[Yamaha Air Tricker] Présentation d'un tricker pas comme les autres

[Invité §din183Vc]

Bonjour à tous

 

J'ai découvert une moto super sympa et je me suis posé certaines questions ! J'ai donc décidé de créer un topic à lui, j'espère par faire un doublon !

 

Il s'agit une Yam 250cc, revue et prévue pour faire des figures, comme au bon vieux tems des années 80-90 on les faisaient avec le BMX ( j'en ai encore un BMX Old School au garage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif ) !

 

 

Voici la déscription que j'ai trouvé dans un site :

 

 

 

" Pour Takeshi Higuchi, le papa du Tricker, c'est un hybride entre le BMX et la moto:

"Nous voulions développer une moto facile à piloter avec laquelle il soit possible, avec un minimum d'expérience,

de s'amuser à de multiples figures parfaitement contrôlées, du saut à la roue arrière.

Notre but était de faciliter toutes ces évolutions à basse vitesse et en toute sécurité et, pour couronner le tout,

le Tricker était également censé être une bonne moto à utiliser tous les jours en ville."

 

http://img15.hostingpics.net/pics/888308YamahaAirTricker2005011024x768.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/945201YamahaAirTricker2005021024x768.jpg

 

Le Product Planning de Yamaha Motor Europe a suivi avec un grand intérêt l'émergence de la mode du Tricker au japon,

puis a décidé d'étudier le potentiel de ce modèle en Europe et les modifications à apporter pour ce marché.

Ces études de marché approfondies ont mis en évidence une forte influence du motocross freestyle en Europe,

et le Product Planning européen présente aujourd'hui à ses amis du Design Café le résultat des enseignements tirés de ces études.

En direct avec la présentation du concept model au salon Intermot 2004 de Munich voici le Air Tricker.

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/151180YamahaAirTricker2005041024x768.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/925747YamahaAirTricker2005031024x768.jpg

 

La version européenne du concept Tricker veut séduire les jeunes actifs,

enthousiastes et sportifs et leur donner le goût de la moto,

en leur offrant une machine qui fait appel aux mêmes références que les sports de glisse si populaires chez les 15-25 ans.

Les figures aériennes communes à tous ces sports ont inspiré le nom du concept : "Air Tricker".

 

http://img15.hostingpics.net/pics/6296731609208756small.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/2157951609210408.jpg

 

 

L'Air Tricker a de nombreux points communs avec le Tricker original : il est agile, léger, facile à manier et permet à tout pilote,

doté d'un minimum d'expérience, de s'essayer à de multiples figures parfaitement contrôlées.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/60394920041209bikepics255610full.jpg

 

 

Pour ce faire l'Air Tricker a fait appel au moteur très puissant et léger de la YZ 250F de motocross associé à un cadre poids plume en fibre de carbone.

Résultat probant : 88 kg seulement ce qui est encore plus léger que la YZ 250F !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/41019820041209bikepics255613full.jpg

 

 

Inspiré par la technique des BMX, Mas Masumoto, de "MAS Engineering", a imaginé un système à double rotation autorisant une rotation du guidon de 360° !

On vous laisse imaginer toutes les figures que cette possibilité unique en son genre va permettre avec l'Air Tricker...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/81068620041209bikepics255614full.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/69066220041209bikepics255599full.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/1803782005AirTrickerDetail03PS22medgcheaderjpg.png

 

 

Et ce n'est sa seule spécialité : L'équipe du Product Planning de Yamaha Motor Europe a également demandé à Öhlins de développer une fourche avant style BMX (tubes de 66 mm de diamètre) ainsi qu'une suspension arrière semi-déportée à biellettes. Un tel équipement garantit une résistance aux épreuves les plus extrêmes lors des sauts ou des passages d'obstacles même à grande vitesse.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/417350foto10largePS12sm.png

 

http://img15.hostingpics.net/pics/37690920041209bikepics255615full.jpg

 

 

Les créateurs de la moto

 

http://img15.hostingpics.net/pics/59068320041209bikepics255598full.jpg

 

 

 

 

 

Cerise sur le gâteau, l'Air Tricker est équipé d'un sabot moteur en acrylique qui le rend encore plus fun

en lui permettant de glisser sur les obstacles pour les passer plus facilement.

 

Vous voilà tout excités par toutes les caractéristiques spéciales de l'Air Tricker; alors résumons:

Air Tricker est hyper légère, agile, facile à piloter et permet à tout pilote raisonnablement expérimenté de s'essayer aux plus folles figures.

Comme le Tricker original de Tokyo, l'Air Tricker est également conçu pour être tout aussi performant dans la vie de tous les jours !

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/79550020041209bikepics255597full.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/37054120041209bikepics255606full.jpg

 

 

 

Plus de détails...

 

Cylindrée : 249 cm3

Type moteur : monocylindre 4 temps à 5 soupapes et refroidissement liquide

Boîte de vitesses : à 5 rapports en prise constante

Dimensions (L/l/h): 2022mm/800mm/1313mm

Poids à sec : 88 kg

Nombre de places : 1

Roues : avant 21 pouces, arrière 18 pouces

 

Caractéristiques spéciales :

double articulation permettant une rotation de 360° du guidon,

cadre en fibre de carbone,

fourche type BMX,

suspension arrière à biellettes semi déportée,

sabot moteur acrylique, pneus tout terrain spéciaux.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/149709YamahaAirTricker2005051024x768.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/712800YamahaAirTricker2005061024x768.jpg

 

 

 

 

En esperant vousavoir fait plaisir avec cette découverte http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif !

 

PS : Quelqu'un sait le prix de la bête ?