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Essai SV 1000- S

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
  1. Posté le 25/06/2003 à 11:42:31  
  2. answer
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Salut à tous, je n'interviens pas souvent sur ce forume (mis à part pour vendre mon Bandit 1200) mais ce matin j'ai essayé un SV-1000S
et bien c'est vraiment une bonne moto:

le look on aime ou on n'aime pas....
le bicylindre injection est bien coupleux (peut être un peu moins que mon ancien VTR mais celui ci avait une ligne complète Yosh)
Certes ça change de l'allonge du 12 Bandit mais les petites vibrations et le bruit du Bi sont exceptionnelles .
En tous cas c'est bien supérieur au VFR Vtec
Le confort est vraimen bon pour ce type de moto (bien mieux que le VTR)
Les suspensions,plus souples que le VTR, travaillent bien et les creux et bosses sont bien tolérés (- que le bandit mais pas loin)
La position est évidemment plus sport que le Bandit (= au VTR) mais largement supportable (les rétros efficaces pas comme le VTR !!!)
l'équipement est suffisant et original (et la finition et BONNE)
La tenue de route m'a l'air très bonne (difficile à comparer avec le B12 car la postion est + sport donc on "pilote" mieux et la moto se place du regard)

Enfin voila à chaud mes impressions sur la SV-1000S  (qui sera peut -être la prochaine)

PS:mes commentaires sont peut être un peu faussés car je VEUX retourner au bicylindre....

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Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:45:00  
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SV powwwwwwwwaaaaaaaaaa !!!!! :D

  1. config
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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:47:00  
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vtec51 a écrit a écrit :


mais les petites vibrations et le bruit du Bi sont exceptionnelles .





un bruit exceptionnel ok !
mais des vibrations :??:
moi ça me fait chier :D


---------------
scrat... scrat... scrat...
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Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:48:43  
  2. answer
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Fresh a écrit a écrit :


un bruit exceptionnel ok !
mais des vibrations :??:
moi ça me fait chier :D




La tu es en train de provoquer les pocesseurs de twin !!! :D

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:48:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vtec51 a écrit a écrit :


Salut à tous, je n'interviens pas souvent sur ce forume (mis à part pour vendre mon Bandit 1200) mais ce matin j'ai essayé un SV-1000S
et bien c'est vraiment une bonne moto:

le look on aime ou on n'aime pas....
le bicylindre injection est bien coupleux (peut être un peu moins que mon ancien VTR mais celui ci avait une ligne complète Yosh)
Certes ça change de l'allonge du 12 Bandit mais les petites vibrations et le bruit du Bi sont exceptionnelles .
En tous cas c'est bien supérieur au VFR Vtec
Le confort est vraimen bon pour ce type de moto (bien mieux que le VTR)
Les suspensions,plus souples que le VTR, travaillent bien et les creux et bosses sont bien tolérés (- que le bandit mais pas loin)
La position est évidemment plus sport que le Bandit (= au VTR) mais largement supportable (les rétros efficaces pas comme le VTR !!!)
l'équipement est suffisant et original (et la finition et BONNE)
La tenue de route m'a l'air très bonne (difficile à comparer avec le B12 car la postion est + sport donc on "pilote" mieux et la moto se place du regard)

Enfin voila à chaud mes impressions sur la SV-1000S  (qui sera peut -être la prochaine)

PS:mes commentaires sont peut être un peu faussés car je VEUX retourner au bicylindre....




Salut,

Deux questions :

Tu trouves que ca allonge vraiment plus qu'un VFR vtec (tu l'as essayé ou t'en a eu un ??) ou c'est plutot la sensation du bicylindre ? (parce qu'un v2 1000 ca parait normal que ce soit plus coupleux qu'un v4 800)

Et t'as pas trouvé que ca vibre franchement trop ?

Franchement, j'ai trouvé cette bécane sympa, mais sans plus, le moteur ne m'a pas paru dentesque, le freinage ouais...normal quoi, la position de conduite est sympa mais pas super confortable... mais ouais c'est marrant comme joujou ...

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don't dream it, be it
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fufu-el-bandit
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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:52:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je l'ai essayé aussi.

j'ai pas detesté mais j'ai pas flashé non plus sur son comportement. Surtout, j'ai trouvé qu'il y avait des vibrations desagréables. et les pieds sont trop haut placé (1m82 pour moi)

autre point negatif, je croise tous les jours des SVS nouveaux modele. ca m'ennuirait d'avoir une si grosse machine et tellement commune. surtout que mise a part la double sortie, on voit pas la difference de suite entre le 650 et le 1000. Inamissible!! :D  etre comparé a un650 alors que t as un 1000.... un peu comme pour la hornet :p


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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:55:50  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ou le bandit :)

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fufu-el-bandit
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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:56:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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maTTaw a écrit a écrit :


ou le bandit :)




:q




:lol:


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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:57:03  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
MDR !!! :D
Message édité par fur40bv le 25/06/2003 à 11:58:51
Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 11:58:45  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Fufu el bandit a écrit a écrit :


:q




:lol:





ben c'est vrai, t'as pas peint ton moteur en noir pour qu'on croit que t'as un 1200 ? :D

Invité
  1. Posté le 25/06/2003 à 12:00:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai eu un VTEC pendant 8mois environ (et un FI de 98 pendant 1 an)et non je n'ai pas dis que le SV avait + d'allonge que le VFR mais + de couple.
LE V4 du VFR a beaucoup + d'allonge mais peu de couple sous 6000 tr

Les petites vibrations ressenties ne sont en aucun cas dérangeantes mais juste le V2 qui vit !!
(j'étais venu en B12 : aucune vibration, aucun bruit....que de la douceur)

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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:01:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
non j'ai pas peint mon moteur en noir. mais peut etre je devrai :D :D




au fait on a oublier de citer la fazer aussi :lol:


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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:04:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vtec51 a écrit a écrit :


j'ai eu un VTEC pendant 8mois environ (et un FI de 98 pendant 1 an)et non je n'ai pas dis que le SV avait + d'allonge que le VFR mais + de couple.
LE V4 du VFR a beaucoup + d'allonge mais peu de couple sous 6000 tr

Les petites vibrations ressenties ne sont en aucun cas dérangeantes mais juste le V2 qui vit !!
(j'étais venu en B12 : aucune vibration, aucun bruit....que de la douceur)





personnlement en bi, j'ai essayé la ducati st2 et l'aprilia tuono, et bien sur la sv1000S. et ben sur toute ces becane ca vibre bien sur. mais sur la sv, ca vibre d'une facon bizarre. chai pas comment le dire, mais c'est pas agréable :L

faut peut etre s'habituer, mais moi ca m'a pas donné envie de l'acheter.


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Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:08:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
la tuono elle avait le POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA :W

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:12:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
vtec 51, c'etait une version bridée ou full que t'as testé ? :voyons:

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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:14:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

TARTOPOM a écrit a écrit :


la tuono elle avait le POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA :W




sur un topic sur la z1000, il ont pas voulu me croire qu'il y avait aucun point de comparason entre la z1000 et la tuono :(


si seulement ils savaient :W


---------------
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beginner
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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:15:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Fufu el bandit a écrit a écrit :


sur un topic sur la z1000, il ont pas voulu me croire qu'il y avait aucun point de comparason entre la z1000 et la tuono :(


si seulement ils savaient :W




Tiens je me demandais quand tu allais nous la re-servir celle là, tu t'étais mis d'accord avec Tarto pour qu'il te tende une perche ? ;)


---------------
BMW c'est de la merde :o
Peugeot 806 c'est de la merde, ça tient même pas 300 000 km ^^
Invité
  1. Posté le 25/06/2003 à 12:29:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

shishoun a écrit a écrit :


vtec 51, c'etait une version bridée ou full que t'as testé ? :voyons:






je ne sais pas mais le modèle avait 537km (donc je pense bridé)

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:50:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
parce que je l'ai aussi essayée mais en bridée et j'aurait bien voulu connaitre l'avis de qqu'un en full ( 120 ch quand même  :tourne: )
en tout cas ce bi c'est de la balle, perso j'attend de voir ce que honda va sortir l'année prochaine pour remplacer la vtr mais c'est clair que j'ai failli craquer chez le concess :lover:

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:54:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Fufu el bandit a écrit a écrit :


autre point negatif, je croise tous les jours des SVS nouveaux modele. ca m'ennuirait d'avoir une si grosse machine et tellement commune. surtout que mise a part la double sortie, on voit pas la difference de suite entre le 650 et le 1000. Inamissible!! :D  etre comparé a un650 alors que t as un 1000.... un peu comme pour la hornet :p





C'est malheureux mais vu qu'il y a de moins en moins de modèles en vente c'est obligé. Surtout que dans cette gamme de prix les motos "polyvalentes" elles se comptent sur une seule main pratiquement :roll:

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 12:57:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tout le monde n'a pas les moyens de se faire peter une tuono :cry:

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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:10:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

shishoun a écrit a écrit :


tout le monde n'a pas les moyens de se faire peter une tuono :cry:




pas faut...



mais la difference doit etre de 2 - 3000 euros. c'est pas préférable des fois d'attendre un peu plus longtemps, et peut-etre par exemple de ne pas acheter d'autre pot d'echapement? :voyons:


---------------
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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:12:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Beginner a écrit a écrit :


Tiens je me demandais quand tu allais nous la re-servir celle là, tu t'étais mis d'accord avec Tarto pour qu'il te tende une perche ? ;)




Nan mais j'ai fait l'essais avec lui en Haya.
Le tuono est le premier roadster qui vient me taquiner en seconde jusqu'a 7000...
apres je m'envole mais l'exploit permet d'etre souligner :p

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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:15:26  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ou alors taper dans de l'occaz...
pour info il parait aussi que honda prépare un vtr sp en roadster style ducat s4 r, j'ai vu ça en feuiletant moto journal... :eek:

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:19:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

TARTOPOM a écrit a écrit :


Nan mais j'ai fait l'essais avec lui en Haya.
Le tuono est le premier roadster qui vient me taquiner en seconde jusqu'a 7000...
apres je m'envole mais l'exploit permet d'etre souligner :p





il y a pas de virages par chez toi parce qu'à mon avis la tendance peut vite s'inverser dans les virolos  ;)

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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:23:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

shishoun a écrit a écrit :


il y a pas de virages par chez toi parce qu'à mon avis la tendance peut vite s'inverser dans les virolos  ;)






on parle en accélération pure :p


c'est sur que dans les virolos, en connaissant mieux la becane (et en ayant pas un cheque de caution de 5000 euro chez le concess :L ), il aurait pas tenu 2 virages :D


---------------
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Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:28:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tout à fait

j'imagine la tête de tartopom pendant le run juste avant de passer la 3éme ( juste avant la mise en orbite de sa fusée :sol: ) :
-"putain j'ai oublié d'enlever le frein à main ou quoi "

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:39:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ouaiche ... j'ai trouvé que le sv "tape" trop en bas :L

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:48:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai essayé le SV1000S y'a quelque temps :

Cette url n'existe plus

C'est vrai que ça vibre un peu mais comparé à la hornet c'est quand même plus confortable et les vibrations à bas régime sont moins génantes que les vibrations de la hornet à haut régime !!!

  1. config
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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:54:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LeVerDu54 a écrit a écrit :



C'est vrai que ça vibre un peu mais comparé à la hornet c'est quand même plus confortable et les vibrations à bas régime sont moins génantes que les vibrations de la hornet à haut régime !!!





vibration sur hornet à faut régime :??:
tu déconnes la :voyons:
j'ai jamais ressenti ça sur la mienne


---------------
scrat... scrat... scrat...
Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 13:57:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je crois que c'est une moto qui ne laisse personne indifférent apperemment:
- ça tracte tout le temps
- ça se couche tout seul dans les virages comme sa petite prédecesseur
- ça reste une moto sport-plaisir ;)

moi j'en veux une full avec une double sortie yosh :lover:

Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 14:01:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Fresh a écrit a écrit :


vibration sur hornet à faut régime :??:
tu déconnes la :voyons:
j'ai jamais ressenti ça sur la mienne





Ben la hornet vers 7000 en gros t'as les calles pieds qui vibrent bien... en tout cas sur la mienne... j'ai trouvé la sv1000 plus confortable.

ça passait, c'était beau !
  1. config
svroumille
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  1. Posté le 25/06/2003 à 14:56:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'AI !!!!
une SV1000 en full (120ch)
mais la grosse erreur que j'ai faite c'est de la passer en full dès la
fin du rodage donc je peux pas dire avec précision la différence
entre full et pas full. d'après mon concess, moteur encore plus coupleux
et rupteur plus loin.
Pour le rupteur je confirme ! rupteur à 12000 tours mais c'est le genre
d'endroit ou je n'aime pas trop emmener mon aiguille de compte tours !!
Par contre, le moteur repart sans pb en dessous de 2000 tours. J'utilise
au quotidien, et je suis souvent entre 1500 et 4500 tours pour une conso de 6,7 litres/100km.
Le week-end quand j'ai envie de m'amuser...la patate arrive surtout vers 6000 tours...et là....powaaaaaaaaaaa!
bon, la conso n'est pas la même bien sur, mais pas pire q'un vtr.
En plus, si c'est comme la sv650 et que le moteur "se libère" vers 15000 km qu'est ce que ça va être !! pour l'instant, je l'ai depuis 2 mois, et je vais à la révision des 6000km demain. Ben oui, je l'ai dit, je l'utilise tout les jours !


---------------
"...et ne pas m'apercevoir, quand la vieillesse sera venu, que je n'avais pas vécu."
  1. config
fresh
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  1. Posté le 25/06/2003 à 15:07:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

LeVerDu54 a écrit a écrit :


Ben la hornet vers 7000 en gros t'as les calles pieds qui vibrent bien... en tout cas sur la mienne... j'ai trouvé la sv1000 plus confortable.





si ça vibre c'est sur entre 6900 et 7100 alors pas plus !


---------------
scrat... scrat... scrat...
Invité
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  1. Posté le 25/06/2003 à 15:31:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Fresh a écrit a écrit :


si ça vibre c'est sur entre 6900 et 7100 alors pas plus !





:D t'aime bien mon ti fresh !

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