Vous penser quoi du YZF R6 ?

[Invité §kof113jn]

Pour ceux qui me connaissent, vous savez que j'ai un fazer, pour les autres, il est là : http://monsite.wanadoo.fr/fzs_600_fazer/

 

Et je suis monter sur un R6 le week end dernier et j'aime bien... vous en penser quoi vous ?

[Invité §tar508uq]

que c'est une brelle de nain

[Invité §kof113jn]

que c'est une brelle de nain

 

Ce serait sympa d'eviter ce genre de répons à la c.. Je voudrais des avis serieux de personnes qui en ont (ou en avait) savoir ce qu'il aime dessuset pas ... Au fait, elle est neuve à 100ch, c'est full power d'origine o elle est bridée ?

[Invité §gla007Iv]

que c'est une brelle de nain

Ca c'est sur de al part dun monsieur qui a une buse.

 

 

elle fait a peur pres 120cv donc bridée a 100cv et les cv sont dans les tours. sinon ca semble pas trop mal.

[Invité §Gna016iF]

Ce serait sympa d'eviter ce genre de répons à la c.. Je voudrais des avis serieux de personnes qui en ont (ou en avait) savoir ce qu'il aime dessuset pas ... Au fait, elle est neuve à 100ch, c'est full power d'origine o elle est bridée ?

 

C'est génial comme bécane. Pas pour la ville. Mais dès qu'il y a de l'espace c'est grandiose. En débridée elle tape dans les 120 ch. Mais le débridage n'agit véritablement qu'à haute vitesse (compression au niveau de la boite à air) sur l'ancienne version (carbu). Je ne sais pas sur la version injection.

 

Très bon choix. T'es pas trop grand j'espère

[Invité §tar508uq]

Ce serait sympa d'eviter ce genre de répons à la c.. Je voudrais des avis serieux de personnes qui en ont (ou en avait) savoir ce qu'il aime dessuset pas ... Au fait, elle est neuve à 100ch, c'est full power d'origine o elle est bridée ?

je persiste, faut etre un nain pour monter dessus,elle est pas faite pour les gabarits normaux ou grands

[Invité §Gna016iF]

je persiste, faut etre un nain pour monter dessus,elle est pas faite pour les gabarits normaux ou grands

 

Tu parles pour blanche neige ??

 

 

[Invité §tar508uq]

Tu parles pour blanche neige ??

 

 

Si tu met une robe a ta moto c'est tom probleme pas le mien

[Invité §Mal214vW]

Heuuuuu je suis pas tres grand certe (1m65) et je suis limite !!

 

sinon c'est une bonne becanne (d'apres les heureu posséceur de cet engin )

[Invité §kof113jn]

Et vous savez pas si par hasard le pot du FAZER et du R6 sont compatibles ? Ils ont l'ai assez semblable.

Et mon Yosh à virer le trou d'acceleration que mon FAZER avait, il pourrait faire de meme avec le R6.

[Invité §gla007Iv]

Et vous savez pas si par hasard le pot du FAZER et du R6 sont compatibles ? Ils ont l'ai assez semblable.

Et mon Yosh à virer le trou d'acceleration que mon FAZER avait, il pourrait faire de meme avec le R6.

 

le r6 c'est pas un fazer ca te catapulte a tous les regimes.

[Invité §tar508uq]

le r6 c'est pas un fazer ca te catapulte a tous les regimes.

pas d'accord....ca te catapule uniquement dans les hauts regime.

en bas c'est creux comme un jour de famine

[Invité §kof113jn]

le r6 c'est pas un fazer ca te catapulte a tous les regimes.

 

Ben il parait justement que non, en dessous des 7000 trs il semble que le R6 soit assez creux. Maintenant moi je me fis a ce que j'ai lu.

[Invité §gla007Iv]

Ben il parait justement que non, en dessous des 7000 trs il semble que le R6 soit assez creux. Maintenant moi je me fis a ce que j'ai lu.

 

c'est le point commun des hyprsports 600, en dessous de 7-8000 tours ya pas grands choses par rapport a ce qu il y a en haut.

Mais le r6 est une bonne moto.

[Invité §mat510nn]

je trouve la ZX6R plus jolie, en plus c'est un nouveau modèle contrairement à la R6 dont le design date un peu. mais c'est une jolie moto quand même

[Invité §gla007Iv]

je trouve la ZX6R plus jolie, en plus c'est un nouveau modèle contrairement à la R6 dont le design date un peu. mais c'est une jolie moto quand même

Tu devie un peu la. Mais si tu veux parler design hypersport en 600, je dis tt600 ou daytona 600 chez triumph

Moi j adore mais c'est mes gouts.

[Invité §mat510nn]

Tu devie un peu la.

 

non, je veux juste dire que tant qu'à acheter une 600 super sport, autant ne pas prendre un modèle dont la ligne générale date un peu

 

[Invité §gla007Iv]

non, je veux juste dire que tant qu'à acheter une 600 super sport, autant ne pas prendre un modèle dont la ligne générale date un peu

bi mais si il veut une r6 le nouveau model est prevue pour 2004 je crois.

[Invité §Faz530qz]

bi mais si il veut une r6 le nouveau model est prevue pour 2004 je crois.

 

[Invité §Dmx551Dw]

bi mais si il veut une r6 le nouveau model est prevue pour 2004 je crois.

 

Ben il y a deja le nouveau model de R6 en concession et sur route

 

C celuia vec des phares de BMW serie 5

 

Perso je prefere le model 2002 avec les 2 ronds en guise de feu stop

 

[Invité §105531cd]

C celuia vec des phares de BMW serie 5 [/quotemsg]

 

oh la comparaison

 

la r6 c'est la meule ideale pour faire l'andouille , tu n'as pas de couple mais de grosse sensation , vraiment tres amusant a conduire et pardonne beaucoup si on a un peu d'experience , le probleme c'est que quand tu veux rouler cool bah ...; c'est dur

enfin je parle de l'ancienne , la nouvelle connais pas mais ça doit etre la meme chose.

[Invité §Gna016iF]

Alors moi j'suis d'accord avec 105db, il y a beaucoup de gens en R1 qui ont repris un R6 car ça évite de se retrouver à 190 sans rien voir. Le R1 c'est patate tout le temps, le R6 il faut aller la chercher. Donc dans le contexte actuel ...

 

[Invité §105531cd]

Alors moi j'suis d'accord avec 105db, il y a beaucoup de gens en R1 qui ont repris un R6 car ça évite de se retrouver à 190 sans rien voir. Le R1 c'est patate tout le temps, le R6 il faut aller la chercher. Donc dans le contexte actuel ...

 

euh non c'est pas ce que j'ai dis

 

au contraire si tu veux t'amuser sur la r6 faut etre tout le temps a fond

sur la r1 tu peux enrouler sans te faire ch....

 

enfin c'est vrai aussi que quand tu enroule en r1 t'es souvent plus rapide que le mec qui arsouille en r6

[Invité §Dmx551Dw]

Ben desolé mais c le sentiment que ca me donne

 

Vla l'ancien

http://www.stickyrubber.com/Yamaha/R6/fr.JPG

 

http://www.advantageautohawaii.com/sold/01%20R6/DSC00087.JPG

 

http://www.stickyrubber.com/Yamaha/R6/YZF_R6_11.jpg

 

ET voila le nouvel optik :

 

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Yamaha/R6/2003/2003_YZF_R6_LHF_1024.jpg

 

 

http://www.eckl.co.at/Yamaha_R6_2003_info_alles.jpg

 

 

[Invité §pin444QJ]

Moi personnellement je la trouve magnifique ( moi j'ai un modèle 2002 à carbu ) , pour résumer en dessous de 7000 tour c'est clair que c'est mou , par contre un fois franchi les 10000 , là c'est vraiment autre chose , la moto pousse grave jusqu'a la zone rouge. Coté chassis c'est que du bon , c'est un rail , par contre il faut bien régler les suspat sinon tu risques quelques petits soucis. Pour résumer , un look magnifique , un chassis au top et un moteur trés trés rageur dans les tours ( plus de sensation avec le modèle à carbu ) , par contre un rayon de braquage ridicule ( gaffe dans les bouchons )

[Invité §Mik201Xr]

Je sais pas ce qui ce passe en ce moment, toux ceux qui ont des fazer veulent les revendre

[Invité §chr721AG]

j en possède une de 2002, c'est une très bonne moto; elle est maniable, précise ce qui te permet de corriger tes trajectoires.

Au dessus de 8000 ça arrache et tu prends vraiment ton pied mais elle te donne aussi des frissons...

 

Niveau fiabilité, RAS!

la mienne possède 11500 km et aucun problème; elle bouffe très peu d'huile, l'entretien est régulier (vidange, niveau, état des bougies...), par contre elle bouffe du pneu!!! bientôt 3 en 1 ans.

 

voilà voilà pour le modèle 2002.

 

@+ chris.

[Invité §val700IU]

une R6 c'est déjà mieux qu'une certaine FAZER

[Invité §Gna016iF]

j en possède une de 2002, c'est une très bonne moto; elle est maniable, précise ce qui te permet de corriger tes trajectoires.

Au dessus de 8000 ça arrache et tu prends vraiment ton pied mais elle te donne aussi des frissons...

 

Niveau fiabilité, RAS!

la mienne possède 11500 km et aucun problème; elle bouffe très peu d'huile, l'entretien est régulier (vidange, niveau, état des bougies...), par contre elle bouffe du pneu!!! bientôt 3 en 1 ans.

 

voilà voilà pour le modèle 2002.

 

@+ chris.

Toi t'es p^rêt pour le 1000 (rouge ça t'interresse ? )

 

Non c'est pas une annonce, c'est une demande de renseignement. monsieur.

[Invité §val700IU]

Toi t'es p^rêt pour le 1000 (rouge ça t'interresse ? )

 

Non c'est pas une annonce, c'est une demande de renseignement. monsieur.

banTT inside signaler

espèce de menteur, FRESH stp :D

[Invité §Bis002qx]

J'ai pas du tout aimé (essai d'un modèle 2002). Pour s'amuser, faut être au dessus de 10.000. Ca peut être sympa si tu as de grandes lignes droites vers chez toi, avec aucune voiture dessus, parce que si jamais tu dois rendre la main, tu dois tomber 3 rapports pour repartir, ou alors, attendre 500 mètres pour qu'elle prenne ses tours !

 

Enfin bon, c'est un comportement typique de 4 cylindres, alors c'est probablement une question de gout...

 

[Invité §chr721AG]

Toi t'es p^rêt pour le 1000 (rouge ça t'interresse ? )

 

Non c'est pas une annonce, c'est une demande de renseignement. monsieur.

salut gnarf, j'adore le rouge et ma r6 est de cette couleur, si je devais prendre une r1 elle serait ... rouge, mais à cet instant je me contente de ce que j'ai. Je pense m'en séparer en fin d'année pour évoluer en 1000. r1 ou gsxr tel est la question... certainement la suz car elle casse moin.

 

allez @+.

[Invité §kof113jn]

Dite moi, c'est vrai que une sportive ca coute cher en entretien ?? notament pneu ?

[Invité §tar508uq]

J'ai pas du tout aimé (essai d'un modèle 2002). Pour s'amuser, faut être au dessus de 10.000. Ca peut être sympa si tu as de grandes lignes droites vers chez toi, avec aucune voiture dessus, parce que si jamais tu dois rendre la main, tu dois tomber 3 rapports pour repartir, ou alors, attendre 500 mètres pour qu'elle prenne ses tours !

 

Enfin bon, c'est un comportement typique de 4 cylindres, alors c'est probablement une question de gout...

 

Je suis pas d'accord Bisoun...c'est un comportement typique de 4 cylindre oui, mais de toute petite cylindrée.

Un gros 4 en ligne t'as pas besoin d'attendre 500m pour qu'il prenne des tours...

[Invité §pin444QJ]

Dite moi, c'est vrai que une sportive ca coute cher en entretien ?? notament pneu ?

 

Si tu roules vite , fait attention au budget pneu