Restauration 500 XLR (XL 500 R)

[Invité §okk808hB]

as tu un plan du circuit électrique?

sinon j'ai...

[Bloodymary]

stator d'alternateur

[Invité §Zji705HQ]

ou se trouve le stator d'alternateur

[Invité §Zji705HQ]

Je veux bien un plan du circuit électrique.

 

(zeilun c'est moi aussi, je me souvenais plus que j'avais deja un compte ouvert enregistré sur un autre pc et j'ai pas fais gaffe)

[Camus]

ou se trouve le stator d'alternateur

 

 

Comme sur beaucoup de bécanes, il est fixé au carter gauche du moteur

[Invité §Zji705HQ]

Ha oui ok, que je suis c.., et tu es sur de ton coté cette fois

[Camus]

Ah oui, pour le coup je suis sûr à 200%

[Invité §Zji705HQ]

Ya pas de souci a faire un échange standard, car j'ai un autre moteur complet. Je veux dire, on est pas obligé d'en mettre un neuf ?

[Camus]

Non aucun soucis à faire un échange standard si l'autre moteur provient également d'un 500 XLR

 

Par contre, faudrait quand même être sûr que le problème vient bien du stator en lui même et pas du faisceau...

[Invité §zei887uS]

Heux oui je vais faire des test sur le faisceau.

Par contre il y a de l'huile dans ce compartiment ?si oui, quel type d'huile ?

Il faut que je prévois quoi?

Merci.

[Invité §Zji705HQ]

Harf je me suis encore trompé de connexion,

fichtre,

désolé.

[Camus]

Il y a de l'huile moteur, oui

[Invité §Zji705HQ]

Bon,

1- le stator ce change facilement ?

2-on remet de l'huile par le meme endroit que la vidange ?

3-ou se trouve l'embrayage ?

4- car si au même endroit je le changerais en meme tps, mais ou en trouver un pas trop cher ?

 

(si possible faire des réponse en image) MERCI D'AVANCE !

[Camus]

Alors, pour répondre :

 

0. Achète la Revue Moto Technique du XLR ! Tu auras les réponses ET des photos à tes questions...

1. Oui le stator est relativement facile à changer, car il ne nécessite pas de gros démontage

2. Le remplissage de l'huile se fait toujours par le trou de remplissage, là où on visse la jauge, à droite du moteur

3. L'embrayage est à l'opposé du stator, donc côté droit

4. Pour les pièces, regarde là : http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xl_500_rc/83-84/

Le jeu de disques garnis est à 52€ et les ressorts à 13€. Tu trouveras difficilement moins cher que ça en neuf...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Zji705HQ]

Merci pour les réponses, je me sens un peut idiot de poser toutes ces question , mais bon

[Camus]

Achète toi la revue technique, c'est un investissement que tu ne regretteras pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Zji705HQ]

Cool j'ai changer le stator et ça marche.

 

Maintenant, es-que quelqu’un serait ou je peut acheter ce système de porte moto.

[Invité §okk808hB]

Quand je pense que l'on va peut-être bientôt m'interdire de faire rouler en Ile de France mon 500xlr car plus de 10 ans d'âge... quelqu'un a t-il déjà passé son XLR en collection? ce doit être possible pour une moto de plus de 30ans.

[Invité §Zji705HQ]

surtout que ça consomme moins de 5l/100 en utilisation semi-sportive.

[Invité §Pa-713Qy]

Quand je pense que l'on va peut-être bientôt m'interdire de faire rouler en Ile de France mon 500xlr car plus de 10 ans d'âge... quelqu'un a t-il déjà passé son XLR en collection? ce doit être possible pour une moto de plus de 30ans.

 

 

Ça c'est vraiment des lois nase et a la c**

Comme si c’était les 2 roues de plus de 10 ans qui polluaient !

Surtout qu'il en reste combien en Iles de France ... franchement ... Portnawak !

[Invité §sup100qL]

Quand je pense que l'on va peut-être bientôt m'interdire de faire rouler en Ile de France mon 500xlr car plus de 10 ans d'âge... quelqu'un a t-il déjà passé son XLR en collection? ce doit être possible pour une moto de plus de 30ans.

Ca passera jamais, du calme...

 

Lobby écolo de la Mairie de Paris

[GSX1400K21]

Restons vigilants tout de même : jamais de fumée sans feu et à la moindre faille, "ils" s'y engouffrent.

[Invité §sup100qL]

Boarf. Heureusement les motards en colére veillent.

 

Tu veux la liste de tout ce qui aurait du passer depuis 20 piges et qui ne s'est pas fait grâce au lobby des motards ?

[GSX1400K21]

J'étais des manifestatsions FFMC contre les feux de jour, brassard, CT...

[Invité §T95075wP]

Bonjour Collégial

 

J'ai un XLR 600 de 1985, avec un '"ti souci...

la tige de commande d'embrayage suinte un peu d'huile, j'ai commandé le SPI qui va bien, (12*17) maintenant y'a plus qu'a...

faut il déposer le carter gauche coté allumage pour changer sortir la tige et changer ce joint ou suffit il de desacoupler le cable et de soulever la tige ?

Dans ce cas quelle position, cela semble forcer un peu et je vais pas y aller au démonte pneu...

Une idée, un conseil, une expérience ... ?

merci

[Bloodymary]

Euh, l'embrayage est a droite...

Je vois pas de quel joint tu parles

[Camus]

Pareil que Blood je vois pas de quoi tu parles

 

T'aurais une photo ?

[Invité §T95075wP]

L'embrayage est a droite mais la commande , là ou le cable arrive, est a gauche.

 

C'est là que j'ai la fuite

Je regarde comment placer une image

[Invité §T95075wP]

Un schema, a priori extrait du XR600R ... ce doit etre similaire sur le XL600R

[Camus]

Ah je ne me rappelais plus que c'était fichu comme ça

 

Du coup, pour changer le joint à priori faut bien tomber le carter d'allumage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Bloodymary]

Pareil que le xr oui

 

A priori faut tomber le carter d'allumage du coup

 

C'est quedalle, c'est sec

[Invité §T95075wP]

Ok

1 - il fallait bien faire tomber le carte d'allumage, un doigt empeche la sortie de la tige

2 - Il y a avait de l'huile dans ce carter, un verre ... c'est grave docteur ?

 

Merci

[Camus]

Non il me semble que c'est normal qu'il y ait de l'huile de ce côté là également...

 

Mais j'suis pas sûr... Blood tu confirmes ?

[Bloodymary]

Normalement y'a pas d'huile...

C'est un carter sec

 

Probablement un joint un peu fatigué, ca doit pas etre bien grave

[Invité §T95075wP]

Merci en tout cas de vos lumières. Tout semble revenu dans l'ordre, il n'y a plus la goutte d'huile le soir dans le garage, au pied du XLR.

A 26000 km c'est un peu jeune pour une incontinence d'huile qd même !

Le xls de 79 et le SP370 de la meme année se tenaient mieux que le XLR!

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