Bmw r nine t / Ducati Monster 1200

[Invité §Le_062Zb]

Hellow la famille motard !!!

 

Etant possesseur d'une ducati monster 696 depuis 2 ans, je souhaiterais passer à la gamme "supérieur"

Mais j'hésite actuellement entre la bmw r nine t et la monstro 1200

Ça serait pour un usage quotidien avec de belles montagnes (étant d'alsace ^^) et j'aurai besoin de vos avis sur l'entretien, le coût, l'assurance et si des personnes ont déja testé ces engins !!!

 

Cordialement !!!

[Invité §Le_062Zb]

A wiii je voulais aussi connaitre vos avis aussi sur leur look !!!

[Invité §le_043pX]

Pour le look sans hésiter Nine T (avis perso), quitte à avoir une moto avec une identité forte, autant prendre la BM tu en croisera moins que les ducat au bar du coin

[loloh1]

Des M1200 tu vas pas en croiser des masses non plus...

 

La Nine-T je la trouve extrêmement chère pour une R déshabillée, avec une fourche même pas réglable

 

J'aurais jamais cru que je dirais un truc pareil, mais niveau sportivité et plaisir de rouler je prendrais la Ducati sans avoir à réfléchir plus de 10s. Niveau coût d'entretien et fiabilité la BMW (parce que Ducati entre les révisions à 10000€ et le plastique vendu au prix du plaqué or voilà voilà voilà...)

[fahrenheit68]

Niveau coût d'entretien et fiabilité la BMW

 

 

 

Je sais qu'il ne faut pas généraliser mais dans mon entourage et connaissances, ceux qui roulent en Ducat' vont quand même moins souvent au garage que ceux qui roulent en Béhème

 

En ce qui concerne ta prochaine bécane, si je devais choisir j'opterai sans hésiter pour la Monster 1200! Une moto d'hommes quoi!

[loloh1]

Mais lolilol quoi

 

J'ai eu 5 BMW, dont 3 modernes avec une durée de possession moyenne de 2 ans chacune j'ai fini avec la moto immobilisée en concession en tout et pour tout 1 semaine en 6 ans. Les mamies ça compte pas, elles roulent tellement peu qu'elles ont pas le temps de tomber en panne (mais elles démarrent au 1/4 de tour malgré leurs +30 ans).

 

J'ai eu une seule Ducati, en 18 mois elle a dû passer l'équivalent de 5 ou 6 semaines à la concession.

 

La fiabilité Ducati mes c#uilles, j'ai déjeuné il y a quelques mois avec le chef d'atelier d'une grosse concession, il me disait en gros que si les machines ont assez peu de problèmes c'est surtout parce que le possesseur moyen de ducati ne fait pas plus de 2000 bornes par an avec, uniquement quand il fait beau. Pour les autres, et surtout avec les modèles récents et bardés d'électronique, c'est galère sur galère sur galère. Je fais partie des "autres"

[fahrenheit68]

Ok donc la nouvelle Multi 1200 j'oublie alors?

 

Dommage elle me faisait de l'oeil. Bon je vais rester chez les japonaises alors!

[loloh1]

Ça dépend, si t'as pas l'intention de rouler avec c'est une super bécane

 

Franchement elles sont tellement marrantes à emmener que les pannes à titre perso, même si ça commence un peu à me courir, je passe un peu l'éponge. Mais si t'es réceptif à ce genre d'inconvénient...

[Invité §Le_062Zb]

Depuis 2ans que je roule en monster 696 j'ai jamais eu de soucis avec sauf le mainteneur de charge que j'ai changer sous garantie mais c'est rien ca... et pourtant je suis bon rouleur qu'il fasse beau ou moche (18000km sur les 2ans) . J'ai regarder pour les entretiens de la r nine t et de la monster bin... c'est quasi le même prix à quelques cacahuète près

[Invité §cle806Gb]

Depuis 2ans que je roule en monster 696 j'ai jamais eu de soucis avec sauf le mainteneur de charge que j'ai changer sous garantie mais c'est rien ca... et pourtant je suis bon rouleur qu'il fasse beau ou moche (18000km sur les 2ans) . J'ai regarder pour les entretiens de la r nine t et de la monster bin... c'est quasi le même prix à quelques cacahuète près

 

 

Ah oui oula ça fait beaucoup ça

 

Sinon je vote pour la Ducati

[Invité §52d648AS]

Mais lolilol quoi

 

La fiabilité Ducati mes c#uilles, j'ai déjeuné il y a quelques mois avec le chef d'atelier d'une grosse concession, il me disait en gros que si les machines ont assez peu de problèmes c'est surtout parce que le possesseur moyen de ducati ne fait pas plus de 2000 bornes par an avec, uniquement quand il fait beau. Pour les autres, et surtout avec les modèles récents et bardés d'électronique, c'est galère sur galère sur galère. Je fais partie des "autres"

 

 

Salut loloh1

 

Entièrement d'accord avec toi

[falconnard]

http://static.skynetblogs.be/media/62537/3357236400.gif

[Invité §nic143yo]

J'ai essayé la bm 1200 . (version de base base)

 

Les reposes pieds sont tellement mal foutu que tu te les prends dans les mollets dès que tu poses pied à terre - les deux en même temps je te dis pas- et c'est pas confort pour un balle .

 

Par contre c'est rigolo à rouler si on aime bien sentir la moto se pencher d'un côté à chaque remise des gaz un peu généreuse.

Y a moyen de faire mumuse gentiment .

 

Vu le prix de base de 15K€ de la bmw... et après essai régulier de la 796 d'un pote..je partirai aussi sur la 1200 monster

[Invité §le_043pX]

J'ai essayé la R12R (meme moteur a peu de choses prés). Je comprends ce que veux dire Lolo. Le moteur est super efficace mais sera surement moins expressif que la ducat.

Il faut que t'essaie pour savoir si ça te convient.

[Invité §Le_062Zb]

Essai prévue dans 2 semaines j'ai hate !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §Rao716pn]

Je vote pour la Ducati qui me fait également rêver !

[Invité §Le_062Zb]

Y a une majorité pour ducati ^^

[Invité §Max781GI]

Sans hésiter, je vote pour la Bmw R Nine T

 

Après cela dépend du look que tu souhaite, la Bm est plus café racer alors que la Ducat est plus gros roaster sportif à mon gout.

 

Le mieux est de les essayer

 

Bon courage

 

Max

[Invité §win841AI]

R nine pour toi vu que tu sais pas écrire Monster (ou Mostro pour les premiers Monster carbu éventuellement) mais surement monstro

 

Ouais chuis un vieux con