Ducati 1000SS , ST4 ou ST4S

[Invité §Beg706hr]

Salut à tous,

 

Voilà je suis en train de réfléchir à ma prochaine monture, et je me pose des tas de questions concernant les modèles cités dans le sujet. Si vous avez des infos et tout et tout elles sont les bienvenues, ainsi que vos blagues à boulons :W :W

[sapetoku]

 

on va pas se moquer.

 

M'enfin, pourquoi tu veux absolument acheter un de ces machins rouges ?

 

[Invité §Mik201Xr]

Nounours, quelqu'un a besoin de toi

[Invité §Beg706hr]

on va pas se moquer.

 

M'enfin, pourquoi tu veux absolument acheter un de ces machins rouges ?

Allez y, je vous donne l'occasion de sortir vos meilleures blagues !!!!!

 

Pour le choix, en fait c'est le bruit ( !!! ) qui me plait surtout

[Invité §Mik201Xr]

Allez y, je vous donne l'occasion de sortir vos meilleures blagues !!!!!

 

Pour le choix, en fait c'est le bruit ( !!! ) qui me plait surtout

 

Le bruit de l'embrayage à sec, c'est sûr, faut aimer

Mais bon, chacun ses gouts

[Invité §Faz530qz]

Allez y, je vous donne l'occasion de sortir vos meilleures blagues !!!!!

 

Pour le choix, en fait c'est le bruit ( !!! ) qui me plait surtout

 

Le breuit des boulons qui tombent? En tout cas l'huile qui s'échappe ça fait pas de bruit.

 

Pis de toute façon, ça fait pas de bruit une ducat? Vu que c'est toujours en panne.

:W

[Invité §Mik201Xr]

Le breuit des boulons qui tombent? En tout cas l'huile qui s'échappe ça fait pas de bruit.

 

Pis de toute façon, ça fait pas de bruit une ducat? Vu que c'est toujours en panne.

:W

 

Ben non, y a pas d'huile

[Invité §mat510nn]

Pis de toute façon, ça fait pas de bruit une ducat? Vu que c'est toujours en panne.

:W

 

Si, le proprio qui gueule sous son cax

[kan_]

Je me demande vraiment si on est frere des fois...

 

 

 

 

[Invité §Beg706hr]

Je me demande vraiment si on est frere des fois...

 

 

 

 

Bon ok je vais prendre un VFR800 alors, ça te va mieux ?

[kan_]

Bon ok je vais prendre un VFR800 alors, ça te va mieux ?

 

Oui deja c'est mieux.... mais tu veux vraiment changer de moto... pasque bon, moi je m'inquiete pour moi avec la belle-soeur si tu veux...

 

 

Je vais morfler encore....

 

 

 

[Invité §Beg706hr]

On va la jouer autrement :

 

proposez moi une machine pas poussive, qui me permette de m'amuser tout en sachant qu'elle doit accepter une passagère d'1m75 pas pliée en 4, et que je compte faire 50 km par jour.

 

 

[Invité §tar508uq]

On va la jouer autrement :

 

proposez moi une machine pas poussive, qui me permette de m'amuser tout en sachant qu'elle doit accepter une passagère d'1m75 pas pliée en 4, et que je compte faire 50 km par jour.

VFR

[sapetoku]

On va la jouer autrement :

 

proposez moi une machine pas poussive, qui me permette de m'amuser tout en sachant qu'elle doit accepter une passagère d'1m75 pas pliée en 4, et que je compte faire 50 km par jour.

Voila déjà qui élimine les Ducat'

 

Et qui re-qualifie sérieusement le 800 VFR ...

[Invité §Faz530qz]

On va la jouer autrement :

 

proposez moi une machine pas poussive, qui me permette de m'amuser tout en sachant qu'elle doit accepter une passagère d'1m75 pas pliée en 4, et que je compte faire 50 km par jour.

 

Un fazer 1000 ?

 

 

Ok je sors. Non me tapez pas ....

[Invité §Bis002qx]

Connais très mal les ST4 et j'avoue qu'elles ne me plaisent pas beaucoup...

Par contre, faut savoir que les moteurs des ST4 sont les 4 soupapes/cyl à refroidissement liquide (même base que les moteurs des 996/8) alors que la 1000SSie a un moteur 2 soupapes/cyl à refroidissement à air... C'est d'ailleurs le même moteur que celui de la ST2...

 

Et question entretien, le 4 soupapes revient beaucoup plus cher que le 2 soupapes... (en coût des révisions)

 

Et là je peux t'en dire un peu plus parce que j'ai essayé les 2 architectures moteur (998 et S4 vs 900 Mostro et 900SSie).

En gros, le 4 soupapes et beaucoup plus performant, mais j'ai trouvé que les 2 soiupapes offraient plus de sensations... Disons qu'avec un 4 soupapes, ça pousse partout, très fort, mais le 2 soupapes est plus brutal. Y a que quand tu regardes la vitesse à laquelle grimpe le compteur que tu sens que le 4 soupapes marche beaucoup mieux...

 

Donc après, tout dépend ce que tu recherches... La SSie est un sportive et n'a rien d'une GT, même si le WE à Clermont ne m'a pas du tout cassé (1.200 bornes en 3 jours et j'étais ok, un peu plus difficile sur les 200 derniers km)...

Avec la ST4, tu peux prendre des valises et la postion est probablement moins fatiguante...

 

Enfin bon, faudrait que tu dises ce que tu comptes en faire...

 

[Invité §Mik201Xr]

Une Ducat', c'est déjà pas top pour le confort du pilote, alors pour la passagère, no comment

Si tu veux faire du duo, la VFR me parait beaucoup plus justifiée

[Invité §Hul452We]

une VFR bien fadasse....mouai pourquoi pas

[Invité §sup082uF]

ben la Z1000 elle est pas bien pour ce que tu veux en faire????

50 km c'est pas grand chose à peine le temps de faire chauffer le moteur.

pour la passagère la mienne est très contente mais elle fait pas 1m75 (et moi non plus d'ailleur )

 

sinon, moi si je roulais beaucoup ben ce serait ZZR1200, en plus il les donne presque.... (moins chère qu'un VFR) et ça consomme rien.

[Invité §Beg706hr]

ben la Z1000 elle est pas bien pour ce que tu veux en faire????

50 km c'est pas grand chose à peine le temps de faire chauffer le moteur.

pour la passagère la mienne est très contente mais elle fait pas 1m75 (et moi non plus d'ailleur )

 

sinon, moi si je roulais beaucoup ben ce serait ZZR1200, en plus il les donne presque.... (moins chère qu'un VFR) et ça consomme rien.

Bah ma femme a fait son premier tour à moto que moi en tant que passagère vendredi dernier, 15 minutes seulement, je l'entend encore se plaindre de la position du pasaager ...

 

Sinon le z1000 me convient bien, je me retiens de faire des modifs dessus ( pignon de sortie de boite notamment ) car j'hésite à changer de moto.

[Invité §Bis002qx]

Ben pour le duo, la ST4 est (dixit ma tante, entre autres)

 

[Invité §zim855gY]

Si tu fais 50kms par jour ça donne 18250 kms à l'année ça commence à faire beaucoup pour un ducat' je pense qu'il vaudrait mieux un vfr c'est sportif parait-il au dessus de 8000tours...

J'aime bien le style de la vfr mais faudra penser à changer ce pot...

 

[Invité §Bis002qx]

Si tu fais 50kms par jour ça donne 18250 kms à l'année ça commence à faire beaucoup pour un ducat' je pense qu'il vaudrait mieux un vfr c'est sportif parait-il au dessus de 8000tours...

J'aime bien le style de la vfr mais faudra penser à changer ce pot...

 

Ah ?

Je ne vois pas vraiment pourquoi ça fait trop pour un Ducat et pas pour les autres...

 

Sinon, ça doit pas être bien difficile de trouver un comparo entre ST4 et VFR... Je crois que la VFR est plus confortable et le ST4 plus sportive et avec plus de sensations...

 

[Invité §zim855gY]

Ah ?

Je ne vois pas vraiment pourquoi ça fait trop pour un Ducat et pas pour les autres...

 

Sinon, ça doit pas être bien difficile de trouver un comparo entre ST4 et VFR... Je crois que la VFR est plus confortable et le ST4 plus sportive et avec plus de sensations...

Bin oui je trouve que rouler par tout les temps avec moi ça me fend le coeur elle va être crade désolé mais une ducat' crade moi je supporte pas...

En plus elle va s'user très vite en kms et une ducat' usée bah désolé mais je supporte pas non plus...

J'ai du mal à envisager une ducat' pour faire des bornes uniquement et pas pour l'amour du modèle tu voies ce que je veus dire?

Une ducati ça se bichonne c'est pas fait pour ça

je voies Ducati comme la moto passion et pas comme la moto utilitaire c'est pour cela que je dis que 18000 kms c'est presque une moto de vrp

[Invité §sup082uF]

Bah ma femme a fait son premier tour à moto que moi en tant que passagère vendredi dernier, 15 minutes seulement, je l'entend encore se plaindre de la position du pasaager ...

 

Sinon le z1000 me convient bien, je me retiens de faire des modifs dessus ( pignon de sortie de boite notamment ) car j'hésite à changer de moto.

 

et jamais tu fais essayer ta moto à ta femme avant d'acheter?????

franchement le Z1000 en duos il est pas mal, et moi c'est des trajet de 200 à 500 kilomètres que je fais quand je sort la moto (à 95% en duos)

Pour la passagère faut juste qu'elle trouve sa position qui n'est évidemment pas la même que sur un roadster classique, et pas exactement la même que sur une sportive (car le pilote ets plus droit)

 

sinon la ST4.... ce doit être une excellente moto pour faire de la route sans pour autant ce faire chier sur une honda :W

Par contre il parait que la ST2 bien que moins puissante est plus sympa pour rouler, car plein de sensation à bas régime (mais pas la même allonge)

 

 

 

[Invité §Hul452We]

sinon dans le genre il y à les Sprint 955i (RS et ST il me semble)chez Triumph....essayer un 3 pattes c'est l'adopter

[Invité §Mal214vW]

Moi je vote pour la VFR tu peu avoir l'avoir avec le "meme" rouge mais avec l'option sans perte d'huile

 

Bon ok je sors

 

Cela di faut aller tester les motos qui te tente avec ta femme

histoire qu'elle donne son avis afin qu'elle ne te casse pas les pied apres parcequ'elle est mal assise

 

 

 

[Invité §Bis002qx]

Moi je vote pour la VFR tu peu avoir l'avoir avec le "meme" rouge mais avec l'option sans perte d'huile

 

Bon ok je sors

 

Cela di faut aller tester les motos qui te tente avec ta femme

histoire qu'elle donne son avis afin qu'elle ne te casse pas les pied apres parcequ'elle est mal assise

 

Tu connais pas les femmes toi ! Elle va donner son avis, tu vas le suivre, mais elle te dira après coup que c'était juste pour te faire plaisir et elle te cassera les coui*les pareil ! :W

 

[Invité §Faz530qz]

Tu connais pas les femmes toi ! Elle va donner son avis, tu vas le suivre, mais elle te dira après coup que c'était juste pour te faire plaisir et elle te cassera les coui*les pareil ! :W

 

Ca c'est vrai alors.

[Invité §Hul452We]

Moi je vote pour la VFR tu peu avoir l'avoir avec le "meme" rouge mais avec l'option sans perte d'huile

 

Mallow t'es un vilain garçon files dans ta chambre !!

[Invité §Tit208zb]

Le bruit de l'embrayage à sec, c'est sûr, faut aimer

Mais bon, chacun ses gouts

 

On peut remedier au bruit de l'embrayage a sec par un kit vendu par nos amis belges. Plusieurs personnes de la mailing list DucatiFR en ont mit et leur embrayage fait beaucoup moins de bruit.

 

[Invité §Bel322zA]

Ma copine trouve la 1000SSie plus confortable que la 500ER

 

Je sais, c'a m'a étonné aussi

[Invité §Tew215lK]

ducati pour rouler tous les jours !!

je pense que tu va souffrir quand tu vas aller en revisions ...

 

mais sinon point de vue passion j'en prendrais une

 

la 1000SS me semble bien .

 

sinon un 1100 cbr XX c pas mal pour faire de la route et c'est confortable !

 

ah si sinon tu as le GSXF 750 !

 

voili

[Invité §Mal214vW]

Tu connais pas les femmes toi ! Elle va donner son avis, tu vas le suivre, mais elle te dira après coup que c'était juste pour te faire plaisir et elle te cassera les coui*les pareil ! :W

 

Ouaip mais ca faut le dire, faut le laisser découvrir par lui meme sinon c'est pas drole

 

 

[Invité §Beg706hr]

ducati pour rouler tous les jours !!

je pense que tu va souffrir quand tu vas aller en revisions ...

 

mais sinon point de vue passion j'en prendrais une

 

la 1000SS me semble bien .

 

sinon un 1100 cbr XX c pas mal pour faire de la route et c'est confortable !

 

ah si sinon tu as le GSXF 750 !

 

voili

Bah je vois qu'une solution, c'est de toutes les acheter et puis on les eliminera les une après les autres.

 

Dans tous les cas je vais laisser passer l'été pour profiter de mon z1000