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Motard au quotidien : death rider et 30 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Trail routier permis A2

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mt77
  1. Posté le 18/06/2018 à 11:47:41  
  2. answer
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En bref

Budget minimum : 3500 €
Budget maximum : 6500 €
Distance annuelle : 15000 km/an
Jeune permis : oui


Mes besoins

Bonjour à tous,

Je suis entrain de passer le permis A2 et je roule en 125 (Honda Varadéro) depuis 1 an.

Je cherche une moto de style trail routier qui peut rouler dans Paris (Crit'Air) pour une utilisation d'abord urbaine (domicile en banlieue / travail à Paris) mais aussi pour des balades et de petits trajets (~ 200 à 300 Km) où quelques dizaines de km sur autoroute sont possibles (pour info je fais 1m80).

J'ai repéré déjà :
BMW GS 310
Kawasaki versys-x 300
Honda CBX 500

Cette liste n'est pas exhaustive, j'aime bien aussi les Yamaha XT 600 et 660 mais peu de XT 600 sont autorisées dans Paris et les 660 sont assez rares en occasion.

Que pensez-vous de ces motos ? Avez-vous d'autres idées de moto qui pourraient me convenir ?

Sinon, vu que je n'ai pas encore le permis mais toujours ma 125, est-il intéressant d'attendre de nouvelles motos qui pourraient sortir fin 2018 ou début 2019 ?

Merci à tous et toutes pour vos avis et bonne route ;)


Expérience / motos possédées

Honda 125 Varadéro


Véhicules qui me plaisent

Trails routiers en général

BMW GS 310
Kawasaki versys-x 300
Honda CBX 500

Yamaha XT 600 et 660

Sujets relatif
Gros membre
balzout
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 18/06/2018 à 13:42:20  
  2. answer
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Dans cette catégorie on trouve aussi les Yamaha Tracer 700, Kawasaki Versys 650 et Suzuki V-Strom 650 ;)

Je suis jeune motard (permis en septembre 2017) et j'ai d'abord acheté un roadster BMW F800R que j'ai rapidement remplacé par un Versys 650 qui me convient beaucoup mieux :bien:


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"Parler à un con c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat" Pierre Desproges
mt77
  1. Posté le 18/06/2018 à 14:22:54  
  2. answer
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Merci pour ta réponse Baizout

Tu as donc la version bridée de la Versys 650, ça pénalise pas le bridage ?
Sinon c'est vrai que le budget est un peu plus aussi mais bon à voir

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Gros membre
balzout
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 18/06/2018 à 22:18:30  
  2. answer
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Le bicylindre est plutôt coupleux, peu (pas ?) de différence avant 7000trs par rapport à la version non bridée, et de toute manière c'est bien suffisant pour un jeune permis de surcroit pour se trainer à 80 d'ici 2 semaines :mad:

Le modèle actuel existe depuis 2015 et se trouve dans (la tranche haute de) ton budget ;)
Message édité par balzout le 18/06/2018 à 22:23:02

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mt77
  1. Posté le 22/06/2018 à 09:07:12  
  2. answer
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Oui c'est intéressant de bénéficier du couple d'une version bridée c'est vrai

Beaucoup de choix en fait c'est vrai que la Tracer 700 est bien aussi, tiens que penses-tu de la XSR 700 ?

Elle me parait pas mal, même moteur que la MT07 mais la position de conduite est plus trail (c'est plus la position de conduite trail que je recherche que de faire des chemins à longueur de journée) ?

mt77
  1. Posté le 22/06/2018 à 15:42:48  
  2. answer
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Je me réponds moi même :wahoo: mais si tu veux donner ton avis (ou quelqu'un d'autre) avec plaisir !

En fait la XSR 700 a peut-être un bon moteur mais perso j'ai du mal avec le design ...

Par contre j'ai suis tombé sur la SWM 650 Trail qu'il sur le papier à l'air pas mal.
C'est une italo-chinoise avec des airs de Mash Adventure en plus gros (monocylindre 650cc)
Les chinoises n'ont pas très bonne réputation (visserie, circuit électrique) et puis pas des masses d'endroits pour la voir, mais bon ça n'empêche pas de regarder

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