Avis supermotard

[Invité §Nat081yS]

Bonjour à tous

Cela fait quelques temps que je repousse le permis moto mais la date fatidique qui metteras fin à mon code arrive ... ( Mars ) donc maintenant je me laisse pu le choix et je compte bien passer le permis moto dans les mois à venir.

Maintenant je pense à la mobilette qui va suivre et je sais par avance que se sera un supermotard mais là je suis un peut paumer entre les supermotards fiables, pas fiables et hors de prix ... Donc je vien vers vous pour avoir un maximum d'avis sur les bécanes que vous avez eux ou ceux d'un amis.

Je suis plus attirer visuellement sur des machines d'enduro passer en supermotard mais la encore il y a le soucis de l'entretien qui coûte très cher même si je suis capable d'entretenir le moteur moi même donc je reste ouvert à tous avis constructif sur le prix d'achat, agrément de conduite, maniabilité et entretien. La seul chose qui ne m'embête pas c'est qu'elle consomme.

Je tien a préciser que jai bien évidement fouiller un peut les sujets là dessus mais je trouve maleuresemend pas grand chose et je cherche plus d'avis.

Au plaisir sur les routes.

[Invité §phi027iO]

en fait il manque dans ta belle description pour qu'on puisse te donner des avis le point principal :

tu veux faire quoi avec ta moto ?

- rouler en ville ?

- de la petite route uniquement ?

- du duo ?

- du circuit ?

- du circuit en compétition ?

- le kéké en terrasse de café ?

- voyager un peu ?

....selon ce que tu répondras à ces questions le choix de la moto se précisera, parce que malgré tout la famille "supermotard" elle est assez vaste :

entre un 500CR préparé, une superduke voir même une tdm y'a un monde.

sans compter que qui dit "permis tout neuf" dit "A2".... donc choix tres mimité

[Jéjématt944]

Salut

En a2 effectivement c'est limiter, en gros y a 690 smc et husky 701, Honda fmx, 400drz sm les autres drz ne sont pas bridable il me semble, tout comme les bons vieux xr ,610,etc ça passe pas niveau rapport poids puissance, pour un débutant le 400 drz sm est parfait en plus tu peux le faire évoluer facilement en lui mettant quelques bonnes pièces pour le rendre bien sympathique

Une photo du dernier drz que j'ai eu

C'était un drz s avec une partie cycle de sm et le moteur préparé comme un e, donc presque 50cv je peut te garantir que ca marche comme un 600....

Je l'ai revendu il avait 45000kms, je connais son actuel propriétaire il a maintenant presque 60000kms.....donc niveau fiabilité un mono bien entretenu peut aller loin.....

[Invité §Nat081yS]

Merci pour les infos ! Niveau maniabilité le drz était bien ? Je recherche pas dans les machines les plus performantes mais surtout dans un plaisir de conduite et avoir quelque chose de Super maniable pour se faire la main.

[Invité §Nat081yS]

@phil_mz Effectivement je n'ai pas vraiment répondu à ces questions. Donc en gros je compte faire plus de petite route assez cool donc comme jai dit plus haut je recherche surtout quelque chose de Super maniable pour se faire La main et cest pour sa aussi que les enduros laser en supermotard car je sais que c'est des velo après rouler quelques heure avec.

[Invité §phi027iO]

bin pour une utilisation sur route, je te déconseillerai une "vraie" enduro

c'est sur que c'est leger et maniable

mais déjà je ne suis pas certain que ce soit "A2" et ensuite côté entretien c'est hyper exigeant.

 

donc je "plussois" avec Jéjématt944, la DRZ400 est un super choix

(j'en ai eut une en version trail et c'est vraiment une bonne moto)

t'as presque les avantages d'une enduro (c'est quand même moins puissant et plus lourd) mais c'est béton et de toutes façons super léger pour la route.

[Jéjématt944]

Merci pour les infos ! Niveau maniabilité le drz était bien ? Je recherche pas dans les machines les plus performantes mais surtout dans un plaisir de conduite et avoir quelque chose de Super maniable pour se faire la main.

 

Une machine d'environ 130kgs ne peut être que maniable... Et pis la légèreté et maniabilité c'est un peu la définition d'un supermot

Pour le drz d'origine le petit mono manque un peu de caractère, sauf version e ou rsr qui ont d'origine le gros carbu les acc cdi etc, suffit de lui mettre une ligne un fcr 39 et pour pas chère tu as une machine transfigurée, seul défaut d'un petit mono, mais qui est un avantage pour garder ses points, la vitesse de croisière sur grande route qui est limitée.

[Invité §Nat081yS]

Merci pour vos réponses. Effectivement jai chercher sur internet des avis du DRZ je suis meme tomber sur d'autre poste ou tu conseiller le drz @phil_mz ^^ et franchement sa répond à tous les critères et en plus on en trouve à pas trop cher donc je pense m'orienter là dessus.

[Jéjématt944]

Vas faire un tour la et le dreuz n'aura plus de secret pour toi

www.forum400drz.fr

[Invité §Nat081yS]

Merci j'irais faire un tour

[aLeX_RiDeR]

 

Un autre point négatif pour une enduro passée en SM, c'est que tu n'as pas le droit de rouler sur route avec, malheureusement ...

[Invité §Bre106JN]

Salut tout le monde ,

 

J'ai pour projet d'acheté un supermotard pour faire des courses de côte et du circuit.

 

J'aurai aimé savoir quels supermotard choisir (CRF,YZF,SXF,SMR,KXF,RMZ,EXC) ?

 

Je veux pas une moto linéaire, je cherche une moto joueuse qui maltraite son pilote .

 

J'exclus la 560 SMR et la 550 SXV car il y en pas beaucoup. Les pièces se font rare et chère ! J'ai pas envie de laisser un bras à chaque fois que je fais l'entretien .