600 XT Supermotard [topic officiel]

[Invité §Zag746Nu]

bah mon frère s'acharne dessus là, donc faut attendre...

[Invité §Zag746Nu]

Bon j'ai une petite question a vous les fous du bricolage :

 

pensez vous qu'il est possible de monter un collecteur inox CRD et au bout, mettre un silencieux Supertrapp ????

 

Pour tout vous dire, c'est ce que je compte faire histoire d'avoir une joli ligne inox, un beau supertrapp, et un bruit démentiel !!!!!!!!! :lover:

[Invité §Jab822UW]

Tu es equipé pour souder de l inox?

 

Parce que si tu n as pas le matos............ oubli

[Invité §Zag746Nu]

Tu es equipé pour souder de l inox?

 

Parce que si tu n as pas le matos............ oubli

mah non, un collier et c'est bon

sur ma moto, le silencieux est juste enclenché dans le collecteur, avec un collier qui les serre :oui:

[Invité §Jab822UW]

aaaaaaaaaah ok

[Invité §Lag375RT]

Si le diam du collecteur inox en sortie est idem le collecteur standard, tu devrais pas avoir de probleme.

Sinon essai de faire une piece d'adaptation pour relier les 2.

Collecteur inox tu l'a trouver ou et a combien, car assez difficile a trouver pour XT (enfin d'occase a neuville,j'ai cherché jamais trouvé)

A+

LAGUN

[Invité §thr541nT]

Je suis étudiant

Comme première moto, Je recherche un 600 XT :

pas cher,

peu de kilomètres,

moins de 1500 euros.

 

y-a-t-il quelqu'un qui a ça au fond de son garage ?

A bientôt !

 

THR

[Invité §TYB743BN]

Je suis étudiant

Comme première moto, Je recherche un 600 XT :

pas cher,

peu de kilomètres,

moins de 1500 euros.

 

y-a-t-il quelqu'un qui a ça au fond de son garage ?

A bientôt !

 

THR

pour moins de 1500 roros tu ne trouveras que de vieilles bécanes ou alors avec bcp bcp bcp de kms...et donc nécessitant bcp d'entretien et de révisions.

A mon avis essaye de réunir un peu plus d'argent pr te prendre une moto encore en bon état qui ne te demandera pas de débourser régulierement pr changer tel truc ou tel truc...

[Invité §Lag375RT]

Pour 1500 euro tu peu avoir du XT 600.

C'est pas le prix d'achat de celui de ZAG ???

Dans les Années 94/95 voir plus recent si 100 % standard.

Le XTE neuf coute pas tres cher , et pas mal d'occase .

A+

LAGUN

[Invité §TYB743BN]

Les modeles de 91 92 sont côtés à environ 1500 roros...

[Invité §Zag746Nu]

pour moins de 1500 roros tu ne trouveras que de vieilles bécanes ou alors avec bcp bcp bcp de kms...et donc nécessitant bcp d'entretien et de révisions.

A mon avis essaye de réunir un peu plus d'argent pr te prendre une moto encore en bon état qui ne te demandera pas de débourser régulierement pr changer tel truc ou tel truc...

Oh comment tu parles de ma meule Tyb ???

Lagun a raison, j'ai payé le mien pile poil 1500 roro

Il est de 95 et avait lors de l'achat 49000 km (auxquels on doit déduire la marge due a la roue avant de 17"). Mais bon, j'ai quand même presque 1000 euros de réparation derrière pour qu'il soit en parfait état (chaine de distrib, kit chaine, pneu, filtre à air, vidange...).

[Invité §Lag375RT]

Pas la peine de payer tres cher une becane pour se faire plaisir.

A+

LAGUN

 

[Invité §thr541nT]

Alors ça peut le faire un XT à 1500Euros !

Y-at-il un kilometrage critique pour le XT ou vaut-il mieux

se renseigner de la manière dont a été utilisé le MONO !

 

[Invité §Zag746Nu]

Alors ça peut le faire un XT à 1500Euros !

Y-at-il un kilometrage critique pour le XT ou vaut-il mieux

se renseigner de la manière dont a été utilisé le MONO !

Bah, je veux pas me la jouer super optimiste, mais un XT, c'est increvable

 

Mon pote avait racheté un XTE de moto-école il y a quelques années, et il n'a jamais eu une seule emmerde côté moteur jusqu'à 80 000 km où une voiture l'a fauché et la moto est partie à la casse

 

C'est sur qu'une utilisation très intensive du XTE (toujours dans les tours par exemple) avec un manque de vidange et d'entretien finira forcément par de la casse mais c'est quand même très rare, les fous du guidon ne restent pas longtemps sur ce genre de meule.

 

Quand tu iras acheter ta moto, demande au vendeur le suivi des entretien, essaye là pour vérifier le passage normal des vitesses, écoute le moteur pour entendre d'éventuels "claquements" intrigant. Et pour savoir si le proprio était un peu "Chambonisé", soulève les cale pieds, s'ils sont complètement rongés par le bitume, c'est un signe :lol:

[Invité §Aur613uQ]

Alors ça peut le faire un XT à 1500Euros !

Y-at-il un kilometrage critique pour le XT ou vaut-il mieux

se renseigner de la manière dont a été utilisé le MONO !

 

les 2! un gromono ca se refait vers 40 000 environ(haut moteur), si en plus le gars a tiré dessus comme un ouf ca peut etre plus... tu veux un demarreur elctrique ou pas? passqu'a 1500 € sans trop de bornes c'est rare...pis faut voir les consommables, si elle a fait du TT ou pas (pas bon ca le TT )

[Invité §Zag746Nu]

les 2! un gromono ca se refait vers 40 000 environ(haut moteur), si en plus le gars a tiré dessus comme un ouf ca peut etre plus... tu veux un demarreur elctrique ou pas? passqu'a 1500 € sans trop de bornes c'est rare...pis faut voir les consommables, si elle a fait du TT ou pas (pas bon ca le TT )

le haut moteur à 40 000, c'est vraiment pas, mais alors pas du tout systématique

beaucoup de monde le dit, mais tous mes potes qui ont des XTE ont passés la barre des 50 000 bornes sans jamais rien toucher au moteur

[Invité §thr541nT]

ça coute combien une réparation du haut moteur et le remplacement de la

distribution ?

Sinon , un démarrage au kick me conviendrait... le XT est alors plus

léger!

[Invité §Ced322Uh]

ça coute combien une réparation du haut moteur et le remplacement de la

distribution ?

Sinon , un démarrage au kick me conviendrait... le XT est alors plus

léger!

 

 

Ca coute... cher!

[Invité §Zag746Nu]

ça coute combien une réparation du haut moteur et le remplacement de la

distribution ?

Sinon , un démarrage au kick me conviendrait... le XT est alors plus

léger!

Alors la distrib (pieces + main d'oeuvre) c'est un peu moins de 1000 Frs.

Et une segmentation, c'est aux alentours de 600 Frs je crois (mais je ne suis pas sur ).

[Invité §Aur613uQ]

le haut moteur à 40 000, c'est vraiment pas, mais alors pas du tout systématique

beaucoup de monde le dit, mais tous mes potes qui ont des XTE ont passés la barre des 50 000 bornes sans jamais rien toucher au moteur

bien sur, tu peux le pousser a 50 000 sans probleme tout depend de l'utilistation faite (entretien,temps de chauffe, si le mec a fait surtout de l'autoroute ou des grande nationales,frequence des vidanges...) mais un gromono refroidi par air reste un gromono refroidi par air: il chauffe, se dilate et donc s'use...

cela dit le XT est tres solide c'est certain, mais en occase, je pense que c'est important de prendre un machine qu'a pas trop de bornes si tu veux pas avoir des frais trop rapidement. une autre solution est d'en prendre un pas cher avec des bornes et de faire des travaux... comme toi. c pas mal si tu connais un bon concess ou mecano.

 

[Invité §thr541nT]

Merci pour les infos,

c'est pas trop dur de démarrer un gros mono 600 au kick si

je ne prends le XTE !

[Invité §Mik363By]

Bah au début tu vas en chier

Mais une fois que t'as le coup de main ( ou de pieds plutôt ) c'est

[Invité §Zag746Nu]

vi c'est un coup à prendre, rien de bien sorcier

[Invité §TYB743BN]

Oh comment tu parles de ma meule Tyb ???

Lagun a raison, j'ai payé le mien pile poil 1500 roro

Il est de 95 et avait lors de l'achat 49000 km (auxquels on doit déduire la marge due a la roue avant de 17"). Mais bon, j'ai quand même presque 1000 euros de réparation derrière pour qu'il soit en parfait état (chaine de distrib, kit chaine, pneu, filtre à air, vidange...).

Beh j'en parle pas mal mais tu confirmes ce que je disais...faut pas voir le prix de la moto à l'achat seulement.

Tu vois bien que toi tu l'as achetée mais tu as tout de suite investi dedans...comme tu le dis ta moto t'as en fait couté plus que 1500..voila c'est tout ce que je voulais dire

[Invité §thr541nT]

Et, au fait pour une utilisation quotidienne sur route, une jante AR

de XT se monte à l'avant sans modification ou pas ?

[Invité §Zag746Nu]

Et, au fait pour une utilisation quotidienne sur route, une jante AR

de XT se monte à l'avant sans modification ou pas ?

oui et je peux même te la vendre avec un pneu quasi neuf si ça t'intéresse et si tu veux un pneu neuf arrière Macadam 50 en 130/80 R 17, j'ai ça aussi en stock, et je te ferai un très bon prix

[Invité §thr541nT]

D'abord, t'as pas le XT à vendre !

[Invité §Zag746Nu]

D'abord, t'as pas le XT à vendre !

Nanana mon XT, je l'ai, je le garde

 

J'ai pas fini de m'occuper de son cas, je vais lui faire un Noel de folie, avec une belle cure de jouvence en perspective, il va être méconnaissable

 

Vous verrez ça d'ici un mois ou deux

[Invité §thr541nT]

J'attends!!!!

[Invité §joe855Lf]

http://marc.porthault.free.fr/Supermot/

voila regaler vous

[Invité §TYB743BN]

ça y est, je me suis bien régalé. Le supermot ça doit être trop trop fort qd tu roules avec quelques potes aussi en supermot :oui:

[Invité §joe855Lf]

ça y est, je me suis bien régalé. Le supermot ça doit être trop trop fort qd tu roules avec quelques potes aussi en supermot :oui:

ha non j en ai pas encore , j avais un derbi sm kitté avant (j insiste sur kitté car ca change tout nivo moteur)et la j ai pas de thune pour le permis moto alors j attend ke kelkun me prette le sien (son supermot pas le permis)

[Invité §Zag746Nu]

j'suis entrain d'acheter mon collecteur inox en Andorre sur le net, c'est trop bon les prix qu'ils font

Avec le supertrapp et le collecteur Devil, je pense qu'on va m'entendre à plus de 4 km avant de me voir :D

 

Vivement que les sous entrent à la Noel, je suis comme un petit fou là, je veux mon supermot' tout remonté !!!!

[Invité §Mik363By]

Et l'adresse du site alors

 

Faut les partager ses bonnes adresses

[Invité §Aur613uQ]

salut zag', tu vas sur quels sites???

moi j'hesite a mettre des sous dans mon xt pour pouvoir me racheter un truc qui pousse + dans 1 an ou 2...genre un ptit650 XR par exemple...ou une katoche...