Avis sur DUCATI

[Invité §ott146Yx]

Voilà mon intention et de passer à l'italienne.

Une p'tite Ducat 900 monster (cette année 1000 monster) ou 800 monster (sortie cette année remplaçante de la 750)

 

Mais les questions que je me pose c'est la fiabilité des belles italiennes fougueuses.

 

On m'a souvent mis en garde sur l'étanchéité du circuit électrique.

Et de la casse "moteur" en général (cloche d'embrayage, ...)

 

J'aimerais bien que vous me donniez votre avis, Vous qui avez, aviez, connaissez, connaissiez une Ducati

 

Merci de faire avancer le Shmilblick

[Invité §Faz530qz]

le Shmilblick est il vert?

 

Non?

 

Ben je pensais à un vers de terre de chez moulineaux.

 

:W

[Invité §STE482gU]

a toi !!

En fait tout dépend cmt tu la pilote,

il faut IMPÉRATIVEMENT réspecter le temps de chauffe !!

L'entretien revient relativement tres cher !!!

[Invité §Bis002qx]

Voilà mon intention et de passer à l'italienne.

Une p'tite Ducat 900 monster (cette année 1000 monster) ou 800 monster (sortie cette année remplaçante de la 750)

 

Mais les questions que je me pose c'est la fiabilité des belles italiennes fougueuses.

 

On m'a souvent mis en garde sur l'étanchéité du circuit électrique.

Et de la casse "moteur" en général (cloche d'embrayage, ...)

 

J'aimerais bien que vous me donniez votre avis, Vous qui avez, aviez, connaissez, connaissiez une Ducati

 

Merci de faire avancer le Shmilblick

 

Ben j'ai eu deux 600 Monster, j'ai maintant une 900SSie (même base moteur que les mostro) et mon oncle est concessionnaire Ducat...

En gros, la réputation de fragilité des Ducati date d'avant les années 95/97 (selon les modèles ; reste les 748, qui sont un poil plus fragile puisque très poussées), mais les motos plus récentes sont largement aussi fiables que les japonaises : logique, Ducati a fait un gros effort là dessus vu que c'était leur point faible...

 

Donc concrètement, ça donne assez peu de casses moteurs comparé aux autres marques, et en général, quand ça casse, c'est un défaut et ça casse dans les 1000 premiers kilomètres.

Ensuite, pour les "petits" problèmes, il n'y en a pas plus qu'ailleurs, mais il semble que les pièces soient plus chères (je n'ai pas ce problème, alors je suis pas le mieux placé pour en parler), donc c'est plus dur à avaler...

Enfin, l'entretien : il faut savoir que les Ducat sont longues à chauffer et qu'il ne faut ABSOLUMENT PAS tirer dedans à froid... Il faut aussi respecter scrupuleusement les révisions.

 

Dans ces conditions, ta Ducat t'emmènera très loin !

 

En tout cas, en bientôt 20.000 km en Ducat, le pire soucis que j'ai eu, ben c'était... ben rien ! j'ai beau cherché, j'ai rien eu de lié à la moto... J'ai bien eu des pneus à changer, des accidents, des difficultés à monter des pièces tunning, mais c'est tout !

[Invité §ott146Yx]

Cool & Merci

 

Voilà les avis qui penchent la balance vers l'Italienne.

Pour résumer une Ducati tu dois la mériter et lui être attentioner. Ce n'est plus une machine mais une partie de Toi. C'est Madame qu va être jalouse ( J'ai émis l'idée de la Ducati : Reponse : Egoiste !!!. C'est vrai que confort passager c'est pas le Top)

 

Enfin Reste plus qu'a persuader Madame !!!

[sapetoku]

Enfin Reste plus qu'a persuader Madame !!!

Si en plus tu lui demandes son avis, t'es pas sorti mon pauvre

 

Allez, je te donne ma méthode : tu lui dis rien, tu passes chez le concess, au moment de signer tu l'appelles depuis ton mobile pour lui demander si tu as des sous sur le compte ce mois-ci pasque t'es en train de signer pour une moto, et tu entends %!#% dans le téléphone ...

 

Le temps de signer l'affaire, et quand tu rentres enfin chez toi elle a eu le temps de se calmer

 

[Invité §zim855gY]

le Shmilblick est il vert?

 

Non?

 

Ben je pensais à un vers de terre de chez moulineaux.

 

:W

Un ver de terre de qualité S'ACHETE chez Moulineaux!

[Invité §val700IU]

Voilà mon intention et de passer à l'italienne.

Une p'tite Ducat 900 monster (cette année 1000 monster) ou 800 monster (sortie cette année remplaçante de la 750)

 

Mais les questions que je me pose c'est la fiabilité des belles italiennes fougueuses.

 

On m'a souvent mis en garde sur l'étanchéité du circuit électrique.

Et de la casse "moteur" en général (cloche d'embrayage, ...)

 

J'aimerais bien que vous me donniez votre avis, Vous qui avez, aviez, connaissez, connaissiez une Ducati

 

Merci de faire avancer le Shmilblick

si tu veux t'acheter un roadster ducat je te conseille d'attendre un petit peu de temps il va y avoir la S4R qui va sortir pour les 100 bougies de ducat en edition limitée: une top machine

[Invité §ott146Yx]

Ben pour ce qui est de la S4R elle devrait sortir aux alentours de 15000 € à ce que j'ai lu sur le net. Cela fait vraiment trop cher.

Puis je penche plus pour la 800 monster. Un truc pépère qui t'empêche de dépasser les 200 km/h.

 

PS: pour le Schmilblick c'est un oeuf mais je ne vous l'ai pas dit !

 

Qq infos sur la ducati SR4 :

http://www.motards-online.com/articles/news.php?ref=132

http://automoto.tiscali.fr/display/visualizzanews.php3?id=14885

[Invité §Bis002qx]

Ben pour ce qui est de la S4R elle devrait sortir aux alentours de 15000 € à ce que j'ai lu sur le net. Cela fait vraiment trop cher.

Puis je penche plus pour la 800 monster. Un truc pépère qui t'empêche de dépasser les 200 km/h.

 

PS: pour le Schmilblick c'est un oeuf mais je ne vous l'ai pas dit !

 

Qq infos sur la ducati SR4 :

http://www.motards-online.com/articles/news.php?ref=132

http://automoto.tiscali.fr/display/visualizzanews.php3?id=14885

 

Euh, prends plutôt une 620 en 34cv si tu veux pas dépasser le 200, parce que la 800, elle y va !

 

[Invité §ott146Yx]

J'espère bien malheureusement ...

 

J'ai juste dit en étant raisonnable qui t'empêche de dépasser les 200 Km/h.

La vitesse est grisante, et même en prenant de la bouteille ( de l'age pas du rhum, bien qu'un rhum agée c'est pas mauvais) si la moto peut te donner plus tu mets la poignée en coin.(bien sur quand l'endroit le permet !)