Cherche moto type Vanvan 125 mais en + grosse cylindrée (max 600cc)

[Invité §mis861vi]

Bonjour à tous,

 

Comme dit dans le titre du topic, je recherche une moto qui ressemble à la Vanvan 125 mais en plus grosse cylindrée.

J'aime beaucoup le look de la Triumph Bonneville mais elle coûte beaucoup trop chère pour mon budget et je ne veux pas d'une 1100cc.

 

Oubliez les customs style Virago, je n'aime pas quand la selle a deux niveaux Je recherche vraiment une moto entre la Vanvan et la Bonneville mais à moyenne cylindrée

 

Je me mesure 1m58, pèse 55kg et j'aimerai donc trouver une moto pas trop lourde et avec une selle aux alentours de 770mm... J'ai une CBF600N mais je la trouve un peu lourde pour les manoeuvres à pieds donc j'aimerai trouver une moto plus adéquate pour moi.

 

Donc je demande votre aide, peut-être que quelqu'un saura m'aider

 

Merci d'avaaaaaance

[-Nicolas-]

C'est bien le problème, ce genre de moto n'existe pas en France...

 

Pour se rapprocher, sans dépasser (trop) les 200 kg, il y a la nouvelle CB500F, La NC700S, la Gladius, l'ER-6N, ensuite les "old school" type Moto Guzzi 750, W800... et si une 250 te suffit, Inazuma, mais c'est vraiment pas puissant : 24 ch....

 

Un VanVan avec un mono ou un bi de 250cc à 400 cc approchant les 30 à 40 ch, ce serait bien sympa !

[Invité §mis861vi]

Il existe la copie Vanvan chez Skyteam en 250cc pour moins de 3000euros neuf, mais je me méfie de cette marque... Autant avoir une Yamaha, Suzuki, Kawasaki etc! Au moins c'est plus fiable!

 

Merci pour les modèles que tu m'as donné mais ils ne m'intéresse pas. Je ne recherche pas un foudre de guerre mais de quoi rouler aisément en ville. Sinon j'aurai pris un scooter 50cc et puis basta mdrrrrr

 

Il n'y a vraiment rien d'autre qui puisse s'en rapprocher dans les motos?

[-Nicolas-]

En France, non, car une moto, c'est mini 600cc et 70 ch...

 

Peut-être que le nouveau permis A2 va se faire développer les cylindrées intermédiaires (entre 200 et 500cc)...

[Invité §mis861vi]

Ben il y a plein de motos en dessous de 600cc...

 

Merci quand même Nicolas, peut-être que d'autres membres vont répondre...

 

Je continue mes recherches... Sinon je dois essayer de faire avec les selles à deux niveaux...

Je ne suis jamais monter sur une Virago, mais niveau taille je ne m'inquiète même pas

 

Je devrais peut-être essayer la Virago 535, elle est un peu entre les deux... Parait-il que la 250cc est vraiment trop juste...

[Invité §lou568kZ]

Pour rouler aisément en ville pour pas trop cher, une vieille 250 genre cb,cm ou gn fait bien l'affaire.

Ou si tu privilégie le look une royal enfield 500.

[-Nicolas-]

louis2, les cb, cm, ybr ou gn 250 sont absolument introuvables en occasion en France...

[Invité §lou568kZ]

ha ouais! en effet.

 

C'était déjà le cas depuis un bail chez moi, mais je vois que leboncoin n'offre plus beaucoup de résultat sur ces modèles en France.

[Invité §lou568kZ]

Une MZ ? => http://www.leboncoin.fr/motos/ [...] tm?ca=26_s

[Invité §mis861vi]

Je n'aime pas du tout... *sifflotement*

[Invité §log033Dw]

Un 650 SLR?

 

C'est pas très récent mais ca correspondrait a tes critères (peut etre).

 

http://www.motomag.com/IMG/jpg/0hondaSLR-2005-029b.jpg

 

C'est assez bas, un mono réputé et fiable, un look pas dégueu, j'ai failli en acheter une avant mon 600 xte.

 

J'ai préféré le xt pour ses aptitudes en TT (plus haute).

 

Sympa celle la

 

http://www.leboncoin.fr/motos/449182009.htm?ca=12_s#

[Invité §mis861vi]

Il faut voir combien elle fait en hauteur de selle... Mais elle est chouette encore! D'ailleurs parfois je vois des motos supermotard en ville et j'dois avouer que ça me plairais bien. De plus elles sont légères au moins! Mais après restera toujours ce problème de hauteur de selle... Et il faut qu'elle ai un porte bagage, parce qu'à moto en ville, le topcase est indispensable pour moi.

 

Sinon qu'est-ce qu'il peut y avoir en supermotard avec une selle pas trop haute?

[Invité §log033Dw]

Il faut voir combien elle fait en hauteur de selle... Mais elle est chouette encore! D'ailleurs parfois je vois des motos supermotard en ville et j'dois avouer que ça me plairais bien. De plus elles sont légères au moins! Mais après restera toujours ce problème de hauteur de selle... Et il faut qu'elle ai un porte bagage, parce qu'à moto en ville, le topcase est indispensable pour moi.

 

Sinon qu'est-ce qu'il peut y avoir en supermotard avec une selle pas trop haute?

 

 

 

Supermotard et selle pas trop haute ne vont pas trop ensemble

 

Sauf modèle que je ne connaitrais pas, les SM sont toujours issus de trails assez hauts.

 

A ma connaissance, le SLR doit etre le trail le plus bas de selle (ou l'un des...)

 

Queleques infos:

 

 

 

Moteur : 644 cm3, 4 temps, monocylindre, alésage 100 mm X 82 mm, refroidi par air, 1 ACT et 4 soup./cyl., 1 carburateur diam. 40 mm, 5 vitesses, transmission par chaîne

Puissance 39,4 ch. (29 kW) à 5 750 tr/min, couple 5,4 daN.m à 4 500 tr/min

 

Partie cycle : cadre simple berceau acier, fourche télescopique diam. 41 mm, mono-amortisseur, freins AV 1 disque diam. 276 mm / étrier 2 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 2 pistons, pneus AV 100/90 x 19 - AR 120/90 x 17

 

Gabarit : empattement 1 440 mm, chasse 105 mm / angle 28°, hauteur de selle 845 mm, réservoir 13 l. (réserve 3 litres), poids à sec (usine) 161 kg / avec les pleins (mesuré) 175 kg

 

Performances : vitesse maxi 150 km/h, accélération 400 m DA 15,2 s, conso moy. de l'essai : 6 l./100 km

 

 

 

Le raccourci de l'essai complet:

 

 

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=hauteur%20de%20selle%20honda%20slr%20650&source=web&cd=3&cad=rja&ved=0CD4QFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Farticle66-honda-fx-650-vigor-slr-650-le-bon-plan.html&ei=7aVtUZnwNsXY7Abuz4C4AQ&usg=AFQjCNHkRzQIwnlZbvg0mb_8ucllVQAVXg

 

 

Tu as aussi la possibilité de mettre une selle creusée sur la plupart (tous?) les modèles de moto.

Se renseigner avant

[Invité §Dec345QT]

Derbi Mulhacen 659 ?

 

http://www.emoto.com/img/docs/derbi-mulhacen659/derbi-mulhacen659-0087.jpg

 

bon après faut

1) accepter de rouler en Derbi

2) voir si c'est pas trop "rare" ou cher rapport à ce que c'est

 

Sinon c'est le bloc moteur des Yam XTX/R 660, gromono tranquille pour scrambler sympa.

[Invité §log033Dw]

Pas mal, un bon compromis

 

Voir aussi les retours de fiabilité/réseau etc...

[Invité §Dec345QT]

Même moulin, moins rare et toujours bouille sympa: la MT03

 

En plus c'est léger et fun il parait.

 

http://www.lerepairedesmotards.com/img/essais/yamaha/mt-03/yamaha-mt-03-cote.jpg

 

bon après ça ressemble pas beaucoup à une VanVan.

[Invité §log033Dw]

MT03 évidemment

 

Plus bas, y'a pas

[-Nicolas-]

La MT03, il y a du bon et du moins bon :

 

Le Bon : Couple du mono, pêche à mi-régime, puissance des freins, poids sous les 200 kg plein fait, moto originale et fiable, prix abordable en occasion...

 

Le - bon : Position de conduite particulière, autonomie légère, moteur qui cogne en bas, allonge réduite, prix en neuf, mordant des freins parfois excessif...

[Invité §mer672Oz]

La MT03, il y a du bon et du moins bon :

 

Le Bon : Couple du mono, pêche à mi-régime, puissance des freins, poids sous les 200 kg plein fait, moto originale et fiable, prix abordable en occasion, Position de conduite particulière...

 

Le - bon : autonomie légère, moteur qui cogne en bas, allonge réduite, prix en neuf, mordant des freins parfois excessif...

 

J'ai juste déplacé le "position de conduite particulière".

Le fait d'avoir l'impression d'etre "sur la roue avant" la rend super maniable et te donne un point de vue assez haut puisqu'on est super droit dessus.

 

Par contre, c'est vrai, la selle est basse. Mais elle est tellement laaaarge que je touche moins bien le sol sur une mt03 qu'une SV... Faut qu'elle constate par elle même.

 

Derby Mulacen et mt03, c'est a ca que j'ai pensé en lisant le sujet.

[Invité §mis861vi]

Je n'aime pas l'esthétique de ces deux motos... Mais merci quand même

 

Je continue mes recherches...

[lamericain]

je sais que la dame elle a dit pas de grosse grosse cylindrée et petit budget mais y a toujours la moto morini 1200 sport/scrambler!

OK c'est un 12 et ca se trouve aux alentours de 6k€ mais ca a une bonne tête et a priori c'est un sacré moulbif

 

http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2008/11/moto_morini_scrambler_1200_01.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/motos/462120181.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/461916632.htm?ca=12_s

[Invité §mis861vi]

En effet hors de mon budget et beaucoup trop puissante! Je dois attendre mes 30 ans avant de prendre une moto de + de 1000cc

[Invité §Arc573iD]

Salut!

 

Moi aussi je cherche un gros vanvan, malheureusement ca n'existe pas... Alors j'ai fais des recherches et la Honda SLR650 semble etre le plus proche de ce que l'on cherche. Mais c'est vrai que le look n'est vraiment pas à mon gout... Par contre c'est une bonne base de transformation, et avec pas mal de boulot ca peut donner ca:

 

 

 

 

Ca fait rever... Voici le lien qui explique la transfo: http://www.xrv.org.uk/forums/dominator-fmx/81025-ecalzo-slr-650-scrambler-modification.html

[Invité §mis861vi]

Il faut savoir bien bricoler quand même! Oublies pour moi

 

A force de lire les témoignages sur le net et autre topic sur les motos légères pour femmes je finis par croire que je vais en arriver à rouler en custom...

[Invité §Arc573iD]

Tu as aussi le sr500, elle est super mais le prix est un peu élevé pour moi et je préfère avoir un démareur éléctrique.

 

http://www.leboncoin.fr/motos/375449399.htm?ca=18_s

[Invité §mis861vi]

Elle est encore sympa aussi... Mais j'ai quand même un peu peur avec une moto aussi vieille... Moi j'vise dans les années 2000 quand même... Plus récente elle sera mieux c'est, mais bon pas toujours évident à trouver!

[sapetoku]

Inutile de prendre plus gros, le 125 Vanvan poutre tout ce qui roule sur deux roues, une vrai moto d'homme couillu avec du poil au torse

[Invité §mis861vi]

Tu as déjà tester la VanVan??

[sapetoku]

Pire Cette url n'existe plus

[Invité §alp431Cc]

Une kawasaki W650 d’occase ou une W800

W650

http://4.bp.blogspot.com/_b3EeVAQbdhg/TMQNpUnxBuI/AAAAAAAAAcA/QJDMERkN78o/s1600/1+-+2001_kawasaki_w650.jpg

W800

http://www.emoto.com/img/news/201105/7219/kawasaki-w800-2011.jpg

[pierregdlj]

+1 pour la SR500.

 

Le souci étant d'en trouver à des prix abordables et pas trop rincés.

[Invité §mis861vi]

Pire Cette url n'existe plus

 

 

Joli! :-D

 

Une kawasaki W650 d’occase ou une W800

W650

http://4.bp.blogspot.com/_b3EeVAQbdhg/TMQNpUnxBuI/AAAAAAAAAcA/QJDMERkN78o/s1600/1+-+2001_kawasaki_w650.jpg

W800

http://www.emoto.com/img/news/201105/7219/kawasaki-w800-2011.jpg

 

 

J'aime beaucoup la W650 mais elle est quasi introuvable d'occasion... :-/

+1 pour la SR500.

 

Le souci étant d'en trouver à des prix abordables et pas trop rincés.

 

 

Le problème avec ce modèle c'est qu'il est très ancien donc j'aurai très peur qu'il faudra vite changer les pièces dessus...

[Bloodymary]

raptor 650 ?

[Invité §mis861vi]

Raptor 650??? C'est quoi???

[Bloodymary]

une cagiva proche de la sv 650