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Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] : Philipad44
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 Sujet :

xt 600 tenere jeune conducteur??

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32896sc
Invité
32896sc
  1. Posté le 06/06/2015 à 15:41:22  
  2. answer
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Bonjour a tous !! Je me présente je suis un étudiant en mécanique de 18 ans et je m'apprête a passé mon permis moto!!
Je suis tombé sous le charme de la xt 600 tenere 3aj depuis que j'en est croisé une sur le trottoir. Je suis donc aller faire mes petites recherche sur le net voir si j'aurais le droit d'en conduire une en tant que jeune conducteur. Apparemment la xt 600 est autorisé mais est-ce que la xt 600 TENERE est autorisé!! Voilà je serai ravie de tout conseil!!
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tobox
  1. Posté le 21/06/2015 à 14:00:35  
  2. answer
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Ce sujet a été déplacé de la catégorie Aide et accueil des nouveaux vers la categorie Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] par tobox


---------------
Tobox
brush6
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/06/2015 à 18:00:41  
  2. answer
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32896sc a écrit :

Bonjour a tous !! Je me présente je suis un étudiant en mécanique de 18 ans et je m'apprête a passé mon permis moto!!
Je suis tombé sous le charme de la xt 600 tenere 3aj depuis que j'en est croisé une sur le trottoir. Je suis donc aller faire mes petites recherche sur le net voir si j'aurais le droit d'en conduire une en tant que jeune conducteur. Apparemment la xt 600 est autorisé mais est-ce que la xt 600 TENERE est autorisé!! Voilà je serai ravie de tout conseil!!
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salut, oui ça passe elle fais 43chevaux et en a2 tu est limité en 47.6 un truc dans le genre,

mais attention ca se conduit pas comme un roadster moi j ai passé mon a2 il y a 10 mois sur une mt-07
(très déçu de la moto d'ailleurs,moteur qui ne tien pas le ralentie (cale toute seul alors que j avais débrayer et je ne faisait pas patiné l embrayage), elle cale en 1er au ralentie alors que je ne freiner même pas et ce ci plusieurs personne qui l ont passé dans la moto école ou je l ai fais on vu la même chose sur les 3 mt)

donc je suis passé d'une mt-07 de la moto ecole a une DL650 V-Strom de 2004 en 34ch ,trail aussi mais routier au début la position typé trail(droit sur la moto jambe beaucoup plus déplier,plus d appuis sur les poignet pour se tenir en position), déroute un peu(c est l histoire de 100km) mais maintenant je ne peux plus monter sur un roadster(j ai essayer une xj6 pas moyen j aime plus la position roadster) si tu prend la xt il je te conseil de refaire des freinage d urgence comme ils disent juste après de l avoir car maintenant l ABS est obligatoire au permis il me semble or la xt ça exister pas , vas y en douceur au début.

en assurance tu ne devrais pas a payer trop cher avec la xt je pense :)

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Invité
32896sc
  1. Posté le 23/06/2015 à 07:37:03  
  2. answer
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Super merci des conseils!!

Invité
gra29tr
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 23/06/2015 à 17:21:21  
  2. answer
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Excellent choix pour démarrer, le trail mono-cylindre : du couple, du fun, un grand guidon avec un grand bras de levier et une position de conduite qui permet de voir loin et d'anticiper la voiture qu'a pas mis son clignotant/le routier qui s'endort/le piéton qui traverse avec son casque sur les oreilles, et l'assurance doit être plus que raisonnable.
Ça reste relativement fiable (enfin autant que peut l'être un mono de cette génération, quoi, ce qui veut dire que ça tête sûrement un peu d'huile) si ça n'a pas été matraqué, ça se démonte facilement car tout est accessible de partout et en plus on trouve encore des pièces.
Attention aux pneus qui peuvent être coûteux sur ce genre de brêle, à cause des dimensions exotiques.

En clair, si elle n'est pas oxydée de partout, n'est pas éraflée des deux côtés et n'a pas le guidon de travers, je dis banco, excellent choix.

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