Salons de la moto : photos anciennes

[brecholou]

Paris 79 voiture et moto de course

 

 

 

 

[brecholou]

Paris 79 voiture et moto de course

 

 

 

 

[brecholou]

Londres 1910

 

[brecholou]

Londres 1925

 

 

 

Douglas 650

 

Juste pour rire : le moteur de cette Douglas est transversal au contraire des BMW, par exemple, dont le bicylindre est longitudinal car c'est la position du vilebrequin qui détermine l'orientation du moteur.

[brecholou]

Paris 1947

 

 

 

[brecholou]

Paris 1980

 

 

[brecholou]

Londres 1935

 

 

R17

 

 

 

AJS v4 (4 ACT)

[brecholou]

Londres 1935

 

 

 

Ariel square four 1000

[brecholou]

Londres 1940

 

 

 

BSA

[brecholou]

Paris 1958 salon du cycle

 

 

[brecholou]

Londres 1973

 

 

[brecholou]

Londres 1935

 

 

 

Coventry Eagle

 

 

 

 

 

AJS V4

[brecholou]

Paris 1930

 

 

 

 

 

 

Majestic 350

[brecholou]

Londres 1927

 

 

 

Indian Ace

 

 

 

 

 

DKW E250

[Invité §aut501Gd]

Berlin 1935

 

 

 

DKW "SB 500"

[brecholou]

 

Paris 1928

[Invité §aut501Gd]

Paris 1954

 

[brecholou]

Londres 1949

 

 

[brecholou]

Londres 1949

 

 

 

 

Vincent 1000

[brecholou]

Paris 1988

 

 

[Invité §aut501Gd]

Londres 1949

 

 

Douglas aurait construit la Vespa sous licence ?

 

 

Ou était-il seulement l'importateur ?

 

 

Edit:

 

The Second World War saw the company turning out parts for fighter planes and portable generators. Then, in 1946, the Douglas motorcycle reappeared, together with a new range of electric vans. In 1949, the company imported its first Italian Vespa scooter which it began to make under licence.

[brecholou]

Douglas aurait construit la Vespa sous licence ?

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 751612.jpg

 

Ou était-il seulement l'importateur ?

 

 

Edit:

 

The Second World War saw the company turning out parts for fighter planes and portable generators. Then, in 1946, the Douglas motorcycle reappeared, together with a new range of electric vans. In 1949, the company imported its first Italian Vespa scooter which it began to make under licence.

Je n'ai pas plus d'info sur ce point

[brecholou]

 

Berlin 1934 mais pas de marque ou modèle cité. J'avoue sécher sur ce coup.

[Invité §aut501Gd]

Je n'ai pas plus d'info sur ce point

Voir mon "edit" ci-dessus (en surlignant)

[brecholou]

 

Londres 1930 - Ariel

[brecholou]

Londres 1954

 

 

BSA Bantam

[jjr711]

Londres 1954

 

 

BSA Bantam

 

Salut.

 

Si Bilix voit ça, il va dire que c'est une DKW !

 

Et il aura raison...

[brecholou]

Mais vous voyez des DK partout :lol:

[brecholou]

Londres 1913, Triumph

 

 

[jjr711]

Mais vous voyez des DK partout :lol:

 

Bah, c'est le fait des dommages de guerre, tout comme Bristol a bénéficié de l'apport de la BMW 327/328...

[Invité §aut501Gd]

Salut.

 

Si Bilix voit ça, il va dire que c'est une DKW !

 

Et il aura raison...

Farpaitement BSA "Bantam", comme la Harley-Davidson et comme la Yamaha YA-1 et autres russeries de la même époque, copies intégrales de la "RT 125". Curieux qu'en France on ne l'ait pas copiée

 

 

Edit: un avis autorisé

 

https://www.dkw-geyer.com/DKW- [...] agiate.htm

 

Intéressant le commentaire du camarade Juri Szadsky (pour germanistes distingués)

[Invité §aut501Gd]

Y en a même qui en dénombrent encore plus

 

http://www.vintageveloce.com/2 [...] ns-of.html

[brecholou]

Londres 1964

 

 

 

John Surtees et Geoff Duke devant une Royal-Enfield.

[brecholou]

Daytona 1953

 

 

[brecholou]

 

Paris 1987