Des motos dans le style de Deus Ex Machina ?

[Invité §iro642oR]

Bonsoir à tous.

 

Je suis tombé il y'a peu de temps sur le site de Deus Ex Machina, et plus particulièrement sur les dérives de la W650 que je trouve simplement magnifique.

 

Alors j'ai appris que ces rigolos n'étaient implanté que en Australie, en Indonésie et en Amérique.

Donc je peu oublier car le prix pour la faire venir en France me coûterait probablement plus chère que la moto elle même

 

Alors je me suis dis, est-ce possible de d'acheter une W650 d'origine en occase, au alentour de 4000-5000 euro, puis ensuite l'emmener dans un magasin qui la customiserai à la façon de Deus.

Voici la W650 d'origine :

 

http://jl.obadia.free.fr/Images/W650origine4204.jpg

 

 

Et voici celles de Deus :

http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2011/12/kawasaki-w650-deus.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://blog.jameslist.com/wp-content/uploads/2009/10/deus-w650-street-tracker.jpg

http://silodrome.com/wp-content/uploads/2011/10/W650-Flat-Tracker-by-Deus-Ex-Machina.png

http://www.deus.com.au/gallery/assets/Uploads/49_swingbob.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_wZsNbbWy860/S1bPg2ZGf5I/AAAAAAAAASo/knpToIc6Bak/s640/img03.jpg

 

 

Voila, pour la dernière en revanche je ne suis pas sur que ça soit une customisation de Deus, m'enfin...

Alors connaissez vous des magasins vers paris, si non en france, qui pourraient faire ce genre de customisation ?

Bon, je sais pas si il y'a beaucoup d'amateur de néo rétro ici ? Mais si certain peuvent me donner un coup de pouce dans ma recherche ça ne serait pas de refus .

 

Bon ride à tous

[pierregdlj]

J'en ai vu une magnifique dans le magasin moto près de chez moi, elle n'était à priori pas à vendre, c'était celle d'un client :

 

 

 

Désolé pour la qualité des photos.

[inazuma]

Bah sur base de triumph tu as Mecatwin :

http://www.mecatwin.com/fr/motos/triumph/index.htm

[kopp]

Quid de l'homologation de ces véhicules sur nos routes françaises ? Je crois qu'on est vachement plus pointilleux que nos amis anglo-saxons...

[Invité §mer672Oz]

T'as pas regardé tout simplement s'il y avait des pièces à dendre sur internet pour la customiser toi-même ?

Seuls les éléments changent, le reste est identique on dirait.

[Invité §iro642oR]

Ba je suis une quiche en mécanique, mais bon j'ai un pote qui s'y connait assez bien puis je peut peut être suivre des tutos après pour changer les pièce moi même, (ça me plairait beaucoup )

 

Effectivement à priori il n'y a que des pièces de carénage à changer, donc ça ne devrait pas être trop compliqué, garde bout arrière et avant, la selle, et plus embêtant les pièce du moteur et le pot à repeindre en noir mat, c'est faisable ça ?

 

Après comment savoir si les pièces seront compatible avec ma moto et surtout où les trouver ?

[kopp]

Les pots existent en noir mat d'origine sur la W800. Je ne sais pas dans quelle mesure ce serait réutilisable/adaptable...

De toutes manières, ce serait probablement très cher

[Invité §iro642oR]

Oui c'est vrai, mais bon je crois que mon idée est un peu utopiste, j'essayerai de le faire un jour ou l'autre car ça me tien vraiment à coeur mais bon ça mettra du temps j'imagine.

 

Merci en tout cas pour vos réponses, et si jamais je trouve quelque chose je vous montrerai le résulta ici (Pour peut qu'il y'en ait que ça intéresse )

[Invité §Mwa778WN]

Si tu veux modifier ta moto de cette façon, essaye de partir d'une base en mauvais état esthétique (mais uniquement esthétique évidemment) afin de compenser un peu par un prix d'achat plus bas le prix des pièces que tu vas devoir acheter pour la modification.

[Invité §iro642oR]

Ba le moins chère que je puisse trouvé c'est 4500 euro pour 20-30 milles kilomètres années 1999.

Mais le problème c'est surtout de savoir où est-ce que je peut acheter ces pièces ? :-/

[Invité §lou568kZ]

vd classic propose pas mal d’accessoires pour la w650 => http://www.vd-classic.com/FR/access.php?acc=650w

[nico.civic]

La dernière en photo c'est une œuvre de Bratstyle.

 

Rien que les pneumatiques firestone coûtent au bas mot 400euros.

 

Concernant le reste des modifications c'est du "basique"; ligne d'échappement sur mesure, modification de l'arrière de cadre (découpe, soudure et installation d'un petit garde boue et son feu), droppage des suspensions et allègement général et visuel de la moto. n'importe quel garage un tant soit peu réputé dans le monde du custom sera en mesure de faire ça.

 

la plus grosse modif concerne le reservoir, si c'est une injection avec pompe intégrée (W800) il sera nécessaire de découper l'embase du reservoir d'origine et de la souder sur le reservoir voulu (là il faut fouiner chez les casseurs pour en trouver un qui te plaît... et qui s'accorde au gabarit de la moto)

 

[Invité §iro642oR]

Merci beaucoup pour ta réponse c'est encouragent, de plus je suis tombé sur un blog ou un mec montre étape par étape comment il à remodeler sa W650 en brat style ici

 

Et savez vous si il est possible de repeindre des pièces du moteur en noir mat ?

[nico.civic]

On peut tout repeindre sur une moto, même les pièces soumises à de grosses différences de chaleur, ou aux frottements... par contre le faire correctement c'est une autre histoire.

 

peindre un moteur en noir ça peut se faire en 2h à la bombe en masquant correctement les parties que tu ne veux pas peindre et en démontant carburation, échappement et reservoir... par contre il ne faut pas s'attendre à ce que ça tienne 10 000kms...

 

les pros peignent le bloc sorti du cadre, après l'avoir préalablement sablé.

 

la moto de susokary est un bon exemple de ce que l'on peut faire avec un budget mini et des idées. le tout est de savoir rester raisonnable sur les modifs quand on ne veut pas prendre trop de risques

[Invité §iro642oR]

Bon déjà que ça soit possible c'est une très bonne nouvelle, après si je dois repeindre tout les 5000 mille kilomètre c'est moins drôle mais bon y'a peut être des professionnelle qui peuvent le faire pour que ça dure plus longtemps ?

 

J'ai hâte de m'y mètre en tout cas ^^'

 

PS: j'ai jeté un coup d'oeil au site Bratsyle et y'a vraiment des beaux spécimens, c'est vraiment mon style (Bratstyle ça veut dire sale gosse c'est bien ça ?)

[Invité §Mwa778WN]

Je pense que tu n'imagines malheureusement pas le prix que te couterait le fait de faire peindre un moteur par un professionnel

[Invité §iro642oR]

[Invité §Mwa778WN]

Remarque, tu ne nous a toujours pas dit quel était ton budget pour l'ensemble ^_^

[Invité §iro642oR]

7 mille à peut près

[Invité §Mwa778WN]

Ah oui quand même, bah en partant d'un modèle à 4-5000 € ça te laisse un peu de marge ça devrait aller !

[pierregdlj]

Perso je trouve pas ça beau, un moteur tout noir. Par contre, quelques pièces noires sur du brillant, ça claque.

[Invité §lou568kZ]

Attention peindre de façon durable une pièce chromée, il me semble que c'est impossible sans travaux lourds. (déchromage)

 

Quand au moteur c'est plutôt un dégraissage et microbillage en préparation je pense. Un sablage c'est généralement agressif. Ça implique aussi de protéger tout les plans de joint et autres surfaces fonctionnelles ou sensibles. Donc beaucoup d'heures de main d’œuvre sur la facture finale.

[Invité §iro642oR]

Bon ba je vais laisser tomber la peinture du moteur hein ^^' et plutôt commencer par couper les garde bout avant et arrière plus court, puis acheter une selle et un guidon droit, le plus chiant sera de repeindre le réservoir, mais bon y'a des tutos pour ça ^^

 

Merci en tout cas pour vos conseils

[Invité §sus748vX]

Salut les amis,

 

J'ai entendu qu'on parlait de moi par ici, alors je m'invite dans la conversation.

 

 

Iron 883, je confirme, avec un budget de 7 000,00 EUR ou plus, tu peux sans problème te créer une bécane dans le genre de la mienne, et même en déléguant une bonne partie des travaux.

 

Tu vis dans quel coin si c'est pas indiscret ?

[Invité §iro642oR]

Ha ravis de t'avoir dans la discussion Susokary

 

Ton blog est vraiment encouragent et instructif ^^

Je vis sur Paris.

Mais Effectivement j'espère en avoir pour moins de 7000 euro quand même, car ce que je veut principalement changer c'est les gardes bouts pour les raccourcir, et les repeindre, le guidon, cour et droit, la selle, et repeindre le réservoir.

Pour le reste ça sera secondaire.

[Invité §sus748vX]

Ok, je suppose que tu seras quand même tenté de modifier d'autres détails, et notamment pas mal de périphériques (feu, clignotants, etc...), mais je te confirme que ça me parait jouable avec ton budget, même en déléguant la plupart des travaux.

 

Je t'envoie mes coordonnées en MP, tu peux m'appeler pour qu'on en discute de vives voix, et que je puisse t'aider à te lancer dans ce projet.

 

[Invité §iro642oR]

Ha ça c'est super sympa ^^

 

Dès que j'aurai ma belle entre les mains je t'appellerai !

 

Et oui je changerai évidement le feu arrière et les clignos

Pour le feu avant je pensais le repeindre en noir mat comme sur la première photo Deus que j'ai mise.

[Invité §sus748vX]

Ok.

 

Pour ce qui est du phare, le peindre me parait une bonne idée.

Il est bien proportionné par rapport au tableau de bord d'origine.

Ca te permettrait donc de personnaliser l'avant à moindre frais.

 

[Invité §mag088Ox]

il y desormais un atelier DEUS à Milan (Italie)

http://it.deuscustoms.com/about/contact/

 

bonne journée