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Problème electrique ST1100

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Invité
  1. Posté le 27/06/2014 à 13:37:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour,
je dispose d'une st1100 de 96 que m'a filé mon beau père... malheureusement, elle a passé l'hiver 2013 dehors sous une bâche, mais voilà j'ai appris après que la bâche n'était pas forcément bon pour les remontées d'humidité, du coup, aux beaux jours, j'ai voulu la redémarrer, et la alternateur bloqué rouillé qui bloquait tout... du coup, avec des potes, on fait la distrib, on change les joints de culasse, et on met un nouvel alternateur à la place... seulement celui d'origine possédait le régulateur de tension intégré... celui que j'ai acheté est de 1ère génération, plus court, mais avec le régulateur à part, que j'ai branché près de la batterie.... le problème que je rencontre est que la batterie (neuve) se vide en quelques heures lorsqu'elle est branché, même moteur à l'arrêt.. c'est un alternateur et redresseur que j'ai acheté d'occasion car hors de prix en neuf.. su le schéma électrique de la revue technique, ils y présente un fusible de 30a, alors que j'en ai un de 55a... y'a t-il d'autres modification électrique a effectuer pour "transformer" une pan de 96 en une version antérieures?

j'ai bien essayé de comparer les valeurs que me donnait les tableaux de la revue technique avec celle que je trouvait mais aucune ne correspondait....

je suis perdu. à l'aide svp snif snif
Message édité par fbp88tp le 27/06/2014 à 13:39:11
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