Mon Green Monsta' numéro 2

[Invité §sup100qL]

Ma pate Holts rebouche trou-trou a lâché par endroits.

 

J'ai démonté mon pot, mon ambition, me lancer dans le soudobrasage.

 

J'ai investi dans un métal d'apport à base de laiton, une recharge de lampe à souder et gaz !

 

Appliqué une "rustine" récupéré sur une tôle pare-chaleur d'un vieux pot de Supra. Gratté tout cela à la brosse sur perceuse.

 

Chauffé comme un porc pendant 15 minutes, tout est rouge-lave...mon laiton ne fond pas !!

 

 

Je suppose que ma lampe à souder ne chauffe pas assez. Pourtant, une lampe a souder est donnée pour 1700°.

 

La t° de mouillage du laiton est de 850°.

 

 

Vous avez une idée ?

[pierregdlj]

 

Avec l'expérience, je n'aurais pas osé. À ton âge, je l'ai fait... sur une DS 21 sortie d'une grange après 9 ans sans bouger. Le déchapage à 140 sur l'autoroute s'est bien terminé grâce à la légendaire tenue de route de la voiture, mais en moto...

C'est pas un pneu rechapé moi.

 

Bon, en même temps j'ai pas tapé le 140 juste après l'achat, non plus. J'ai eu le temps de le surveiller et de le re-rôder progressivement.

 

L'an passé avec mon meilleur pote on a fait une sortie de grange. Cx gti turbo, bagnole à l'arrét depuis 10 ans, pas démarrée, ni bougée de la.

Pleine de mousse, de poussiére, de bordel. Pneus pas trop dégonflés.On a vidé le reservoir, posé une batterie, mis de l'essence, elle a démarré du premier coup.

Et on c'est tapé 250 bornes direct pour la ramener

Méme pas enlevé la mousse ni rien

Là j'aurais pas osé.

[martini lover]

Tu garde le collecteur jusque sous le moteur, et tu coupe tout aprés elle va chanter http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Pourquoi ne pas faire une enveloppe avec ta tole autour des trous et la souder? ca ferait crassou peut étre?

[pierregdlj]

Ma pate Holts rebouche trou-trou a lâché par endroits.

 

J'ai démonté mon pot, mon ambition, me lancer dans le soudobrasage.

 

J'ai investi dans un métal d'apport à base de laiton, une recharge de lampe à souder et gaz !

 

Appliqué une "rustine" récupéré sur une tôle pare-chaleur d'un vieux pot de Supra. Gratté tout cela à la brosse sur perceuse.

 

Chauffé comme un porc pendant 15 minutes, tout est rouge-lave...mon laiton ne fond pas !!

 

 

Je suppose que ma lampe à souder ne chauffe pas assez. Pourtant, une lampe a souder est donnée pour 1700°.

 

La t° de mouillage du laiton est de 850°.

 

 

Vous avez une idée ?

Manque de puissance. Faut un chalumeau.

 

La lampe chauffe peut-être à 1700°C, mais sans aucune puissance.

[Invité §sup100qL]

Manque de puissance. Faut un chalumeau.

 

La lampe chauffe peut-être à 1700°C, mais sans aucune puissance.

 

Bavala. C'est bien ce que je pressentais. Merci

[Invité §sup100qL]

Tu garde le collecteur jusque sous le moteur, et tu coupe tout aprés elle va chanter http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

Pourquoi ne pas faire une enveloppe avec ta tole autour des trous et la souder? ca ferait crassou peut étre?

 

Parce que je n'arrive pas a souder

[Camus]

T'as des tofs des trous qu'on voit un peu ce qu'il faut y faire ?

[Invité §sup100qL]

T'as des tofs des trous qu'on voit un peu ce qu'il faut y faire ?

 

http://img38.imageshack.us/img38/3562/rparationpot002.jpg

 

C'est pas mon pot mais une photo du forum Seven.

 

Mes trou-trous sont décapés bien sur. Il reste une fine couche de tôle en bon état. Je voulais mettre un "patch" au delà de la partie HS.

[pierregdlj]

Purée j'ai eu peur.

 

J'ai cru que c'était ton pot. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §sup100qL]

Purée j'ai eu peur.

 

J'ai cru que c'était ton pot. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Bah le mien n'est pas dans un meilleur état. Quand tu as brossé la rouille, il reste les mêmes genres de trous ... mais agrandis

[Invité §ggg036nw]

C'est pas un pneu rechapé moi.

 

Bon, en même temps j'ai pas tapé le 140 juste après l'achat, non plus. J'ai eu le temps de le surveiller et de le re-rôder progressivement.

 

 

 

Moi non plus, rassure-toi ! La voiture est sortie de grange vers octobre 87 et l'affaire du pneu s'est passée au printemps suivant, sur le petit bout d'autoroute entre Tancarville et Le Havre qui s'appelle maintenant A131 et s'appelait à l'époque A15.

[Invité §Dog452nh]

Et avec du chewing gum ça donne quoi?

 

Désolé, j'y connais rien en soudure je ne peux pas t'aider, j'assume mon post totalement inutile

[pierregdlj]

 

Moi non plus, rassure-toi ! La voiture est sortie de grange vers octobre 87 et l'affaire du pneu s'est passée au printemps suivant, sur le petit bout d'autoroute entre Tancarville et Le Havre qui s'appelle maintenant A131 et s'appelait à l'époque A15.

Arf, c'est pas de bol. Tu les surveillais régulièrement tes pneus ? Sur la moto je fais un tour global au moins une fois par semaine.

[Niluge]

Je sais pas si ça a déjà été dit, mais y a un petit article sur la CB 750 dans Moto Magazine

[Invité §sup100qL]

Je sais pas si ça a déjà été dit, mais y a un petit article sur la CB 750 dans Moto Magazine

 

Je vais regarder

[Niluge]

Y a au moins 6 lignes hein

[Invité §gui457EL]

Hello

 

 

c'est une bonne monture, increvable.......C'est le moteur version "calme" de la 750 CBX-F DE 91 CV.......

Bonne restau et take care.....

[martini lover]

Elle est vendue depuis quelques temps désormais

[Invité §sup100qL]

Eh ouhé, passé à autre chose. Il n'en demeure que cette moto est un très bon utilitaire

[martini lover]

Combien de métres-cubes fait le coffre?

 

Ca a plus de place qu'un master ?

[Invité §sup100qL]

Combien de métres-cubes fait le coffre?

 

Ca a plus de place qu'un master ?

 

"Utilitaire/tracteur" = fiable, économe, confortable, chargeable avec bobonne et des top case...

[martini lover]

Bobonne dans le top-case?

Ca reléve sacrément le centre de gravitée ca dit donc