Choisir une moto pour ballade en duo

[Invité §MMA026kX]

En bref

Budget minimum : 7000 €

Budget maximum : 12000 €

Distance annuelle : 2000 km/an

Type de trajet : ville et balade

Jeune permis : non

 

 

Mes besoins

Bonjour,

 

Je cherche une moto sympa pour faire des petits trajets avec ma femme (1.8m et 1.74m). Trajet de 10 à 50 km max. Aller chercher le pain , aller boire un verre aller chez des amis,... pas de voyages ni de longs trajets.

 

j’hésite entre 3 motos : une ducati scrambler, une triumph street twin ou une triumph bonneville.

Pas de japonaises mais ouvert à d'autres propositions.

Merci pour vos conseils

 

Jean-Marc

[jon421]

Oui, ben, désolé, mais là, ce sont plutôt des motos pour ballade en solo...

 

Surtout que vous n'êtes pas non plus des petits gabarits.

 

Je mesure 1.65m et ma femme 1.55, donc rien à voir.

 

 

La scrambler 800: en solo, j'étais limite à l'étroit. Aucune poignée de maintien, une selle raide, des repose-pieds très hauts...

 

La street twin est déjà un peu plus adaptée, mais bon, ça reste moyen.

 

La bonneville doit être la plus adaptée des trois, mais cela n'est pas non plus l'idéal.

 

A deux, pour pas être cassé sur une moto, à moins d'être sado maso, il vaut mieux que le passager est une position assez droite, pas recroquevillée, avec des genoux qui ne lui arrive pas au menton (spéciale dédicace aux pauvres demoiselles que je vois agrippées à leur motard sur des sportives ).

 

L'idéal, ça reste le trail routier, une routière ou un roadster tourisme.

 

Comme tu ne veux pas de japonaises, ni de chinoiseries je suppose...

 

Triumph Tiger

Moto Guzzi V85TT

BMW F750 GS/F800 GS/F850 GS

KTM 790 AVENTURE

 

En roadster, le BMW F800R ou la F800GT sont très bien adaptées au duo.

 

Après, c'est sûr que si tu recherches le style néo-rétro, il y a aussi la guzzi V7, mais je ne crois pas que ça soit mieux que la triump en duo...

 

C'est aussi bien dommage de mettre de côté les japonaises, parce qu'une Kawasaki Z900RS me semble idéale.

 

Il y a aussi la Royal enfield interceptor 650 qui pourrait être un bon compromis, et à prix défiant toute concurrence!

 

Mais, je n'ai peut-être pas pris en compte un paramètre, t'es en A2?

[Invité §inu203Zi]

Hi !

 

ça me parait pas mal pour faire 50 bornes max, pas besoin d'une Gold

[Invité §MMA026kX]

Oui, ben, désolé, mais là, ce sont plutôt des motos pour ballade en solo...

 

Surtout que vous n'êtes pas non plus des petits gabarits.

 

Je mesure 1.65m et ma femme 1.55, donc rien à voir.

 

 

La scrambler 800: en solo, j'étais limite à l'étroit. Aucune poignée de maintien, une selle raide, des repose-pieds très hauts...

 

La street twin est déjà un peu plus adaptée, mais bon, ça reste moyen.

 

La bonneville doit être la plus adaptée des trois, mais cela n'est pas non plus l'idéal.

 

A deux, pour pas être cassé sur une moto, à moins d'être sado maso, il vaut mieux que le passager est une position assez droite, pas recroquevillée, avec des genoux qui ne lui arrive pas au menton (spéciale dédicace aux pauvres demoiselles que je vois agrippées à leur motard sur des sportives ).

 

L'idéal, ça reste le trail routier, une routière ou un roadster tourisme.

 

Comme tu ne veux pas de japonaises, ni de chinoiseries je suppose...

 

Triumph Tiger

Moto Guzzi V85TT

BMW F750 GS/F800 GS/F850 GS

KTM 790 AVENTURE

 

En roadster, le BMW F800R ou la F800GT sont très bien adaptées au duo.

 

Après, c'est sûr que si tu recherches le style néo-rétro, il y a aussi la guzzi V7, mais je ne crois pas que ça soit mieux que la triump en duo...

 

C'est aussi bien dommage de mettre de côté les japonaises, parce qu'une Kawasaki Z900RS me semble idéale.

 

Il y a aussi la Royal enfield interceptor 650 qui pourrait être un bon compromis, et à prix défiant toute concurrence!

 

Mais, je n'ai peut-être pas pris en compte un paramètre, t'es en A2?

merci pour ton avis. Non j'ai le permis toutes cylindrée. je vais quand même regarder la kawa. Les trails je les trouve toujours énormes, encombrant pas fun mais peut être une fois dessus,... finalement je n'ai jamais essayé mais la selle passager est toujours assez haute et ma copine n'aime pas avoir la tête dans le vent. La bmw f800 r je n'y ai pas pensé , je vais regardé aussi. encore merci pour ta réponse.

[hclinfo]

Tu devrais regarder quand même la F 800 GS ou la Triumph Tiger 800.

Elles ne sont pas si grosses que ça et (pour les avoir essayées) on a vraiment l'impression d'être sur un vélo. C'est hyper maniable.

On est vraiment bien installés en ce qui concerne la position et elles acceptent bien le duo.

Perso, je ne voulais pas d'un Trail et je suis en R1250 GSA après une 1200 GS.

Ca vaut le coup d'essayer pour se rendre compte.