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brecholou
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Salut.

 

Typique des 50 de course à l'époque.

 

C'est sur, on n'est plus habitués, il y a quelques temps, je suivais une CB 750 des premières séries, le pneu arrière ne déparerait pas sur une 125 actuelle.

 

Pareil pour les bagnoles, une 300 SEL 6.3 roulait sur du 205/14, et une 3.0 SI sur du 195/70/14, aujourd'hui, on trouve ça sur des citadines de 60 chevaux...

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adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif Eh ouais, mais ça empéchats pas Nieto, par exemple, de prendre des angles de fou ............................et d'aller au tapis relativement souvent.

 

Hugh.

 

Bof, 55 Kg de Derbi plus 45 de Nieto, les pneus n'avaient pas grand chose à encaisser...

 

C'est en 1970 et en 125cc que ça devait être amusant : Dieter Braun, champion du monde, un bon mètre quatre-vingt-dix, Nieto, dauphin, un petit mètre cinquante-cinq !

 

Prochaine finale de Roland Garros, Mimi Maty/Maria Sharapova...

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Milan 1981

 

mil81.jpg

 

ce modèle de salon est nommé GS650 mais elle est sortie sous le nom de EX85.

 

 

Petite erreur, c'est sous le nom de XN85 qu'elle est sortie.

 

J'ai eu le plaisir de faire un petit essai de cette machine.

 

ET j'ai beaucoup de plaisir à suivre ce sujet

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Petite erreur, c'est sous le nom de XN85 qu'elle est sortie.

 

J'ai eu le plaisir de faire un petit essai de cette machine.

 

ET j'ai beaucoup de plaisir à suivre ce sujet

 

adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif Merci pour la correction, je me suis mélangé les codes. Et merci aussi pour ton commentaire car des fois, je me demande si ça vaut le coup !

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