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 Sujet :

Avis sur 600 GSX-R

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MAL50hp
Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/02/2003 à 15:18:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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salut a tous!

demande avis general sur la moto.
ceux qui en possede ou l'on posseder.

certain dise que c'est de la balle, d'autre dise qu'elle n'est pas a mettre entre toute les mains...etc..
chacun a un avis different c'est pour ca que j'aimerais avoir le votre.
comment vous la trouver?
perf?
etc.

Lachez vous..

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Je suis pas vieux, je suis vintage
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sapetoku
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 24/02/2003 à 15:26:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Je suis pas fana des 600 hypersport, le couple = zéro est difficile à vivre au quotidien et on se lasse vite de cravacher en permanence :L

Tu ne regardes pas du coté du 750 ?


---------------
Je fais plus de moto, fait froid et chui trop vieux

Ex-Grand Gourou de la secte des immolateurs de Fazer
Auteur de "la combustion spontanée chez les moyennes cylindrées", éditions du Barbecue, en vente dans toutes les bonnes concessions Yamaha
Invité
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 24/02/2003 à 15:29:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Idem que SAPET... :oui:

la GEX 600 est une bonne meule a un tarif atractif, mais elle possede tout les inconvenients des autres 600 hyper sport, en dessous de 8000tr t'est limite en sous-regime.... :/

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Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/02/2003 à 15:58:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
si je regarde aussi le 750
d'ailleur y'en a un en vente dans ma concess c'est un 750 cup avec 400km au compteur vendu 9000roro.

Mais au niveau assurance y'a 2000frs d'ecart entre le 600 et le 750
600 : 8700 frs tt risque avec 0.72bonus
750 : 11800frs idem

mais au depart je me sens plus apte a prendre un 600 que le 750.

la actuellement j'ai un 600 bandit donc le fait de devoir monter dans les tour ne me derange pas trop.

Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/02/2003 à 16:03:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
vous si vous aviez le choix vous prendriez quoi?
le 600 neuf
ou le 750 qui a fait 1course de la gsx-r cup
detail du 750: mis en circu le 08/02, 400km au compteur, roder avant ces 400km mais compteur debrancher, 133 cv réglé niquel, carenage  d'origine bleu/blanc comme KANEDA , durit avia homologué, garantie 1ans 1/2.

voila. a votre clavier de s'exprimer

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Je suis pas vieux, je suis vintage
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sapetoku
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 24/02/2003 à 16:13:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bécane qui a fait de la compet = redhibitoire pour moi, c'est niet.

Tu sais pas ce que le mec a fait avec, et ce que te raconte le concess est du pipeau, il n'en sait rien non plus :L


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Al Fucking Bundy
kan
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  1. Posté le 24/02/2003 à 16:30:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MALCOM-II a écrit a écrit :


vous si vous aviez le choix vous prendriez quoi?
le 600 neuf
ou le 750 qui a fait 1course de la gsx-r cup
detail du 750: mis en circu le 08/02, 400km au compteur, roder avant ces 400km mais compteur debrancher, 133 cv réglé niquel, carenage  d'origine bleu/blanc comme KANEDA , durit avia homologué, garantie 1ans 1/2.

voila. a votre clavier de s'exprimer





Alors la, moi cette becane la, oublie direct !!!  Le coup du rodage avec le compteur debranché.... c'est la marmotte qui met le chocolat dans le papier d'alu.....

En plus, 133 CV , c'est vraiment bizarre, quand tu sais que le 750 fait 144 cv en full d'origine....  donc 133cv, ya un bleme qqpart...  soit ton concess n'y connait rien a rien, soit la becane fait vraiment 133 cv, mais alors la, c'est que le moteur est HS...

:eek: :L


---------------
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Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/02/2003 à 16:42:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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moi aussi je pensais pareil que c'etait risquer de prendre une moto comme ca, mais mon concess me dit t'inquiete elle est garantie tout de meme 1ans1/2 par suzuki france donc no souci.

mais moi aime pas trop.

sinon tu en es content Kaneda de ton 750 depuis ton acquisition.
tu avais quoi avant?

Al Fucking Bundy
kan
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  1. Posté le 24/02/2003 à 16:50:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MALCOM-II a écrit a écrit :


moi aussi je pensais pareil que c'etait risquer de prendre une moto comme ca, mais mon concess me dit t'inquiete elle est garantie tout de meme 1ans1/2 par suzuki france donc no souci.

mais moi aime pas trop.

sinon tu en es content Kaneda de ton 750 depuis ton acquisition.
tu avais quoi avant?





Ouai ok elle est garantie 1 an et demi, mais si c'est pour qu'elle passe un an et demi au garage avec pleins de problemes.... super !!

Sinon moi j'en suis tres content.juste quelques defauts de jeunesse, freinage avant un peu mou, reglage suspension usine merdique, mais rien qui ne peut se modifier donc c'est pas grave.

Avant j'avais un R1 en full, j'en étais tres content.

La grosse difference entre mon R1 et le gex, c'est que le gex est bcp, mais alors bcp plus reactif a la mise sur l'angle et aux changements de direction, donc méfiance au debut !!



---------------
#1 :rs:
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Invité
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  1. Posté le 24/02/2003 à 17:01:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Kan' a écrit a écrit :


Ouai ok elle est garantie 1 an et demi, mais si c'est pour qu'elle passe un an et demi au garage avec pleins de problemes.... super !!

Sinon moi j'en suis tres content.juste quelques defauts de jeunesse, freinage avant un peu mou, reglage suspension usine merdique, mais rien qui ne peut se modifier donc c'est pas grave.

Avant j'avais un R1 en full, j'en étais tres content.

La grosse difference entre mon R1 et le gex, c'est que le gex est bcp, mais alors bcp plus reactif a la mise sur l'angle et aux changements de direction, donc méfiance au debut !!





Heureusement que tu n'es encore en rodage ! :W :W :W

Too busy !
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crichon
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  1. Posté le 24/02/2003 à 17:03:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je m'y connais pas trop en Suz', pour ce qui est des perfs je pense que tu as eu des avis éclairés plus haut (je pense effectivement que ça doit être un peu creux...), par contre ce qui est sûr c'est qu'une bécane qui fait de la piste n'est plus garantie (c'est marqué dans n'importe quel manuel constructeur) et un 600 de 133ch non plus, les modifs font sauter aussi la garantie (se reporter au même manuel).
Donc à mon avis mauvais plan...


---------------
Peace'n fuck !!
Al Fucking Bundy
kan
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  1. Posté le 24/02/2003 à 17:04:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Crichon a écrit a écrit :


je m'y connais pas trop en Suz', pour ce qui est des perfs je pense que tu as eu des avis éclairés plus haut (je pense effectivement que ça doit être un peu creux...), par contre ce qui est sûr c'est qu'une bécane qui fait de la piste n'est plus garantie (c'est marqué dans n'importe quel manuel constructeur) et un 600 de 133ch non plus, les modifs font sauter aussi la garantie (se reporter au même manuel).
Donc à mon avis mauvais plan...





C'est le 750 ici qui fait 133 cv, mais c'est encore plus bizarre puisqu'en théorie, il fait 144 cv


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  1. Posté le 24/02/2003 à 17:08:20  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Laisse tomber 600 et la moto de piste.
La 750 est géniale, avec la fourche inversée, le couple... C'est pas une moto super facile à revendre, tu devrais en trouver à tous les prix très facilement.
C'est clairement la plus équilibrée des 3 Gex, la plus facile à conduire, et le moteur c'est ouuuuuuuuuuf comment ça envoie, pour un 750. Et en duo t'es pas à l'agonie.
Suspattes proprement réglée, plaquettes changées, c'est intouchable.
Quant aux 133 ch mentionnés, ça doit être à la roue AR ce qui est cohérent avec 144ch au vilo.

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Al Fucking Bundy
kan
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  1. Posté le 24/02/2003 à 17:12:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Mr Magnum a écrit a écrit :



Quant aux 133 ch mentionnés, ça doit être à la roue AR ce qui est cohérent avec 144ch au vilo.







Ah ouai ! j'avais oublié la difference entre la puissance a la roue et au vilebrequin, ça doit etre ça alors.

Mais de toutes façons, une becane qui a fait de la piste... laisse tombé


---------------
#1 :rs:
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crichon
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  1. Posté le 24/02/2003 à 17:20:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'avais pas suivi pour la puissance.

Par contre je comprends pas vraiment pourquoi vous focalisez tant sur les bécanes qui font de la piste ?
C'est quand-même des machines qui sont faites pour ça non ?
J'ai un pote qui a un 600CBR qui ne lui sert qu'à ça, il a un poly dessus et son carènage et araignée d'origine dans son garage, mais par contre il fait sa vidange tous les 2000km environ et tout est à l'avenant (huile top moumoute, adaptables aussi...)
Je sais que je l'achèterai derrière lui les yeux fermés.
Mais bon chacun fait ce qu'il veut.


---------------
Peace'n fuck !!
Invité
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  1. Posté le 24/02/2003 à 23:17:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oué, une becane qui a fait de la piste j oublierai moi :L

Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/02/2003 à 07:38:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello

desolé pouvait pas repondre hier soir petit pb avec mon pc.

sinon c clair que j'y touche pas a celle qui a fait une course.


Sinon revenons sur la 600:

pensez vous quelle est facile a prendre en main?
quelqu'un en a essayer une quelle a ete son impression?

et aussi KANEDA va pouvoir me repondre quelle est le meilleur rodage a faire sur une sportive comme celle-ci?

exprimez vous cher collègues
V.

Invité
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  1. Posté le 25/02/2003 à 08:46:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi je dis que vu la faible différence de prix, l'écart de performance, la possibilité de faire du duo dans des conditions acceptables, le choix de la 750 se justifie pleinement.

Citation :

pensez vous quelle est facile a prendre en main?

Bien sûr qu'elle est facile à prendre en main, touttes les motos le sont aujourd'hui (sauf le ZX12 bien sûr :D ).
Citation :

quelqu'un en a essayer une quelle a ete son impression?

Oui, un modèle 2001 (injection) : formidable, une partie cycle chirurgicale, mais moteur très creux, pousse au crime, rigolo certes, mais très creux, rendant le duo problématique, freinage pile-poil, douceur à la GSX-R.
A mon avis la revente de ce modèle est très difficile, plus encore que la 750. L'équipement n'est pas aussi valorisant que la 750, tu vas te faire déposer par tous tes potes en 750/1000 à moins d'habiter à la montagne, et encore...

Invité
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 25/02/2003 à 08:56:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En fait, on sait toujours pas, mais c'est pour une permiere becane ou pas ? :L

Invité
Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/02/2003 à 10:44:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
en fait non c'est pour une deuxieme TARTO donc je me renseigne.

sinon cote pousse au crime je pense que toute le sont.le 750 un pote en avez un auparavant et en fond de premiere t'es a 130 alors..
sinon moi mon budget actuel me permet pas de prendre la 750 en neuve donc soit j'attend, soit je prend la 600
 ou alors je regarde autre chose.
style le nouveau 1000 sv-s qui me plait beaucoup mais c deux type de machine different.

sinon pour info je vis a Limoges dept 87.
voila

Invité
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  1. Posté le 25/02/2003 à 10:58:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je connais très bien ta région, possédant une maison sur le lac de Vassivière, et clairement, au niveau pousse au crime une 600 est loin devant la 750 du fait du manque de couple.
Mais si ton budget est serré, alors vas-y. Que ce soit le 1000 SVS ou la GSXR en 600 ou 750, elles se prêteront merveilleusement bien à tes conditions de roulage.
As-tu la possibilité d'essayer les 2 modèles afin de te faire une opinion ?
Un p'tit Eymoutiers-Royères-tour du lac ?? :D :p

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 25/02/2003 à 11:53:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu peut te payer une 600 neuve mais pas une 750 :voyons:
pourtant la 750 est encore en promo pour les modeles 2002 a 9999roros :oui:

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 25/02/2003 à 11:56:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Kan' a écrit a écrit :


Avant j'avais un R1 en full, j'en étais tres content.





Tu as changé, un R1 pour un 750gsxr ? comment ce fait il ?
 En ce moment moi ce serai plutot l'inverse :D

Al Fucking Bundy
kan
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  1. Posté le 25/02/2003 à 12:01:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Jab a écrit a écrit :


Tu peut te payer une 600 neuve mais pas une 750 :voyons:
pourtant la 750 est encore en promo pour les modeles 2002 a 9999roros :oui:





Yen a plus des 750 à 9999 euros, ils sont tous vendus


---------------
#1 :rs:
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Al Fucking Bundy
kan
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  1. Posté le 25/02/2003 à 12:03:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

seb.77 a écrit a écrit :


Tu as changé, un R1 pour un 750gsxr ? comment ce fait il ?
 En ce moment moi ce serai plutot l'inverse :D





Bah à la base je devais prendre un GSXR 1000 modele 2002 neuf, mais yen a plus du tout en France.Et le 2003 ne me plait pas et trop cher.

Si j'avais pu, j'aurais repris un R1 nouveau modele en noir et gris, mais c'était au dela de mes finances, sachant que je voulais une moto neuve...


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#1 :rs:
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Invité
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  1. Posté le 25/02/2003 à 12:51:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Kan' a écrit a écrit :


Yen a plus des 750 à 9999 euros, ils sont tous vendus





:nanana:
tu vas chez mon concess et a l entrée ta une affiche avec toutes les promos :oui:
la 750 est a 9999roros :q

si tu ve, je te file l adresse :p

Al Fucking Bundy
kan
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  1. Posté le 25/02/2003 à 12:56:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Jab a écrit a écrit :


:nanana:
tu vas chez mon concess et a l entrée ta une affiche avec toutes les promos :oui:
la 750 est a 9999roros :q

si tu ve, je te file l adresse :p





Oui je sais, mon concess aussi a la meme, mais si tu viens pour en acheter une, il va te dire: Stock epuisé !!!! :(


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#1 :rs:
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Invité
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  1. Posté le 25/02/2003 à 13:01:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah j ai pas pensé, j aurais du lui demandé s il en avait encore :voyons:

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 25/02/2003 à 14:32:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bah cest po epuisé partout, un pote en a achete une vendredi.

Invité
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 25/02/2003 à 15:03:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Monmien a écrit a écrit :


bah cest po epuisé partout, un pote en a achete une vendredi.




Effectivement, y'en avait 130 de disponibles :)
mon concess en a encore une :p
mais c'est a annecy, alors ca risqe de faire un peu loin pour toi :D

Invité
  1. Posté le 12/04/2003 à 11:47:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai achete une gsxr 600 recemment
Au debut j'ai pas mal lutte pour l'inscrire en virage faut aussi dire que je roulais sur une supercity 125 avant donc ultra maniable.
Par contre ce que je regrette avec ce genre de moto c'est que tous les virages doivent etre anticipes pas droit a l'improvisation.
Le moteur ne part vraiment qu'a 9500 tr.ca ne me derange pas vu que je roulais sur un 2 temps avant par contre on atteint vite des vitesses elevees a partir de la 3.au debut je savais pas trop s'il fallait rouler en 6 en "sous regime" ou etre tout le temps au dessus de 9500.Maintenant j'ai opte  pour les surregimes mais bonjour les oreilles sachant que je l'ai achete d'occas debride avec cartouche d'origine videe.Sinon c'est une moto stable tres sur, surtout avec son amortisseur de direction

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