Achat moto neuve en belgique pour éviter la bride moteur ?

[Invité §geo570La]

Bonjour amis motards

 

voilà je suis débutant, je m'y connais mal donc voici ma question :

 

j'habite dans le département du nord (59) près de la belgique. les motos neuves vendues en france sont bridées a 106ch donc si je vais acheter ma moto en belgique pour avoir une moto non bridée, est-ce que ça pose un problème pour la faire immatriculer a la préfecture ? et au niveau de l'assurance (quoique si je ne leur dis rien ils ne sauront pas donc pas de soucis ?).

 

ou alors tout bêtement je l’achète en france et je la fais débrider après par un connaisseur mais est-ce facile ? ou alors débrider par le concessionnaire mais combien ça coute ?

 

et svp évitez de me dire que je suis débutant donc pas besoin de plus de 106ch pour ma première moto

 

Merci

[Carolyn9589]

Bonjour amis motards

 

voilà je suis débutant, je m'y connais mal donc voici ma question :

 

j'habite dans le département du nord (59) près de la belgique. les motos neuves vendues en france sont bridées a 106ch donc si je vais acheter ma moto en belgique pour avoir une moto non bridée, est-ce que ça pose un problème pour la faire immatriculer a la préfecture ? et au niveau de l'assurance (quoique si je ne leur dis rien ils ne sauront pas donc pas de soucis ?).

 

ou alors tout bêtement je l’achète en france et je la fais débrider après par un connaisseur mais est-ce facile ? ou alors débrider par le concessionnaire mais combien ça coute ?

 

et svp évitez de me dire que je suis débutant donc pas besoin de plus de 106ch 70/80ch pour ma première moto

 

Merci

 

 

C'est pourtant le cas.

 

Et dans tout les cas, la bride sera obligatoire pour obtenir son homologation sur nos routes il me semble.

[Invité §cle806Gb]

Bonjour amis motards

 

voilà je suis débutant, je m'y connais mal donc voici ma question :

 

j'habite dans le département du nord (59) près de la belgique. les motos neuves vendues en france sont bridées a 106ch donc si je vais acheter ma moto en belgique pour avoir une moto non bridée, est-ce que ça pose un problème pour la faire immatriculer a la préfecture ? et au niveau de l'assurance (quoique si je ne leur dis rien ils ne sauront pas donc pas de soucis ?).

 

ou alors tout bêtement je l’achète en france et je la fais débrider après par un connaisseur mais est-ce facile ? ou alors débrider par le concessionnaire mais combien ça coute ?

 

et svp évitez de me dire que je suis débutant donc pas besoin de plus de 106ch pour ma première moto

 

Merci

 

Pas possible... Pour avoir une carte grise française, il te faudra obtenir auprès de la marque en France un certificat de conformité et tu ne pourra pas l'avoir si ta moto est en full.

 

Pour le débridage ça dépend des motos, sur certaines c'est ultra facile, sur d'autres c'est quasi impossible.

 

Pour ton assurance tu ne sera théoriquement plus couvert si tu roules en full.

[Invité §geo570La]

Il parait qu'en Janvier 2013 toutes les motos neuves vendues en France seront en full , car l' Union Européenne l'a décidé.

 

Quelqu'un peut confirmer ?

[Invité §dan288Yi]

Il parait qu'en Janvier 2013 toutes les motos neuves vendues en France seront en full , car l' Union Européenne l'a décidé.

 

Quelqu'un peut confirmer ?

légende urbaineou ecrit en tout petit dans les textes

ça fait des années que ce doit etre le 1er janvier d'après

[Invité §Tit546Hk]

et svp évitez de me dire que je suis débutant donc pas besoin de plus de 106ch pour ma première moto

 

Dans ces cas là tu poses ta question sans préciser que tu es débutant (puisque cela ne change rien à la réponse à la question que tu poses).

 

Mais un débutant avec une bécane débridée (130 ? 160 ? 200cv ?), ça ne devrait pas rouler très longtemps. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Dog452nh]

Bonjour amis motards

 

voilà je suis débutant, je m'y connais mal donc voici ma question :

 

j'habite dans le département du nord (59) près de la belgique. les motos neuves vendues en france sont bridées a 106ch donc si je vais acheter ma moto en belgique pour avoir une moto non bridée, est-ce que ça pose un problème pour la faire immatriculer a la préfecture ? et au niveau de l'assurance (quoique si je ne leur dis rien ils ne sauront pas donc pas de soucis ?).

 

ou alors tout bêtement je l’achète en france et je la fais débrider après par un connaisseur mais est-ce facile ? ou alors débrider par le concessionnaire mais combien ça coute ?

 

et svp évitez de me dire que je suis débutant donc pas besoin de plus de 106ch pour ma première moto

 

Merci

 

 

Tu es débutant donc pas besoin de plus de 106ch pour ta première moto.

 

Je plaisante,

 

 

Tu vas vite te tuer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Accessoirement ça a déjà été dit, fonction recherche toussa, pour importer une moto en france il faut un certificat de conformité constructeur laissant apparaitre qu'elle fait moins de 100cv. Si tu as un certificat partiel, tu fais brider la moto chez le concessionnaire et la maison mere te remettra un certificat de mise en conformité. Avec ça en main tu pourras faire ta carte grise.

 

Voila, il est l'heure de te réveiller maintenant

[Invité §Tau365sl]

Ca sent la boite d'ici 4 mois, avec une moto en full bordel, et une assurance qui casse le contract d'assurance parce que la moto n'est homologué en france

[Invité §118432tz]

Bonjour amis motards

 

(1)voilà je suis débutant, je m'y connais mal donc voici ma question :

 

j'habite dans le département du nord (59) près de la belgique. les motos neuves vendues en france sont bridées a 106ch donc si je vais acheter ma moto en belgique pour avoir une moto non bridée, (2)est-ce que ça pose un problème pour la faire immatriculer a la préfecture ? et au (3) niveau de l'assurance (quoique si je ne leur dis rien ils ne sauront pas donc pas de soucis ?).

 

(4) ou alors tout bêtement je l’achète en france et je la fais débrider après par un connaisseur mais est-ce facile ? ou alors débrider par le concessionnaire mais combien ça coute ?

 

(5) et svp évitez de me dire que je suis débutant donc pas besoin de plus de 106ch pour ma première moto

 

Merci

Salut!

 

(1) Tu es débutant comment? Tu as le permis ou tu le commences? Tu as déjà eu une moto? D'après la suite je dirais non

 

(2) Je ne crois pas qu'il soit possible de faire immatriculer une moto de plus de 106CV,même importée, exceptée si elle a été fabriquée avant que le bridage soit mis en place en France (dans les années 80 si je dis pas de bêtises, je laisse aux vieux euh aux spécialistes, la liberté de préciser )

 

(3) Si tu ne peux pas faire immatriculer ta meule en +106cv, pas d'assurance possible vu qu'ils demandent le certificat d'immatriculation.

 

(4) Si tu la fais débrider en France, en cas d'accident et quel que soit son type, l'assurance pourra se rétracter en arguant que vu la puissance non réglementaire de ton véhicule, tu n'étais pas en mesure de le maitriser .

 

(5) La réponse est conditionnée par (1), mais bon. C'est pas que tu n'en as pas besoin, c'est que ça peut etre contreproductif, inutile et dangereux pour toi et les autres. Va faire un tour sur le forum des débutants, il y a de bons conseils.

 

 

Tes questions ont l'air assez ciblées: tu vises un modèle en particulier?

 

Alpine 118

[Invité §Fab180wX]

Bonjour amis motards

 

voilà je suis débutant, je m'y connais mal donc voici ma question :

 

j'habite dans le département du nord (59) près de la belgique. les motos neuves vendues en france sont bridées a 106ch donc si je vais acheter ma moto en belgique pour avoir une moto non bridée, est-ce que ça pose un problème pour la faire immatriculer a la préfecture ? et au niveau de l'assurance (quoique si je ne leur dis rien ils ne sauront pas donc pas de soucis ?).

 

ou alors tout bêtement je l’achète en france et je la fais débrider après par un connaisseur mais est-ce facile ? ou alors débrider par le concessionnaire mais combien ça coute ?

 

et svp évitez de me dire que je suis débutant donc pas besoin de plus de 106ch pour ma première moto

 

Merci

Je n'ai pas grand chose d'autre à ajouter à part le fait que tu risques de payer toute ta vie le "plaisir" d'avoir eu une moto débridée pendant 20 min à cause d'un accident qui ne sera pas couvert par l'assurance.

 

Maintenant on est pas tes parents donc tu fais ce que tu veux (tu es majeur, enfin je le présume).

 

Si tu n'as encore jamais fait de moto, essaye ne serait-ce qu'un CB500, tu vas voir c'est bluffant pour un débutant de chez débutant !

 

Pour l'assurance, faut la trouver aussi celle qui voudra bien t'assurer !

[Invité §mom114IN]

Je n'ai pas grand chose d'autre à ajouter à part le fait que tu risques de payer toute ta vie le "plaisir" d'avoir eu une moto débridée pendant 20 min à cause d'un accident qui ne sera pas couvert par l'assurance.

 

Maintenant on est pas tes parents donc tu fais ce que tu veux (tu es majeur, enfin je le présume).

 

Si tu n'as encore jamais fait de moto, essaye ne serait-ce qu'un CB500, tu vas voir c'est bluffant pour un débutant de chez débutant !

 

Pour l'assurance, faut la trouver aussi celle qui voudra bien t'assurer !

Et les assurances n'hésitent pas en cas de pépin a trouver la petite erreur qui fait qu'ils ne te couvrirons pas .

 

Donc réfléchit bien a tout sa . J'ai toujours dit que pour faire de la moto il faut avoir un minimum de maturité sinon les 4 planches t’attendent au tournant .

 

106cv c'est déjà pas mal , comme a dit Fabichouxx essaie un CB500 ou si tu reste perplexe essaie un Fazer 600 tu sera surpris http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

Pour appâter les copains ou les jolie filles c'est clair que ce n'est pas le must mais bon on ne peut pas tout avoir

[Invité §118432tz]

S'il est prêt à acheter du neuf, il y a quand même de belles motos "débutant approved", genre la monster 696, les moto guzzi V7/breva, les bonnevilles/HD/royal einfield, et en ptêt un peu moins beau er6/versys, F800r, xj6, cbf...