Honda hornet 2007 ou suzuki GSR 600

[Invité §J_o131hM]

Bonjour à tous,

 

Voila je sais que le sujet à déjà été abordé plusieurs fois, cependant je n'ai pas eu les réponses que je cherchai.

J'hésite donc entre ces 2 moto la hornet et la gsr, niveau look c'est chacun ses gouts, ce qui m’intéresse, et la j'aimerai avoir des réponses concrètes de personnes ayant essayé les 2, c'est laquelle a le moteur le plus puissant, sur un départ-arrêté laquelle serait devant l'autre? et surtout laquelle procure le plus de sensations pour une 600 (éviter les réponses genre "elles sont creusent en bas" je m'en servirai surtout pour allé taffer mais je fait aussi pas mal de "ballades" avec des potes en semaine et le week-end.

Je pense les essayer toutes les 2 prochainement mais j'aimerai des avis de proprio pour me donner une idée.

 

En vous remerciant d'avance !

 

V

[Bloodymary]

C'est le printemps...

 

[Kenshiro79]

Et ouais, chaque année ça recommence

[inazuma]

C'est la bleu qui est devant !

[Invité §Tau365sl]

Ca sent le sapin !

[Invité §kak020VL]

éviter les réponses genre "elles sont creusent en bas"

Oh, on ne se permettrait pas de faire de si grosses phôtes de grammaire

[Invité §J_o131hM]

ON S'EN FOU DES FAUTES DE GRAMMAIRE BORDEL, ON EST LA POUR PARLER MOTO, ce que j'ai écrit n'est pas illisible non plus faut arrêté merde

[Bloodymary]

ON S'EN FOU DES FAUTES DE GRAMMAIRE BORDEL, ON EST LA POUR PARLER MOTO, ce que j'ai écrit n'est pas illisible non plus faut arrêté merde

 

TU t'en fous

 

Nous, certainement pas

[Invité §J_o131hM]

Bon ok dsl pour LA faute, quelqu'un peut il me parler du GSR ou de la hornet?

[inazuma]

Non parce qu'on s'en fou nous de savoir qui va arriver le premier au feu sachant que ça dépendra plus du bonhomme sur la moto que des deux motos.

 

Pour faire des départs arretés faut acheter une moto d'homme : UN vmax ! Pas une mobylette pour adolescent pré pubere

[Invité §J_o131hM]

ba je doit pas avoir autant de sous que toi alors, et ta réponse est HS.

Je croyais que j'étais sur un forum de moto, mais j'ai du me tromper ...

[Invité §Dog452nh]

Ca dépend, elles sont de quelles couleurs les motos?

[Invité §J_o131hM]

Ca dépend, elles sont de quelles couleurs les motos?

 

... nan mais laquelle procure le plus de sensations si tu préfère

[inazuma]

La bleu

[Invité §J_o131hM]

Putain il n'y en a pas un seul pour remonter le niveau, et il n'y en a pas un seul non plus qui dirait la même chose en face de moi, bande de mange merde, je vous chie dessus, c'est à ce demander si vous êtes motards

[Kenshiro79]

Ça va couper, chérie

[Invité §mer672Oz]

[Bloodymary]

Putain il n'y en a pas un seul pour remonter le niveau, et il n'y en a pas un seul non plus qui dirait la même chose en face de moi, bande de mange merde, je vous chie dessus, c'est à ce demander si vous êtes motards

 

Nous aussi on t'aime

 

 

Sinon, la plus rapide, c'est la bleue

[Invité §Dog452nh]

Putain il n'y en a pas un seul pour remonter le niveau, et il n'y en a pas un seul non plus qui dirait la même chose en face de moi, bande de mange merde, je vous chie dessus, c'est à ce demander si vous êtes motards

 

Je me faisais la même réflexion a ton sujet... et la merde elle te dit, achete toi un z750 tu sembles être déjà le parfait kéké de ligne droite, et tu peux rouler en tee shirt personne ne le remarquera

[Invité §kak020VL]

... nan mais laquelle procure le plus de sensations si tu préfère

T'as pas de meuf ?

[Invité §fre637Wj]

C'est la bleu qui est devant !

Non c'est les black qui vont plus vite c'est connu

[Invité §kak020VL]

Non c'est les black qui vont plus vite c'est connu

S'pas faux

 

http://www.place-au-sport.com/wp-content/uploads/2011/08/usain-bolt-1.jpg

[kopp]

Mince, on dirait que Moto et Motards n'ont plus de forum... je suis sûr qu'il y aurait eu une réponse adéquate chez eux

[Invité §chr082CU]

Putain il n'y en a pas un seul pour remonter le niveau, et il n'y en a pas un seul non plus qui dirait la même chose en face de moi, bande de mange merde, je vous chie dessus, c'est à ce demander si vous êtes motards

Non mais remet toi un peu en question aussi

Qui qu'est devant?!

C'est des questions de pré pubère en manque d'estime de soi qui s'attardent sur ces considérations

Celui qu'est devant c'est celui qui conduit bien et qui fait pas des reuns entre deux feux rouges sur une ligne droite

La Gsr pour l'avoir essayée doit être emmenée haut dans les tours pour y trouver des sensations (à mon gout hein)

La Hornet pour la posséder est moins difficile (à mon sens) à prendre plaisir

 

Mais c'est certainement pas en prenant tout le monde de haut et en chiant sur la langue Française que tu obtiendras quoi que ce soit (sur ce forum et dans la vie en général )

 

Je me faisais la même réflexion a ton sujet... et la merde elle te dit, achete toi un z750 tu sembles être déjà le parfait kéké de ligne droite, et tu peux rouler en tee shirt personne ne le remarquera

[Bloodymary]

Non mais remet toi un peu en question aussi

Qui qu'est devant?!

C'est des questions de pré pubère en manque d'estime de soi qui s'attardent sur ces considérations

Celui qu'est devant c'est celui qui conduit bien et qui fait pas des reuns entre deux feux rouges sur une ligne droite

La Gsr pour l'avoir essayée doit être emmenée haut dans les tours pour y trouver des sensations (à mon gout hein)

La Hornet pour la posséder est moins difficile (à mon sens) à prendre plaisir

 

Mais c'est certainement pas en prenant tout le monde de haut et en chiant sur la langue Française que tu obtiendras quoi que ce soit (sur ce forum et dans la vie en général )

 

 

 

T'es bien courageux de repondre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ouimaitre.gif

 

T'es bien le seul d'ailleurs

[Invité §J_o131hM]

Non mais remet toi un peu en question aussi

Qui qu'est devant?!

C'est des questions de pré pubère en manque d'estime de soi qui s'attardent sur ces considérations

Celui qu'est devant c'est celui qui conduit bien et qui fait pas des reuns entre deux feux rouges sur une ligne droite

La Gsr pour l'avoir essayée doit être emmenée haut dans les tours pour y trouver des sensations (à mon gout hein)

La Hornet pour la posséder est moins difficile (à mon sens) à prendre plaisir

 

Mais c'est certainement pas en prenant tout le monde de haut et en chiant sur la langue Française que tu obtiendras quoi que ce soit (sur ce forum et dans la vie en général )

 

 

Et bien je te remercie de ton post, en 2 phrases j'ai tout compris,mais pourrais je te demander l'année de ton hornet?

 

Sinon je tenais à dire que je ne prend personne de haut, mais voila j'ai été déçu des réponses qui m'ont été proposé. Je ne pensais pas que tout le monde me prendrais pour un débutant qui fait de la moto que quand il fait beau et qui fait que de la ligne droite (ce qui est faut, si vous voulez je prend en photo le pneu arrière de ma xj6) et qui cherche la moto la plus puissante en 34cv.

De toute manière, si on a moins de 25 ans et que l'on parle de Hornet et compagnie sur un forum, on nous prend tout de suite pour des guignols, MAIS MOI J’ÉTAIS LA CET HIVER QUAND IL FAISAIT -7°!!! je ne sais pas si tout le monde peu en dire autant.

 

Si quelqu'un à des conseils sur ces motos je suis toujours intéressé.

 

Merci d'avance.

[Kenshiro79]

Toujours est-il que quelle meule est devant en ligne droite, que quelle meule met 2 mètres dans les dents de l'autre sur un 400 mètres départ arrêté, on en a clairement rien à braire, c'est pas ça qui fait d'une moto une bonne moto

[Invité §J_o131hM]

Toujours est-il que quelle meule est devant en ligne droite, que quelle meule met 2 mètres dans les dents de l'autre sur un 400 mètres départ arrêté, on en a clairement rien à braire, c'est pas ça qui fait d'une moto une bonne moto

 

 

Ba si une moto est devant l'autre elle est donc plus performante en terme d’accélération, après je suis d'accord sur le fait que ça n'en fait pas une bonne moto, il y a d'autres choses à prendre en compte, mais c'est un critère relativement important, après c'est mon avis, et je demande ça aussi parce que un de mes potes avait une hornet à l'époque, j'avais pas le permis et je montai souvent en passager, donc ça me fait une base pour comparer, parce que je me doute bien que les 2 ont plus de pèche que mon xj6.

 

Voila sinon oublions la question des performances, donnez moi vos avis sur ces 2 motos.

Et d'autre part j'ai entendu dire que les gsr avait un problème et que suzuki avait fait des rappels pour changer une pièce sur certain gsr, si quelqu'un a des infos.

Et concernant le prix du bridage en 34 cv des 2 motos, je crois que chez honda c'est cher ...

 

merci

[Invité §Dog452nh]

On voudrait bien te donner nos avis mais on a pas fini de manger nos merdes comme tu nous l'a conseillé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Moi perso je cale, je sais pas si je vais finir mon assiette !

[Invité §J_o131hM]

On voudrait bien te donner nos avis mais on a pas fini de manger nos merdes comme tu nous l'a conseillé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Moi perso je cale, je sais pas si je vais finir mon assiette !

 

Ah mais faut pas manger ça nature, met un peu d'huile d'olive, fait toi une salade ou un p'tit truc sympa

[Invité §X-R714ci]

C'est quand même pas compliqué de savoir lire des courbes de puissance

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/comparo_600_07/courbes_comparo_600.gif

[Invité §Cra646YM]

J'avoue m'être bien gaussé en lisant tous les commentaires ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/ae%2092.gif

 

Bon sinon, pour essayer d'être constructif et faire avancer le shimilimilblik, je peux te donner mon ressenti quant à la GSR 600 (un pote en a une, j'ai eu l'occasion de faire pas mal de kilomètres à son guidon) :

 

La première chose qui m'a surpris, c'est la lourdeur du train avant : A basse vitesse, dans les ronds points par exemple, le guidon "tombe" à l'intérieur du virage. Je reconnais que ça m'a fait bizzard, mais bon c'est comme tout, ça doit être une question d'habitude.

 

Passée une certaine vitesse, la moto est stable et rassurante. Son léger surpoids (pour un roadster 600 modèrne j'entends) se fait totalement oublier. Le freinage est plus que correct, la position sur la machine est relativement neutre.

 

En terme de performances moteur, ça marche déjà très bien. Maintenant c'est vrai qu'il faut la cravacher haut dans les tours pour aller gratter les derniers canassons disponibles et avoir la "sensation de puissance".

 

Pour la fameuse pièce défectueuse du GSR, il s'agit du régulateur de tension. Celui-ci étant placé à côté du collecteur d'échappement, il a tendance à griller passé une certaine température. La je parle réellement en connaissance de cause, mon pote l'a cramé en septembre dernier lors de notre escapade moto dans le sud... Il faisait très chaud à l'extérieur, une montée de col infernale (en 1ere et en 2nde ) et paff le régulateur !

Enfin bon, depuis, je pense que la plupart d'entre eux ont été remplacés par leur propriétaire, mais ça mérite de questionner le vendeur à ce sujet avant d'acheter !

 

Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer un Hornet, maintenant de ce que j'entends et de ce que j'ai pu lire, la Hornet doit surement être plus facile à emmener. Les chassis Honda sont réputés pour être très saints et relativement neutre. Elle sera donc peut être moins piégeuse que la GSR.

 

Voilà, c'est dredi, il fait beau les oiseaux chantent, c'était la B.A. du jour !

[Bloodymary]

C'est quand même pas compliqué de savoir lire des courbes de puissance

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/comparo_600_07/courbes_comparo_600.gif

 

Ben ca l'est trop pour certains visiblement

[micboy]

C'est le printemps...

 

 

 

:w

 

Surtout que c'est pas tellement le moulin qui différencie ces brelles, mais plus chassis, frein ...

Non parce qu'on s'en fou nous de savoir qui va arriver le premier au feu sachant que ça dépendra plus du bonhomme sur la moto que des deux motos.

 

Pour faire des départs arretés faut acheter une moto d'homme : UN vmax ! Pas une mobylette pour adolescent pré pubere

 

 

GP800 pour les run au feu

 

Et bien je te remercie de ton post, en 2 phrases j'ai tout compris,mais pourrais je te demander l'année de ton hornet?

 

Sinon je tenais à dire que je ne prend personne de haut, mais voila j'ai été déçu des réponses qui m'ont été proposé. Je ne pensais pas que tout le monde me prendrais pour un débutant qui fait de la moto que quand il fait beau et qui fait que de la ligne droite (ce qui est faut, si vous voulez je prend en photo le pneu arrière de ma xj6) et qui cherche la moto la plus puissante en 34cv.

De toute manière, si on a moins de 25 ans et que l'on parle de Hornet et compagnie sur un forum, on nous prend tout de suite pour des guignols, MAIS MOI J’ÉTAIS LA CET HIVER QUAND IL FAISAIT -7°!!! je ne sais pas si tout le monde peu en dire autant.

 

Si quelqu'un à des conseils sur ces motos je suis toujours intéressé.

 

Merci d'avance.

 

 

Je préfererai une photo du pneu avant

 

Et -7°C c'est pas vraiment un exploit

C'est quand même pas compliqué de savoir lire des courbes de puissance

 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/comparo_600_07/courbes_comparo_600.gif

 

 

 

Donc les réponses données en début de topic sont bonnes, c'est la bleue qui va le plus vite

[Carolyn9589]

 

:w

 

Surtout que c'est pas tellement le moulin qui différencie ces brelles, mais plus chassis, frein ...

 

D'autant si il est limité à 34ch non?