Choix sv650 ou hornet 600

Ca dépend si tu seras limité en 34 ou pas ?

Parce qu'une Hornet pour débuter c'est quand même chaud

agé de 26 ans, pas de limitation de puissance à 34 cv.
ce qui me fait hésiter entre les 2, c'est surtout le tandem, laquelle des 2 si prete le mieux.

salut !

comme le dit mon pseudo  je suis SVS powaaaaaaaaaaaaaaa.... donc pas super super objectif...
mais franchement , le sv est plus coupleux ( surtout plus bas dans les tours...) ce qui est un bon avantage  a 2.
cela dit , la hornet est quand meme une super bonne becane , c etait meme mon autre choix face a la sv , le truc c est que a mettre en 34 , rouler avec un moteur emputé de 3/4 de sa puissance , c est po cool.. mais tu n as pas se probleme...
mais je conseille quand meme la sv ; plus facile ( encore + que la CB de la moto ecole !) , plus souple , plus belle ,plus mieux  :0))))

j exagere un peu la pit etre :0)
aller @+ et laisser les becanes o garage : IL NEIGE ! SH*T !

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« La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde. »

Soichiro Honda

Bah vu tes nouveaux renseignements, je dirai Hornet.

Mais alors là faut avoir conscience qu'il faudra rester calme au début. Ca arrache fort et pour le duo c'est beaucoup mieux.

A toi de voir si tu sauras te tenir ?

BA pour le duo la sv650 oubli ....
mais bon la hornet c un monstre quand meme pour une premiere moto en version libre ...

je pense que me tenir je pourrais, mon avis est que la position arriere du hornet a l'air plus sympa que le sv donc plus agréable.
enfin bon sachant que ces 2 modeles sont renouvelé cette année, j'attend avec impatience leurs sorties, est ce que vous avez des sates précises.
au fait, plus moyen de me rappeler comment integrer des smileys?

Pour les smileys, les codes sont ici

Ensuite a choisir entre la hornet et la SV je dirais Hornet
A la limite meme si la selle n est pas le top pour le duo tu t offre une bonne selle et roulez jeunesse

pour le duo hornet sans hesiter , le gros probleme c'est que le monstre est tres puissant et il faudra se controler

de toute façon la sv bofbof , poussif , petites , pas fiable ... nan hornet , y a pas photo

Moi aussi je dis Hornet...par contre va pas falloir déconner avec la poignée des gaz...
ça pousse fort Hornet, tres fort

Un frelon, ça pousse copieux pour une première meule

Le SV 650 est plus adapté au newbies

Mais bon, c'est vrai que pour le duo, le hornet est plus adapté... à toi de voir. Mais quand même, je te conseillerais le SV

merci à tous pour vos conseils et special remerciement à Jab pour les smileys.
Vive le frelon !!!!

Y a pas de quoi


Frelon powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa​aaaaaaaaaaa

Etant donné que tu débutes, je te conseil le sv, c'est plus sage  

Si c'est ta 1ere bécane, tu verras que tu t'amuseras quand même comme un petit fou  

Perso, je dirais ni l'une ni l'autre, c'est pas pour être rabat-joie, mais le sv n'est pas terrible pour le duo, et le hornet arrache beaucoup trop pour une première moto

Maintenant il faut voir, si le duo est occasionnel ben prends la sv, mais le frelon  ... demande conseil à Antelios si tu veux, c'est le grand maître des frelons et ses paroles peuvent tenir lieu de prière en la matière

On peut débuter en 600 hornet (mais surtout pas en 900 !) sous réserves qu'on soit raisonnable.

En fait le 600 ne commence à pousser qu'à 8000, en dessous il est à la portée de tout le monde, et donc si tu ne tires pas dessus tu auras une moto de moyenne cylindrée pas trop violente.

M'enfin on sait ce que c'est, rester raisonnable ...

Si pour débuter le choix est à faire entre ces deux bécanes, alors je conseillerais plutôt la SV : moins cher à assurer, moins puissante, tu te feras moins peur avec, mais la copine attrapera des crampes à l'arrière !

Si tu cherches autre chose :
* les petites 500 CB, ER5 etc ... manqueront de couple/puissance pour le duo
* le 750 kawa ZR7 pourrait être un bon choix, mais peut-être cher à assurer ??

Et puis je risque pas de te conseiller un fazer ...

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Je fais plus de moto, fait froid et chui trop vieux

Ex-Grand Gourou de la secte des immolateurs de Fazer
Auteur de "la combustion spontanée chez les moyennes cylindrées", éditions du Barbecue, en vente dans toutes les bonnes concessions Yamaha

dites il faut arrêter de dire que une hornet c trop gros pour débuter ,moi, perso j'ai rouler que 3 ans en 50 trois en 125 puis des que j'ai pus j'ai eu une gsx-r 750 le tout c'est de savoir ce que l'on as et rester zen

le sv pour le duo cest la misere, la selle cest un bout de bois et en plus elle glisse.

Pour ma par le hornet.... of course.

Pour le duo, comme le solo la selle est vriamnet pourave.

C'etait ma premiere becane et j'ai jamais trouver que c'etait un monstre..

Ca fait clicher, mais c toi qui tourne la poigner ....

http://sv650.alternative.free.​fr/pix/presse/2001_11_motorevu​e_14.jpg
Pris sur le site : http://sv650.alternative.free.​fr/

Moi j'aime bien la SV :), je parle en tant que non connaisseur aussi
Pour le deux places, il parait qu'elle est très bonne, voir image.

Source, Motorevue.

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Nissan Cube 1.6 110 CVT Zen Connect (04/2010)
Yamaha FZS 600 Fazer (11/2001)

clair la selle passager est tres dur, la selle pilote est plus confortabl e, mais meme si les cales pieds sont a bonne hauteur la selle est pas confortable du tout.

Désolé je n'ai fait que croire en ce mag

En tout cas, pour être monté à de nombreuses reprises sur une hornet (dont une fois sur 180km aller) je trouve la selle peu confortable, et la poignée passager qui ne laisse la place que pour une seule main n'est pas du meilleur effet... En somme je préfère la Fazer enfin, comme ce n'est pas la selle d'origine je ne peux pas juger du confort de cette dernière...

Ma femme et un voisin sont tous les deux montés en passager sur ma 1ère svs et sur le fazer 600 d'un pote (ancien modèle), eh bien même verdict :

Fazer : confortable
SVS : mal au cul au bout de 5km et vent pleine face (selle passager trop haute)

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Megane 4 Intens GTLine TCE 160 Bleu Iron 2018

le comparo il parle pas de la hornet ,il parle de deux moto qui ne sont vraiment pas prévue duo et de une sv

Oui je sais, en gros ce comparatif dit que parmis toutes celles qui sont à éviter pour rouler à deux, la sv s'en sort le mieux Mais apparamment, et d'après vos témoignages, ça ne veut pas dire qu'elle s'en sort bien

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Nissan Cube 1.6 110 CVT Zen Connect (04/2010)
Yamaha FZS 600 Fazer (11/2001)

D'un côté t'as un twin qui te donnera vraiment du plaisir pour débuter et même après et de l'autre une quat' pattes qui arrache mais qui reste une 4pattes... C'est deux plaisirs de conduite différents.
Maintenant pour le duo, dixit les personnes que j'ai déjà emmené sur mon SVS, et qui ont aussi testé la honda par d'autres potes, la poignée est plus pratique sur le twin. Par contre vu que c'est un bi, faut savoir comment ta copine apprécie la bécane. En tant que passager, que ce soit au démarrage ou au freinage, ça arrache fort (même si c'est un 70ch), alors si elle aime les petites ballades tranquilles même à deux tu seras tenté d'ouvrir et elle derrière elle va faire le yoyo, et ça va la dégouter.
Un dernier truc à vérifier avec le Hornet c'est la différence de hauteur entre le pilote et le passager du à la selle étagée. Sur le SVS le passager bouffe du vent et des moustiques... Pour la Hornet je sais pas?
Perso j'ai pas encore essayé de Hornet ou d'autres bons 4 cylindres, (les seuls c'était les fameuses ER5 et CB500 donc...), mais en solo le SVS c'est le vrai pied (maintenant niveau objectivité c'est zéro j'en conviens, et tous les possesseurs de bécane diront que la leur c'est la mieux :love:)

En tout cas si tu choisis un svss fais nous le plaisir de pas acheter le 2003 car il est vraiment moche :