans la tête à mon avis car si ça glissait vraiment je serais sûrement déjà par terre! M'enfin le résultat est sans appel : je roule vraiment comme une lopette

 

P.S. : il a tout de même fait soleil aujourd'hui et un petit coup d'oeil par la fenêtre du 5ème me donne l'impression que le route a eu le temps de sécher aujourd'hui et que ça sera ok pour le retour du boulot!

[Invité §jac105ct]

Et maintenant, toujours content de ce petit jouet anglais?

Tu as eu l'occasion de faire quelques bornes en plus avec ?

[Invité §Dou036BT]

Ca a du bon, un carénage enveloppant sur une moto par ce temps là

 

Ca me connait les carénages enveloppants

Enfin tout ce qui enveloppe ça me connait

 

ON est allés à Lausanne

[Invité §ale773DW]

Et maintenant, toujours content de ce petit jouet anglais?

Tu as eu l'occasion de faire quelques bornes en plus avec ?

 

Toujours enchanté, mais toujours pas pu faire de bornes sur bitume sec.

 

A priori, elle ira poser ses roues sur piste pour la première fois de sa vie le 22 avril

[Invité §Dou036BT]

Mais ouai !

[Invité §jac105ct]

Toujours enchanté, mais toujours pas pu faire de bornes sur bitume sec.

 

A priori, elle ira poser ses roues sur piste pour la première fois de sa vie le 22 avril

 

 

J'imagine Aleph tourner en rond chez lui en attendant le beau temps et la piste

[Invité §ale773DW]

Mais ouai !

 

Faudra juste faire attention de pas rester derrière mon frère, au cas où il perde des pièces ou de l'huile

[kopp]

Toujours enchanté, mais toujours pas pu faire de bornes sur bitume sec.

 

A priori, elle ira poser ses roues sur piste pour la première fois de sa vie le 22 avril

 

ça a l'air un peu sec aujourd'hui. Si j'étais pas quasi sûr de plus avoir de batterie j'irai sortir la moto...

 

Faudra juste faire attention de pas rester derrière mon frère, au cas où il perde des pièces ou de l'huile

 

T'en sais quelque chose des Ducat' toi !

[Invité §Dou036BT]

Faudra juste faire attention de pas rester derrière mon frère, au cas où il perde des pièces ou de l'huile

 

[Invité §ale773DW]

ça a l'air un peu sec aujourd'hui. Si j'étais pas quasi sûr de plus avoir de batterie j'irai sortir la moto...

 

 

 

Je bosse

 

T'en sais quelque chose des Ducat' toi !

 

 

J'ai eu une SSie aussi

[Invité §Dou036BT]

 

 

J'ai eu une SSie aussi

 

Au rabais

[kopp]

 

Je bosse

 

 

Pi il fait froid

Finalement la moto est restée où elle est hein, au chaud.

 

J'ai eu une SSie aussi

 

L'est sympa celle de ton frère

 

[Invité §ale773DW]

L'est sympa celle de ton frère

 

Ouais mais moi j'avais la version pour homme

[Adrien_Sans_Voiture]

Coupe toi les cheveux :/

[Invité §Dou036BT]

Ouais mais moi j'avais la version pour homme

 

Au rabais

[Invité §ale773DW]

Au rabais

 

Normal, il manquait déjà des bouts quand tu me l'as vendue, et encore plus quand je l'ai revendue

[Invité §Dou036BT]

Normal, il manquait déjà des bouts quand tu me l'as vendue, et encore plus quand je l'ai revendue

 

Je parlais en terme de prix

Charogne

[Invité §ale773DW]

j't'ais déjà dis que même si c'est la moto qui m'a le plus emmerdé en fiabilité, c'est aussi celle que j'ai préféré et que je m'en étais séparé, avec plus-value, certes, mais pas autant qu'avec regrets